04.05 82.28万!奥迪的“高性能+旅行”车,我有1万个放弃M3的理由

82.28万,你能买到什么?

一台奥迪打造的地表最美旅行车;

一台保时捷同款的2.9T V6双涡轮增压引擎;

纯正的带托森的quattro四驱系统;

450马力,600牛·米,百公里加速4.1秒;

诗和远方的向往,柴米油盐的担当。

82.28万!奥迪的“高性能+旅行”车,我有1万个放弃M3的理由

它,足以让宝马M3颤抖不已,让奔驰C63失魂落魄。

它,叫奥迪RS 4 Avant。

这就是地表最美旅行车该有的样子

82.28万!奥迪的“高性能+旅行”车,我有1万个放弃M3的理由

奥迪对旅行车的塑造功力之强悍可谓是世人皆知的,即便在旅行车并不火爆的中国市场,奥迪RS 6 Avant的威名也早已是响彻四方。

如今,奥迪更美的旅行车——奥迪RS 4 Avant降临中国。一整套的RS运动包围,各种熏黑的战斗装饰,还有细节之处彰显的空气动力学

82.28万!奥迪的“高性能+旅行”车,我有1万个放弃M3的理由

看似双出的排气其实暗藏玄机,在两个硕大的排气管口下,其实是双边共四出的排气设置。优雅与战斗的风格在这台RS 4 Avant上被完美演绎,所谓雅痞,不过如此

保时捷同款高性能引擎

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一台2.9T V6双涡轮增压发动机被塞进了RS 4 Avant的机舱之内。这台引擎由保时捷和奥迪共同研发,有着90°的气缸夹角以及位于V形缸体中间的两个强大涡轮。在保时捷的产品序列中,它被搭载于Panamera 4S、Cayenne S之上,而此时此刻,它却静静地躺在奥迪RS 4 Avant的机舱之内。

让人热血澎湃。

托森式中央差速器

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对于奥迪粉而言,quattro这几个字母的含义无需多言。纯正的quattro必须是带托森的,纯正的奥迪RS,必须是全时四驱的,纯正的RS 4 Avant,必须是有着无限强悍抓地力的!

拥有了这个世界上最好公路四驱的RS 4 Avant,我完事了,你们呢?

西装暴徒的应有的性能

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一台旅行车究竟能跑多快?奥迪RS 4 Avant给的答案是0-100km/h用时4.1s,不过国外很多媒体在测试其0-60英里每小时的加速时,跑出的成绩你猜猜是多少?

3.5秒。

你没有看错。即便计算上换挡损耗,全新的RS 4 Avant的01加速成绩应该就是3.6秒左右,简直恐怖的不讲道理。毕竟,450马力和600牛米的扭矩可不是盖的。

爆帅的雅痞

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这是一台能兼具家庭和主人闷骚内心的完美之车。旅行车的空间自不必多说,Audi Sport的骄傲——RS加持的性能,嘿嘿嘿,你懂的。

奥迪的性能车载普通模式下给人感觉就是一台普通的奥迪,这是一份对家庭的责任和担当。

一旦运动模式开启,高性能速度机器的灵魂就会被释放。柴米油盐、诗与远方,在此刻得以完美融合。

82.28万

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给我一个不选择RS 4 Avant 的理由。



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