在我試駕了比亞迪全新唐DM一週後，我開回了自己的科帕奇，在踩下油門的那一刻，我產生了賣車的衝動。
還記得當初在比亞迪深圳工廠初次看到全新一代比亞迪唐的那刻，小編我確實被它驚豔的造型給震撼到了。在這之前，我從沒想到一個國產品牌能設計出這麼漂亮的一款車型。印象中國產品牌汽車一直是已價格來吸引消費者購買，造型什麼的從來就不是國產品牌強項，不是抄襲國外知名車型，就是把所有流行元素混搭在一起胡亂設計一通，難看是國產車的一貫印象。
但是這次這臺全新比亞迪唐DM徹底顛覆了小編的認知。全新唐DM的外觀這麼說吧，你如果遮去它的LOGO讓一個不太瞭解汽車品牌的人來認，他100%會以為這是哪個超跑廠家最新生產的SUV。是的，全新比亞迪唐DM的造型就是這麼牛掰。
到底是世界級設計大師艾格出手，Dragon Face龍臉造型不僅充滿中國元素，配合矩陣式的全LED的前大燈，龍睛犀利，霸氣得很。凸出的輪拱和流暢簡潔的車身線條配合懸浮式車頂，整車看上去力量感十足。最吸引小編眼球的就是那個22英寸的巨大輪轂，搭配的是馬牌防爆胎，光這一條輪胎就要2000多。不僅如此，剎車系統竟然用的是跑車才會有的Brembo剎車卡鉗，前後都是打孔通風盤，彷彿在說這臺車不好惹哦。車尾的貫穿式尾燈和流動式轉向燈都是時下非常流行的設計。LOGO位置換成了漂亮的比亞迪英文名全稱，比原來的那個山寨氣息濃厚的發光尾標好看多了。
再說說這款車的內飾，說實話，內飾方面比亞迪還需要加強，和剛才那能與豪車媲美的外觀來比，內飾也就是個普通合資級別。全新一代唐DM的內飾總體呈簡潔風格，最吸引眼球的就是那塊可以90°旋轉的車載大屏了，這塊14.6英寸多媒體顯示屏功能很全面，除了集成了車輛例如空調控制、系統設置外多種車輛操作功能外，還支持各種APP應用下載，並能根據不同軟件需求自動旋轉成豎屏或者橫屏。小編在試駕那幾天刷抖音看大片聽相聲，吃雞打遊戲K歌，玩得是不亦樂乎。再配合比亞迪的DiLink智能網聯繫統，能通過車主手機進行例如遠程啟動等各種智能操作。語音識別也很好用，還能支持方言，反正小編自從開了它，就再也沒用過手機導航，開個天窗設置個空調溫度也不用手按按鈕了。
上面說的這些大家都可以去4S店裡看到，試駕麼，還是要說說試車的感受。以前一直不理解，比亞迪為什麼老是要強調一款SUV能跑4.5秒，開著這麼大的車，老老實實開不就行了，要那麼快乾嘛，都是噱頭一點不實在。在開過這款車之後，我承認我簡單了，比亞迪太瞭解國內消費者了，它是讓你花一臺車的錢，享受到三臺車（跑車、SUV、越野車）的性能，太超值了有沒有！
牛掰的比亞迪第三代DM“三擎雙模”動力系統，最大功率205馬力（151千瓦）/320牛·米的2.0T發動機加上總功率達到290千瓦/630牛·米的前後雙電機，能帶來最大950N·m超強扭矩，一腳油門到底，那種媲美超跑的推背感讓我腎上腺素極速分泌。由前奔馳S級底盤調教大師漢斯親自調教的全新唐DM的運動性能非常出色，不僅方向靈活指向性好，懸掛也很有韌性，用老司機的話來講就是非常“整”，再也沒有從前國產車上那種鬆鬆散散的感覺。剎車更是隨踩隨停，非常線性，Brembo剎車果然不是蓋的。天下武功唯快不破，路上除了超跑和性能車，沒人是我對手。現在我知道為什麼那麼多人喜歡開思域了，“秒天秒地秒空氣”的感覺真香！關鍵我還剎得住，哈哈!
同時前後雙電機的設置帶來出色的電四驅功能，全新唐DM還有著不俗的越野性能。電四驅沒有機械的硬連接，帶來的好處是響應非常快，且能非常智能的分配前後輪扭矩，這對越野來講都是非常有用的性能。你要是不信，看看網上那些比亞迪唐DM和各種硬派越野車的PK視頻就知道小編有沒有吹牛了。當然，全新唐DM本質上還是一臺普通家用SUV，你要是硬把它當越野車用還是不行的，不過日常走個爛路，玩個輕度越野還是很輕鬆的。
全新一代唐DM首先是一輛家用車，7座SUV的定位當然不會每天在路上逢車必超、到處攀山。舒適、省心的駕駛才是日常。小編最喜歡它的ECO EV模式，全新一代唐提供多達5種駕駛模式選擇，並可選擇純電EV或混動HEV兩種動力模式，在ECO EV模式下，駕駛這臺車基本就和駕駛一臺純電動SUV一模一樣，安靜順滑，出色的隔音加上偏向於舒適的底盤調校，能輕鬆過濾掉路面上大的坑窪，開著它很有高級感。頭頂面積巨大的全景天窗和舒適的座椅也都是加分項。空間方面，接近4.9米的車身長度和2820mm的長軸距，前後三排的腿部空間都不是問題。同時這臺車的經濟性更是出色，小編試駕的這臺唐DM能提供最高100公里的純電續航里程，當然因為車輛設置最後要保留15%的電量應急，實際上也就70公里左右，不過基本上上下班是夠用了。這樣算來你只要在家或者在單位每天充電，基本可以不用汽油，一年下來省下的油錢可不是個小數目。
特別要讚揚一下的是這臺車的充電效率，小編試了下公共停車場的普通充電樁，6KW的充電功率基本三個半小時就能充滿。而且你也不用擔心電池質保的問題，比亞迪承諾的是動力電池電芯終身保修。最牛的是全新唐DM的逆輸出功能，隨車配備了一個便攜排插，可以直接連接到充電口，輸出220V的交流電。你如果是個愛自駕遊和露營的朋友，那這個功能太管用了。前一陣子比亞迪給特斯拉充電這事在網上傳的紛紛揚揚，不得不誇比亞迪玩得真的很溜。
如今的比亞迪已經成為了全球領先的新能源品牌，早已不是昔日吳下阿蒙。試駕完全新一代唐DM後，小編只想換掉從前愛不釋手的科帕奇，嗯，比亞迪唐DM真香！
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