此前，起亞K3 EV在廣州車展中正式亮相，新車在輪廓造型上與燃油版車型基本無異，與K3 PHEV插電混動車型在細節元素上更加接近。根據此前的官方消息，該車預計將於2020年3月正式上市。
起亞K3 EV基於燃油版車型打造，外觀和已經上市的起亞K3 PHEV非常接近，全封閉式前格柵但保留了條幅式設計，更接近大眾對汽車的傳統審美。車頭底部,銀色飾板寬度進行了擴大,與兩側造型犀利獨特的LED大燈的搭配更加相得益彰,極大程度上增強了前臉的辨識度及超強的視覺衝擊力。
起亞K3 PHEV插電版上採用了低風阻風格輪圈，但是在起亞K3 EV純電動版本上，迴歸於傳統的輪圈多輻式雙色的樣式十分的運動。在尾部，該車保留了兩側的“假排氣”，後包圍中央有一條藍色的飾條。新車車身尺寸大約為4660/1780/1450mm,軸距為2700mm。
內飾格局與顏色搭配基本保持了與K3 PHEV車型的一致,可為更明瞭的突出新能源車型,通過在中控臺面板、空調出風口外圈等細節處,進行了藍色裝飾條的修飾,來彰顯新車的鮮明標誌。
同時,搭載的7英寸儀表盤與10.25英寸的中控屏都增加了些許的科技感。符合當下流行的懸浮中控屏內功能更是齊全,不僅包含了常規的多媒體播放,更是擁有百度智能互聯繫統2.0,可以實現AI語音交互、QQ音樂、遠程控制等多項現代化科技的操作。
配置部分，該車將提供部分選裝件，高配車型還將提供前霧燈、鍍鉻飾條裝飾、選裝中網、天窗等。其中，最值得一提的是，高配車型將搭載前雷達，用於ADAS高級駕駛輔助系統。
動力方面，全新一代K3純電動版搭載最大功率135kW的電動機，同時搭配一塊容量為56.5kWh的三元鋰電池，與同集團菲斯塔EV保持一致，綜合續航里程預計在500km左右（菲斯塔EV為490km），處在市場主流水準。參考起亞K3 PHEV和KX3 EV等新能源車的高性價比定價策略，預計該車價格要低於合資競品。
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