日内瓦“云车展”：BMW i4亮相，宝马开启“新能源车之年”
继北京车展宣布延期举办之后，原定于2020年3月3日开幕为期12天的第90届日内瓦车展，也在开展前三天被迫取消。
已有近百年历史的日内瓦车展上一次停办是因为“二战”，这是第二次停办!
根据此前的规划，宝马将在2023年前实现25款新能源车型的布局，其中超过一半将是纯电动车，2020年是推进计划发展极具重要的一步，宝马将2020年定义为新能源车之年。
选择在日内瓦车展发布全新电动概念车i4因此势在必行。
作为i家族的第三款车型，宝马集团首款纯电动四门轿跑BMW i4概念车实际上已经非常接近量产版车型，低矮的车身，流畅的车顶线条，看上去十分运动。
动力方面
专为BMW i4开发的电动机能够产生高达390 千瓦 / 530马力的最大输出功率，从静止加速到100 公里仅需约4秒钟，最高时速超过200公里。
专为BMW i4开发的动力电池重量约为550千克，能量约80千瓦时，可实现600 公里续航里程（WLTP工况下）。
外观设计
外观造型可以用“惊艳”来形容，新车采用了BMW i的全新设计语言，为了突出优雅和运动的特性，宝马i4概念车还拥有了更低矮车身、流畅的溜背线条，以及微微上翘的鸭尾。
BMW i4融合了现代、优雅的运动设计风格，兼具四门轿跑车的宽敞空间和功能性，同时还实现了零排放。正如宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克所说：“它的设计动感、简洁而又优雅。
简而言之，是一款实现了零排放的完美宝马。”
空间方面
宝马i4概念车的前排和后排座椅均采用了“一体式”动感造型，尤其是后排座椅延续了从车门开始的水平线条，头部和腿部空间都非常宽裕，完全不像是轿跑该有的表现。
根据计划，BMW i4的量产版本将于2021年在宝马集团位于慕尼黑的工厂启动生产。
在新的一年里，宝马将继续加码新能源市场，新BMW 5系插电式混合动力里程升级版、全新一代BMW X5插电式混合动力、BMW i8极夜流星限量版和纯电动BMW i3快充畅行款四款车型将吹响进军“新能源车之年”的号角。
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