由於全球範圍內爆發的新冠病毒，原定於3月3日在瑞士舉行的日內瓦車展被迫取消 。疫情就是命令，一場疫情讓這個已連續舉辦96屆、預計會有66萬人到場、被譽為“國際汽車潮流風向標”的國際汽車盛會不得已按下暫停鍵 ，這一突如其來的變故讓很多準備親身到車展現場近距離體驗的車迷們大呼遺憾。
線下展覽取消，但各大廠商新款車型發佈不會停止。由於公佈展會取消時各大廠商早已佈置好展臺，因此這次日內瓦車展也開創性的從線下展會改為線上直播“雲展覽”，成為首屆線上展覽的國際車展盛會。
很多車迷朋友們期待已久的幾款車型紛紛在3月3日舉行全球首發線上新聞發佈會直播，比如寶馬i4、奧迪A3 Sportback、邁凱輪 Motor Show、保時捷911 Turbo S等。
今天我們就來為車迷朋友們盤點一下這4款備受矚目的車型。
1、寶馬i4
2020年被寶馬官方定為“新能源元年”，而在3月3日線上全球首發的i4概念車，是寶馬首款中型高端純電動四門轎跑。
因此i4是寶馬的里程碑式的產品，代表著寶馬全新戰略下的純電動車發展方向。該車預計將於2021年正式投入量產，業內普遍認為，這款車上市後將成為特斯拉Model S的強勁對手。
能不能成為對手，得先比比硬核實力。i4這款車搭載了第五代BMW eDrive電力驅動技術，這項技術也是未來寶馬電動車的核心特徵。
讓我們來看幾組數據：390 千瓦 / 530馬力最大輸出功率、從靜止加速到100 公里僅需約4秒鐘，最高時速超過200 公里、WLTP標準600km續航里程......作為一款純電動四門轎跑，寶馬在性能方面的表現可不謂不亮眼。
再來看一下i4概念車的車型設計。從官方公佈的圖片來看，作為一款純電動轎跑，i4在設計上採用全新電氣化設計語言，時尚、優雅的外觀設計，明快、流暢的車身線條，搭配極具現代感的“磨砂亮銅色”車身漆，非常符合現代審美理念。
2、奧迪A3 Sportback
全新奧迪A3 Sportback迎來全球首發亮相，據悉，新車將於3月在歐洲開啟預售，年內引入國產。
該車基於大眾MQB Evo平臺打造，設計上採用了最新家族化設計語言，全車視覺效果更為犀利、醒目。
全新A3雖然外觀上看起來比較緊湊，但空間和功能卻絲毫不縮水。車身長度4340*1820*1430mm，相較於上一代車型，車身長度和寬度都增加了3釐米，軸距為2640mm，保持不變。
相比上一代車型，全新A3 Sportback內飾設計沒有再走簡約路線，通過全新數字化體驗，打造了滿滿的科技感氛圍。
動力方面，全新A3 Sportback配備了1.5T汽油發動機和2.0T低/高功率柴油發動機，三款發動機都擁有強大扭矩以及精巧的操控特性。
當然了，怎麼能少了奧迪引以為傲的quattro技術呢？A3 Sportback在強勁動力組合的基礎上，這款車還加持了全新一代quattro四輪驅動技術。
3、邁凱倫765LT
看完兩款家用汽車，再來看兩款此次線上日內瓦車展期間發佈的超跑車型。首先來看傳統超跑豪門邁凱倫在3月3日重磅推出的新款跑車765LT。
在發佈會之前半年，即將發佈的這款邁凱輪全新跑車就吸引眾多媒體關注，外界猜測這款新車有可能命名為750LT，可是在昨日線上新品發佈會上，邁凱倫首席執行官Mike Flewitt宣佈這款新車正式名稱是“765LT”，而且和之前Longtail車款一樣它會限量發售，只是數量從675LT的500部增加到765部。
765LT是720S的高階運動版長尾車型，外觀設計與720S非常相似，對空氣動力學進行了近一步的優化，造型更加誇張與激進，尾部依舊使用主動式尾翼和中置雙出的排氣佈局。重新設計的空氣動力學套件，也讓7650LT擁有更出色的運動能力。
765LT採用了輕量化複合材料設計，配備4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率755馬力，最大扭矩800Nm，2.8秒即可破百。
邁凱倫765LT一經推出，便被網友戲稱為“2.8秒破百汽車怪獸”，為超跑市場注入了新的活力，也給全球超跑愛好者們又提供了一個新的選擇。擁有這樣一輛神級超跑恐怕是很多超跑迷此生的夢想吧！
4、保時捷 911 Turbo S
說到跑車，保時捷911是一個繞不過去的話題。3月3日，傳統跑車王者保時捷同樣正式發佈旗下全新的911 Turbo S車型，讓車迷朋友大飽眼福。
新車共推出硬頂版和敞篷版兩款車型，售價分別為233.60萬元和247.30萬元。這款新車在外觀上延續全新911車型的圓潤、流暢線條。不過，作為高性能版車型自然要與普通版車型形成差異：比如更加外凸的前唇和前保險槓包圍，後翼子板的開口設計、尾部更誇張的後擾流板等設計元素的升級，帶來更符合現代審美的視覺效果。
動力方面，全新一代911 Turbo S搭載了升級版的3.8T雙渦輪增壓水平對置六缸發動機， 最大功率為447kW，峰值扭矩為800Nm，百公里加速為2.7s，0-200km/h加速時間為8.9s，極速為330km/h，又是一臺跑車動力怪獸。
傳動方面，新車匹配了經過優化的8擋PDK雙離合變速器，並配有升級版的四驅系統。可將最多500Nm的動力分配至前輪，提高極限狀態下的牽引力。
最後，只想問你們一個問題，這四款車，到底哪一輛車才是你心中的Mr.RIGHT呢？
咱們評論區見。
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