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我們需要了解一下4S店的收入構成，主要包括三部分：賣新車的費用，車輛保養的費用，售賣保險的費用。
新車售賣費用
對於新車費用來講，現在中國汽車市場價格異常透明，網絡上以及車友會上都可以實時查詢，並且還有競爭車在不斷地對車企進行施加壓力，現在的汽車市場早就走到了性價比的路線階段，為了追求汽車銷量的提升，大多數車主都在壓低汽車價格，降低汽車利潤。
2019年，中國汽車市場正面臨下行的風險，各個車企汽車銷量都不是很好，為了進一步佔據市場，提升汽車銷量，各車企必須要降低車輛價格，砥礪前行。所以，在新車售賣方面，4S店的利潤是非常微薄的，甚至有些4S店，不惜賠本也要賣車。
維修保養的費用
汽車的保養費用主要是對後期已經出售的車輛進行維修保養，汽車賣得越多，汽車保養的也就越多，4S店的利潤也就越大，4S店如果想要在汽車保養方面獲得利潤，必須要先提升汽車本土銷量，提升汽車市場佔有率。但是，現在好多車主在車輛保養時，都會在小型維修店進行保養，車輛保養費用非常低，這對4S店保養利潤造成直接性的擠壓。
保險銷售的利潤
4S店賣新車的利潤再不斷擠壓，新車利潤非常微薄，維修保養的費用則不斷受小維修店擠壓，很明顯4S店的境遇真的是非常困難，所以，4S店現在一直致力於保險銷售。
通過新車和保險進行捆綁銷售，從保險公司獲取返點，保險公司根據季度性盈利，對4S店進行資金補貼，最高補貼可到45%，這是一個非常龐大的利潤，並且這個利潤是不包含成本的純利潤，現在4S店已經和保險公司達成共識，誰也不在價格方面像車主妥協。
汽車保險乃是一個大的利潤鏈，4S店豈可輕易放棄？你認為4S店為何不同意自己買保險？歡迎留言評論！
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