03.08 2019款三菱帕傑羅有部分細節改進,是否值得買?

八戒逗你笑


帕傑羅這款車算是一款偏向于越野的一款SUV,款式有很多,中規3.0帕傑羅,平行帕傑羅V93,V97,V87等等很多選擇!值得不值得買關鍵還是得看你是否喜歡這款車的!再就是你想買哪個版本能滿足你的需求!

對我來說,我認為是很值得買,為什麼呢?因為現在帕傑羅港口在售的V97價格已經跌破31W,而且比中規3.0的還是好很多,3.8L的V6發動機動力還是很給力的,唯一就是發動機比較老,油耗偏高,作為一款越野型的SUV來講,動力還是很重要的!

至於變速箱來說,這幾款車型都一樣,搭配的是二代的超選四驅變速箱,這是三菱帕傑羅主要最大賣點,四驅和二驅在行進過程當中不超過100邁可以自由切換!

其他方面就不多說了,總之我的建議是值得買的,三貓不錯,個人建議選3.8的發動機,動力給力才能體現出這款車的價值!

希望我的意見,能給你和其他朋友在買車用車的時候帶來幫助!


天津雲飛講車


2019款的三菱帕傑羅針對外形細節、功能配置進行了小幅升級,並沒有做出大改款,共推出4款車型,售價區間為34.98-39.98萬元。

新款的三菱帕傑羅在外觀沒有太大的改動。在功能方面,新款帕傑羅在僅在高配車型上配備了自適應遠近光大燈、自動大燈、後排隱私玻璃等配置。

新款的三菱帕傑羅依舊採用了老款樣式的方向盤,在中控區搭載了9英寸多媒體大屏,多媒體系統帶有GPS導航、藍牙、手機映射等功能。

新款的三菱帕傑羅V93依舊搭載著3.0L V6發動機,最大馬力174Ps,峰值扭矩達到255Nm,與其匹配的是一臺5擋手自一體變速箱,動力上可以說沒有任何改變,而在越野方面依舊搭配著三菱引以為傲的第二代超選全時四驅系統以及內嵌式大梁的半承載式車身。

看到這裡魏什麼真心覺得此次所謂的改款可以說是一點亮點都沒有,核心技術還是老一套,外觀內飾沒有大改動,至少是10年之前的理念和設計語言,真的是與時代脫節了。雖然穩定,但不是代表不要與時俱進,競爭對手豐田霸道就是一個活生生的例子,豐田霸道可以說是要比三菱帕傑羅還要成功的越野車,即便在中國市場甚至全球範圍都非常暢銷,但是依舊在不停研發新代車型。

號稱“山貓”的三菱帕傑羅V93可以說除了價格以外已經早已不是豐田霸道的對手了,況且只拿價格作為籌碼的營銷策略能夠長久嗎?拋開“如日中天”的豐田霸道不說,國產的三菱帕傑羅V93最大的對手其實是自己!當然不是V93這個型號的車型,而是平行進口版本的三菱帕傑羅V97,V97是3.8L的排量,除此之外,並沒有太多本質上的區別。

與V97相比,V93的排量更小,動力自然也不如V97。那麼配置上有什麼區別呢?第一點,中東版的V97全系標配後差速鎖,而中規只有頂配尊貴型上才有;第二點,中東版V97是18吋雙六幅輪圈,並且帶有胎壓監測,而中規則是17吋單7幅輪圈,沒有胎壓監測;第三點,中東版V97配有12喇叭的來福高級音響,而中規V93只有6喇叭。個人覺得帕傑羅還是很不錯的選擇,尤其是你對越野有需求,那山貓覺得是一個值得信賴的越野利器!







人生留影


帕傑羅V97是一款很經典的車型,性價比很不錯[贊]車身的質量也完全ok,我覺得是有非常值得購買的。現在港口行情在30.3萬左右。

配置:3.8L 七座 真皮 氙燈 大燈清洗 全景狩獵式電動天窗 主副電動座椅調節 冰箱 北美來福音響 倒影 倒車雷達 18輪 後掛備胎 行李架 腳踏 桃木多功能方向盤 巡航定速 雙差 184千瓦250匹馬力 五速手自一體變速箱 超選四驅 智能空調(後排調節按鈕)前後小拖鉤,無鑰匙進入,玻璃天線,鍍鉻外門把手,4輪ABS+EBD,胎壓監測,藍牙,88升油箱










天津港汽車婷妹


最近三菱在廣州發佈了2019款帕傑羅,新車改進了外觀,強化了內飾,増加了一些科技配置,越野性能也一點沒有降低。新車長寬高分別為4900*1875*1900,軸距2780。該車搭載了3.0L V6自吸發動機,四驅動系統是該車的精髓,並採用了承載式車身,比其它非承載式車身的越野舒適性更好。發動機最大馬力174ps,扭矩255Nm,動力雖然不是很強,但品質可靠。

如果你打算購買一輛售價不貴,質量穩定的越野車,那帕傑羅就是你最好的選擇,該車2019款雖然升級不少,但價位卻有所下調,售價區間為34.98萬-39.98萬左右,在進口硬漢越野車裡已經算是很低了,地區不同,有些地方還有優惠。



朝朝圖說


帕傑羅,屬於越野車系甚至整個汽車界有個性的孤獨的行者!


桃源柳岸


2019款的帕傑羅屬於小改款,外觀、動力方面基本沒變,依舊是3.0L V6自然吸氣發動機配5速自動變速箱,主要在配置方面進行了升級,全系配備全景天窗,另外高配上面還有自適應大燈、後排座椅調節、後排隱私玻璃等配置。這次還配備了第二代的超選全時四驅系統,極大提高了越野的樂趣性,可以在2H、4H和4HLC模式之間進行切換,隨時根據需求提供高速行駛能力或越野性能。帕傑羅的前部雙橫臂和後部多連槓懸掛使車輛及即使面對複雜的路況都能應付自如,確保駕駛員有一個穩定的駕駛環境。








汽車原理展示


日本車!我最欣賞的就是三菱!人家是軍工企業!再說帕傑羅,外號“山貓”,越野性能不用說!高速4驅,低速4驅都有,但是缺點也是比較明顯的,就是內飾比較落後!


taoxy1988


外觀以及內飾跟不上時代節奏,太過落後


勁男


這車很不錯,新款老平臺,穩定。


行記錄


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