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我们需要了解一下4S店的收入构成，主要包括三部分：卖新车的费用，车辆保养的费用，售卖保险的费用。
新车售卖费用
对于新车费用来讲，现在中国汽车市场价格异常透明，网络上以及车友会上都可以实时查询，并且还有竞争车在不断地对车企进行施加压力，现在的汽车市场早就走到了性价比的路线阶段，为了追求汽车销量的提升，大多数车主都在压低汽车价格，降低汽车利润。
2019年，中国汽车市场正面临下行的风险，各个车企汽车销量都不是很好，为了进一步占据市场，提升汽车销量，各车企必须要降低车辆价格，砥砺前行。所以，在新车售卖方面，4S店的利润是非常微薄的，甚至有些4S店，不惜赔本也要卖车。
维修保养的费用
汽车的保养费用主要是对后期已经出售的车辆进行维修保养，汽车卖得越多，汽车保养的也就越多，4S店的利润也就越大，4S店如果想要在汽车保养方面获得利润，必须要先提升汽车本土销量，提升汽车市场占有率。但是，现在好多车主在车辆保养时，都会在小型维修店进行保养，车辆保养费用非常低，这对4S店保养利润造成直接性的挤压。
保险销售的利润
4S店卖新车的利润再不断挤压，新车利润非常微薄，维修保养的费用则不断受小维修店挤压，很明显4S店的境遇真的是非常困难，所以，4S店现在一直致力于保险销售。
通过新车和保险进行捆绑销售，从保险公司获取返点，保险公司根据季度性盈利，对4S店进行资金补贴，最高补贴可到45%，这是一个非常庞大的利润，并且这个利润是不包含成本的纯利润，现在4S店已经和保险公司达成共识，谁也不在价格方面像车主妥协。
汽车保险乃是一个大的利润链，4S店岂可轻易放弃？你认为4S店为何不同意自己买保险？欢迎留言评论！
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