外卖公司做无人配送这事真的有戏么?

Y小姐


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新款无人配送概念车。

无人配送技术在外卖、快递等领域“大展拳脚”的时刻越来越近。上周三,美团举行无人配送开放平台发布会,多款无人配送车集体亮相,并透露计划于2019年实现外卖无人配送片区化运营;同一天,京东智能配送机器人在郑州轻工业学院送出河南首单包裹,而类似的画面预计9月就会出现在位于广州的广东省某高校内。

有专家认为,物流智能化是大趋势,无人配送将在未来一两年内迎来爆发。而就记者采访了解来看,虽然相关平台正在不断扩展无人配送的商用范围,但受制于成本等因素,配送员的“饭碗”暂时并不会受到影响。用户方面则比较期待无人配送设备未来在恶劣气候条件下的表现。

无人配送 商用领域不断扩展

在此次美团无人配送开放平台发布会上,美团联合创始人、高级副总裁王慧文演示了无人配送车的“日常工作”:用户下单,大约十几分钟后无人配送车就能根据下单定位将商品送到用户手中。据记者现场了解,这次亮相的美团无人配送新款概念车采用L4级别(无人化程度高)自动驾驶技术,使用激光雷达、超声波、摄像头等多传感器融合方案,具有城市道路低速自动驾驶的通行能力。此外,开放平台合作伙伴的无人车当天也集体在现场亮相,包括优地、Segway配送机器人、智行者-蜗Ω等。王慧文介绍,这些无人车的服务范围覆盖了酒店、餐馆、医院等众多日常生活服务场景。

美团方面表示,此次开放的无人配送平台仍处于实验室试运营阶段,有商家端尝试用户自家配餐,到2019年可以在指定片区内看到使用。

相对于无人配送领域的“新丁”美团来说,电商巨头京东一直在持续推进“无人送货”战略。去年“618”电商年中大促期间,京东推出了无人车、无人机等“黑科技”应用,用于现实配送场景。而在今年7月25日,京东物流自主研发的第52号智能配送机器人,在郑州轻工业学院完成了其在河南省首单派送任务。记者从京东华南区负责人处获悉,目前京东已经在多个大学场景下试运营无人车配送,预计在今年9月也将开进广东某大学试点,今年“双11”广东用户或能看到其正式投入使用。

配送员“饭碗”短期内无虞

对于无人配送即将实现更多场景内的应用,物流行业资深专家、众诚众享创始人罗辉林早前接受记者采访时表示,智能化是未来物流行业大方向,无论是无人机还是无人车都是向智能化发展的。艾媒咨询集团创始人张毅认为,无人配送将在未来一两年内迎来爆发,“目前越来越多无人驾驶汽车被允许上路测试,无人驾驶的外部工作条件已越来越成熟。”

受这一趋势影响,我们日常所见的配送员是否要会丢掉“饭碗”呢?据记者了解,这种情况短期内不会发生,配送员的岗位暂时无虞。

美团相关负责人表示,无人配送车是对骑手的有效补充,它可以持续工作,比如承担更多夜间配送的工作;而骑手更为灵活,可以处理一些较为复杂的场景,骑手与无人配送车可以发挥各自优势,提升效率与优化用户体验。

与此同时,无人配送车的成本投入也是必须考虑的一大因素。记者在美团无人配送开放平台发布会上采访了深圳一无人车硬件生产商,对方称一台功能完善的无人配送车大约价值数万元(成本);记者早前采访京东了解到,其正在使用的自主研发无人机成本大约在60万元左右。而目前一线外卖小哥和电商快递员的平均收入大约在5000~6000元之间,相比之下,大肆使用无人配送车显然对商家的成本要求更高。

更重要的是,智能应用除了助力无人配送技术发展,也帮助人力资源优化。据达达-京东到家相关负责人介绍,AI深度学习算法、大数据整合处理等技术已在帮骑手们“赚钱”。

在订单智能集单和分发方面,平台通过大数据计算,对收发地接近的订单进行智能集单,将多个订单合并成一单,从而提升配送效率。同时还根据骑士画像、顺路分计算和骑士接单意愿等依据,进行订单推荐和指派,提升派单的精准度。在提升用户体验方面,平台推出了基于人脸识别的骑士身份验证系统,该系统能快速完成审核流程和身份信息的认证,提升了骑士的入驻体验。

用户期待智慧物流未来应用

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,38.7%的受访网民认为智能物流的发展有利于电商和外卖的销量提升。用户需求更容易推进无人配送的发展,从事产品营销工作的梁女士对此深有体会。她告诉记者,在给客户策划推广案例时,发现用户认可个性化配送。例如无人机担任“信鸽”角色,快递给女朋友情人节/生日礼物,也有企业品牌用无人配送车/机将产品寄送到用户手中,用户会对产品和品牌有深刻的记忆。

此外,也有用户期待无人配送能够改变恶劣天气下人工配送难的问题。广州市民卢先生上周三在某生鲜电商平台购买了一些水果,恰好当天普降暴雨,配送员迟到两小时才把水果送到卢先生家中,“我并没有投诉这位配送员,这种极端天气我更关心配送人的人身安全,这时候无人配送设备能派上用场就好了。”

卢先生所讲情况目前在部分城市已经成为现实。本月中旬,北京市连降暴雨,京东在北京市应急办的指挥下,利用无人机在密云区和怀柔村的受灾村镇执行了飞行任务。据京东方面介绍,京东一方面发挥了勘测无人机的快速查勘作用,快速掌握当地各村庄的受灾情况和道路桥梁损毁情况并及时进行反馈;另一方面则重点利用Y3货运无人机,协助救援人员完成物资运输工作。

