汽車全身唯一與地面接觸的只有輪胎，所以某種程度上車輛的性能是由輪胎來決定的，輪胎稍微出點小狀況都可能導致惡性事故的發生！在日常用車中，要時刻注意輪胎的變化，更要清潔輪胎上的雜物，以免磨損輪胎，導致破胎。最最重要的是要保證輪胎有足夠的氣壓，來保證車輛的正常行駛，那到底打多少氣才合適呢？
▌輪胎到底要打多少氣？
相信很多人就算是開著有胎壓監測的車型也不知道正常的胎壓值是多少，除非是胎壓監測報警了，平時自然也很少去觀察輪胎的情況，但等到報警的時候，愛車一般就是不能正常行駛了。要問輪胎打多少氣（標準胎壓）合適，有經驗的修理師傅都會跟你說是2.5斤左右，也就是2.5-3.0 bar。
實際上這是不對的，不同的車型體積、載重和用途都不同，輪胎胎壓肯定是不同的，所以要按照車輛的標準胎壓來充氣。標準胎壓的數值一般在汽車上在就能找到，每輛汽車會有個小標籤顯示標準胎壓的數值，這個小標籤一般出現在車輛用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的、車輛駕駛座旁的抽屜或者油箱蓋小門上。
▌ 胎壓不在標準值有什麼影響？
●胎壓過高
胎壓過高就最直觀的感受就是影響舒適性，一跳一跳的，就好比小時候騎自行車，輪胎充氣過多就會變得硬邦邦，碰到稍微顛簸的路就跳的厲害，汽車也同理。此外，由於輪胎充氣過多，路面的顛婆缺少了輪胎的緩衝而直接傳遞到底盤上，此時的衝擊完全靠避震器緩解，加速了底盤件的老化。
行駛的時候由於輪胎跟地面摩擦升溫，輪胎內部的氣體也會膨脹（熱脹冷縮原理），尤其是在夏天，輪胎內過高的壓力容易導致輪胎變形，胎體的彈性強度會降低，爆胎現象會很頻繁。
●胎壓過低
胎壓不足時，就會癟胎，輪胎與地面的接觸面積也會增加，增大了摩擦力就會導致油耗升高。胎壓不足時輪胎會變軟，這樣舒適性的確增加了，但是操控性能卻變差了，在坑坑窪窪的路面上行駛時會很吃力，也增加了車身的負擔。
目前絕大部分車輛使用的都是無內胎的子午胎，在虧氣行駛的時候由於摩擦力增大，輪胎髮熱會嚴重，此外胎體內的鋼絲也會互相摩擦，加速了輪胎的變形以及鋼絲強度的下降，而且過低的胎壓還會使輪胎最薄弱的部位胎壁與路面接觸，這些都為爆胎埋下禍根。
▌爆胎有什麼危害？
這個不說想必清楚們也清楚的很呢，輪胎的氣壓過低或過高都會引起爆胎現象，而爆胎的後果往往很嚴重，高速行駛的車輛遇到爆胎會失控甚至翻側，有資料顯示，當車輛行駛速度超過120公里/小時的時候，如果車輛遭遇前胎爆裂的死亡率幾乎為100%。
所以，還是嚴格按照自己愛車的要求來確定胎壓吧！
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