驅動中國2020年1月17日消息 眾所周知，2019年5月份，華為被美國列入實體名單，曾經一時間谷歌、高通、博通等供應商中斷與華為之間聯繫，谷歌就停止向華為新款手機提供GMS服務，也就是說海外市場華為品牌新款手機並不能享受谷歌手機生態系統服務，一定程度上影響了華為品牌在海外市場的銷量。鑑於此，華為發佈鴻蒙OS作為替代品，並大力投資華為HMS移動服務生態系統，以求儘快完成備選使命。
近日，華為英國與愛爾蘭開發者大會上，華為宣佈投入2000萬英鎊鼓勵英國愛爾蘭開發者將應用程序整合進入“華為移動服務”生態系統，意在吸引更多開發者進入華為HMS生態建設當中，用華為最新硬件和人工智能技術來推動華為生態服務發展，提升用戶體驗。
無獨有偶，2019年華為HMS服務發佈之後，最近華為更新了海外手機設備系統加入最新的HMS服務，但條款和條件內容中出現了個性化的全系統廣告。大致闡述為華為HMS數據存儲在中國和新加坡數據中心，用於個性化廣告的個人數據自收集之日起保留一年。獲得用戶同意後華為廣告平臺還將收集處理用戶的位置信息，並提供與地理位置相關的廣告。
儘管HMS生態服務更多用於海外市場，但對用戶來說對手機系統或應用內置廣告都是比較反感的，此前被詬病不已的各大智慧操作系統選擇加入開關選項。如果基於上述條款那般意味著開發者基於HMS服務同時可以在自家產品中加入廣告服務，讓免費產品盈利，有利於吸引開發者進入，但也勢必會影響到用戶的使用體驗利弊與否還要看各方具體權衡。
因為實體名單原因，華為做好替代品準備，但移動生態服務建設並非一日之功，要想完成替代還需套更多投入建設，你覺得2020年之內華為HMS能完成替代品使命嗎？
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