(信时记者 卢云龙)


大洋网


其实,无论是外卖还是本地化生活,本身都不是强技术驱动型的产业。不过互联网下半场,技术革新的浪潮之下,双方的战场显然正在从补贴和流量大战向人工智能转移。

早在今年3月份,美团就宣布已经和清华大学组成PC,在前沿技术转化、创新教育实践、社会服务等领域展开深度合作。抛开清华是王兴和王慧文的母校不说,高科技合作,很难不让人联想到无人配送。

最近的消息是,饿了么又要联手百度外卖做智能物流,和美团外卖形成正面的pk。虽然目前来看,双方都还没有很大的动作,但是众所周知的是,人工智能是需要大团队、花大钱的玩意,这东西只要沾手,短时间之内无法停下来。

大家都是玩真的。说到底,愈演愈烈的用工荒,正在物流行业上演。无人配送,这个集中了创新科技、前沿概念以及高效、缩减人力成本等优势的探索,正在各大创业公司变得炙手可热。

优势是,美团是个相对重视效率的公司,如今拿着腾讯的钱,手里有足够的弹药;而饿了么则有百度外卖。百度重视技术,它的O2O业务也是同领域中技术含量最高的,被饿了么收购之后,这无疑是送给后者的礼物。

不过做这事的难点也很明显,人工智能受到天气、地形、时间、距离等客观方面的因素影响太大,换句话说,就是变数太多。

京东一直吵着要做无人配送,但是现在也没有成规模,亚马逊倒是有初步成果,不过最终试飞成功的已经是亚马逊的第九代无人机

我的判断是,短时间之内可能会有一些概念出来,物流的配送时长会缩短,效率会提高,但是真正的无人机(器人),很难再短时间之内见到成效吧。


Y小姐


配送车适用一部分消费者。比如方便下楼到门前取货的人群。可以差别对待,配送车的费用低,送货到家的费用高。


253014358


人工智能确实是现在的一大发展趋势,无人机配送快递、无人驾驶都是现在的一大热点,但是,我觉得外卖在目前来说用无人配送还是不太现实。

点外卖的人分布在各个小区、楼层,用无人机或者无人车配送,必须要相应的配套设施,需要导航定位系统十足的精确,还有不可能每个地方的人都点一样,一次运送的外卖如何区分谁是谁的,如何保证自己的外卖不被他人误拿。倘若使用无人配送车,那么首先小区要允许车辆进入,进入之后又要考虑怎样送入楼层,还要解决无人车在行驶过程中遇到的突然状况,因为在实际中,除非有一条专门运行的路,否则无人配送的速度很大程度上没有人工配送效率高。

不过,我们还是应该看到无人配送的好处。在很大程度上解放了人类,不会出现超速以及违背交通规则的情况,在全部无人驾驶或者有专门行驶渠道下肯定能大幅度提高效率,增加收益。



但是,在目前来说,技术发展不够高,社会配套基础实施不够完善,无人配送前期投入成本高,这都导致了无人配送外卖在目前来说不现实。


空城0303


这就是个噱头而已,想真正做到无人配送和无人超市,请先把13亿人素质信用提上去,否则不是单车在海里出现异常了


Sam57270031


就是一个梦想而已,虽然已经具备了技术及设备,但现实存在许多问题,国家空中管制,空域申请,空域开放等等,不是那么简单的事情,需要多方面考虑协调。


丘山日月40100661


完全没有,这只是炒作话题罢了。你也不可能送货上门,十个点外卖的十个地方,你不可能停放一个地方让人拿外卖。停放点问题就不可能解决,别说无人就算有人汽车找车位还不容易呢,停车办事大多数都要走很远。还有就是成本。一个送外卖的闯红灯逆行各位赶时间一次能送四五个,就半个小时完成。你让一个机器人送一个外卖不闯红灯不逆行估计也得半个小时。这么算一个送外卖的顶四五个无人送餐,成本一个送外卖的一个月七八千,机器人一台机器成本就差不多一个送外卖的了。所以从任何角度都是不可能的,还有无人车美国都研究三十年了,现在还没上路呢。


超两公里兔兔


我是外卖员,斗大的字我识不了一升半,我看了我之前的文章,都是理论上可行,但需要个过程,这过程需要多长时间,是未知数。就比如人类最终发展的终极社会是共产主义社会,人类从原始人到奴隶社会,到封建社会,到社会主义社会(资本主义社会)以后什么社会还不知道呢,最终是共产主义社会,过程大家都看到了!美团使用无人机配送(全部),这也需要过程。

再就是大家所说的,美团这只是一种变相的广告,人家这么作要比广告效果好的多。

还有就是客户的素质问题,你无人配送一次带几个客户的?一个吗?如果是两个,谁能保证先拿餐的不挑好的拿?还有订完餐洗澡的,打篮球的,健身的,电话能及时接到吗?能及时取餐吗?定位能精确到米吗?遇到客户为省派送费故意把地址写近的咋办?综上所述,在就是为搏眼球!

我是外卖员,我拭目以待。我不怕失业,我打工20年没送外卖照样有工作!以后无人配送上市,我照样有工作!


九州浪子13


无人机送 真为骑手着想 连劳务合同都不签 或让骑手签好甲方不签 压在那里 遇到出事 小事直推责给骑 手 或骑手相走保险 直接 清号净身撵滚蛋 跟本就没交那来的保单保单号






qzuser271946226


什么外卖,快递,无人车。无人飞机,真的不是时候,没有找准我们应该发展的方向,不是降成本,来完成公司效益的提升,是真正的科学的,高科技的降低本身成本,而不是靠节衣缩食,。。。


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