從中型轎車市場表現來看，合資車佔據著絕對的主導地位，同時相互之間的競爭也呈現出白熱化狀態，而德系車與日系車的較量可以說是最為激烈的，當中本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特這三款車十分深受國內消費者的喜愛。其實說到這個細分市場的日系車，除了剛才提到的本田和豐田這兩個品牌之外，日產這個日系品牌同樣有著很不錯的表現，要知道自身所具有的實力也都相當不俗，尤其在舒適性體現上更是得到了充分認可，極大地吸引到了眾多消費者。
並且在隨著人們對中型車的追求越來越高，為了能夠滿足更多年輕消費者，新一代日產天籟既做到擁有過硬的品質，還走起了運動路線，性能方面的提升更是增強了自身的競爭力，2.0T車型的動力表現在同級別車中都處於領先水平，加速成績相當不錯，百公里提速最快6.9s。而如今在市場上贏得不少人的喜愛，足以可見，舒適的天籟改玩性能也是取得了成功。不僅如此，新車在配置上還做到了更加豐富，實現了增配不增價，目前2020款車型的指導價為17.98萬起，售價和2019款車型一致。
日產天籟在造型打造上也盡顯格外出色，整個外觀充滿了年輕時尚感的同時，還散發出濃濃的運動風格，前臉依舊延續了日產家族式設計，大面積黑色中網格柵增添了性能感，再通過一根粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，讓車頭彰顯得格外大氣時尚，且還充滿了質感和力量感，兩側犀利的精緻大燈與之相搭配，更進一步將前臉的視覺衝擊力變得更強。至於融入了凌厲的線條設計，還凸顯出十足的運動氣息。從側面看過去，採用流線型溜背尾部設計，動感的車身比例還非常協調，在簡潔幹練的線條勾勒下，還給人營造出充滿氣質且年輕化姿態，還不失穩重感，十分符合當下國人的審美。
除此之外，該車的長寬高分別為4901*1850*1447mm，以及擁有著2825mm的軸距，可見看得出，車身尺寸上還表現非常出色，在這個級別車型中具有很明顯的競爭優勢，空間上的體現更是確保了車內較為寬敞的乘坐空間，結合日產“大沙發”特點，其乘坐舒適比雅閣還好。並且行李箱容積為586L，實用性還不錯。
再看內飾，採用對稱式的佈局設計，給人的感覺非常熟悉，同時深深感受到車內舒適溫馨的家居氛圍氣息。在做工用料方面，大面積經過搪塑材質的覆蓋和皮質材質的包裹後，還加入了鍍鉻飾條的點綴，以及精細的縫線工藝處理，將內部各處的觸感盡顯格外細膩柔軟。新一代天籟換裝了平底式多功能方向盤，明顯做到了更加運動化，而且主流的中控液晶屏配備，還提升了內飾的科技感，也是比較符合年輕人的需求。對於內飾的座椅除了填充物非常柔軟之外，包裹性和支撐性還很出色，特別是後排座椅，坐上去下陷感很強，帶來的乘坐舒適性就不用多說了。配置上，像2020款天籟2.0T車型都標配定速巡航、疲勞提醒、駕駛模式切換、後倒車雷達影像、雙天窗、感應雨刷、雙溫區自動空調、方向盤換擋以及主動降噪等豐富配置。
動力方面，日產天籟分別搭載了2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩款發動機，在傳動系統上，全系匹配CVT無級變速箱。其中2.0L車型最大功率117千瓦（達到159馬力），峰值扭矩為208牛米，動力對於家用足夠了，並且百公里油耗低至5.9L，結合61L的油箱容積，加滿一箱油能跑1000Km。而2.0T車型最大功率185千瓦（達到252馬力），坐擁380牛米的峰值扭矩，動力顯然要強勁不少，要知道天籟2.0T發動機是全球首款量產可變壓縮比發動機，動力加速具有一定的優勢，在實際測試中，0-100km/h的加速成績為6.9s。底盤方面，整車懸架偏向於舒適性調校，更保證了駕乘者極為舒適的乘坐體驗。
綜合來看，日產天籟除了擁有著動感的外觀、寬敞的空間、豐富的配置之外，動力上還做到了格外搶眼，尤其2.0T車型更是滿足了不同層次消費人群的需求，在同級別車稱得上是一款高性能轎車。而且一直以來乘坐舒適性還表現不俗，再加上靜謐性還好，更加提升了該車的競爭優勢。對於不少人來說，這款日系中型車確實充滿誘惑力。
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關鍵字: 轎車 原汁原味的德系SUV 大眾帕薩特
