謝謝5068
重力是萬有引力的一種表現，因此我們討論反重力，其實討論的是反引力。這裡先要強調一個概念：嚴格意義下的反引力，並不是指用其他的力來與引力抵消（比如說利用電磁力抵消引力而懸浮在空中），而是指兩個物體之間本身就存在與引力相反的力，即萬有斥力。
根據目前的觀測，引力只具有吸引力，而沒有排斥力，這與其他的三種基本力（強力、弱力、電磁力）顯得格格不入。那麼會不會是我們搞錯了，其實引力本身也是有排斥力的呢？
理論上來講，這種可能是存在的。拿電磁力來舉例，我們知道電磁力是長程力，它的大小與電荷成正比，與距離的平方成反比。相對來講，引力的大小是與質量成比，與距離的平方成反比，大家可以看到，這兩者非常的相似。
而與引力不一樣的是，電磁力存在排斥力，如果將互相吸引的兩個電荷之中一個電荷反轉（即正變為負，或負變為正），那麼這兩個電荷之間就會產生排斥力。
按照這個思路，如果將相互吸引的兩個物體之中的一個的質量反轉（即正質量變為負質量），那麼這兩個物體就會產生排斥力，即萬有斥力。也就是說，只要找到了具有負質量的物質，就可以實現真正意義上的反重力。
那麼具有負質量的物質是否真的存在呢？很遺憾，目前科學家們並沒有找到這種物質，但好消息是他們卻在實驗中發現了一些現象，暗示了這種物質的存在，這就是著名的“卡西米爾效應”。
“卡西米爾效應”是由荷蘭物理學家亨德瑞克.卡西米爾（Hendrik Casimir）在1948年提出的，該物理現象在1996年被科學家們證實。
科學家們在真空中將兩塊很薄、很光滑的金屬板平行置入，觀察到了這兩塊金屬板有互相靠近的趨勢，兩塊金屬板之間的距離越小，這種趨勢就越明顯。這說明了這兩塊金屬板之間的能量，是低於真空的能量的。
一般認為，真空的能量為零，而這兩塊金屬板之間的能量比真空的能量還小，這就意味著這兩塊金屬板之間的能量為負，即傳說中的負能量。根據愛因斯坦的描述，能量與質量之間可以互相轉換，也就是說，既然有這種負能量存在，那麼具有負質量的物質也可以存在！
看到這裡有人可能會問，“卡西米爾效應”中的兩塊金屬板之間，應該存在引力和電磁力，它們在真空中互相吸引是理所當然的，科學家們難道不知道嗎？其實他們是知道的，因此在相關實驗中，他們的計算是排除了這兩種力所產生的影響的。
想象一下，如果把一個質量為 1kg 的物體與一個質量為 -1kg 的物體通過特殊的方式合為一體，那會發生什麼？很簡單的計算， 1 加上 -1 等於多少？是的，這個物體的質量為零！
理論上來講，質量為零的物體可以被輕易的加速到光速，甚至超過光速，更離譜的是，它根本不會受到慣性的限制。除此之外，負質量的物體所產生的負能量，還可以在空間裡撐起可以穿越時空的蟲洞！因此科學家們認為，負質量與負能量的掌握，是未來星際航行的一大捷徑。
換個角度來講，如果外星人掌握了這項技術，他們就可以輕易的來到地球。這也解釋了為什麼地球上會時不時地發現UFO，而有些UFO，能夠做出懸浮、瞬間消失、直角甚至銳角轉彎等等不可思議的飛行動作。
總結一下，搞清楚了負質量與負能量，也就掌握了反重力技術，這種技術不僅僅是懸浮在空中那麼簡單，有了它，人類就可以突破空間的限制，進入一個無法想象的文明等級！
有了以上的認識，關於題主的“假如人類發明了反重力機器，飛機是不是就不需要翅膀了？”這個問題，答案就是反重力飛機有沒有翅膀都無所謂。當然，如果你有強迫症，覺得一架飛機沒有翅膀算不上完美，你加一個又何妨。
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魅力科學君
有些科技如果難以控制就不會投入使用。只能軍用。反重力，可以突破國界，國家的控制。理論上來說沒有任何導彈能打下來。而且能源幾乎是無限釋放。所以這個問題的嚴重性國家掌控就可以了，不能普及使用。否則會增加犯罪率，社會動盪不安的因素。
神秘羅密歐
飛機✈️的翅膀跟反重力機器不相干
萬物生於自然
鳥類飛翔的體型特點就有17條之多
首先要考慮的是，人靠自己的力量來飛行是有很大難度的，因為人的胸部肌肉沒有鳥類發達！！這是首要為題，當然如果要是用發動機那就沒問題了，但是要協調才行
鳥類適宜飛行的17條體型特徵（Even花生 總結 清華大學研究生院）
1.有喙
2.無牙齒
3.身體流線型
4.體表被毛
5.龍骨突，胸肌發達
6.眼睛有迅膜，雙重調節
7.有9個氣囊輔助呼吸，雙重呼吸
8.背部肌肉退化
9.身體中心集中於體軸中央
10.骨骼中空，氣質骨
11.脊椎骨部分癒合
12.皮膚鬆弛
13.有棲止肌
14.心臟發達，心臟與體重的比例位於脊椎動物之首
15.代謝旺盛
16.消化道短，直腸，不儲存糞便
17........
按你的設計可行，不過你要考慮使用的材料要兼顧耐用，天陰下雨還要防雷擊哦
呵呵，但是你要設計好動力裝置放在背上還是胸前，翅膀的骨架什麼材料，羽毛什麼材料，要知道，你製造的東西一開始不可能像鳥翅膀一樣靈活，但是理論上確實可行！
你設計的是否要把人裝在一個流線型的衣服裡？還有要處理好飛行時腿的位置，如何剎車，如何倒飛，如何停止，如何升高，如何起飛等等，還有應急電池，假如突然沒電了，或者機器壞了，是不是得準備個降落傘什麼的吧？
另外要考慮人們是否可以接受這個東西呢？使用起來是否方便？是否累？飛行速度有多快？一分鐘拍多少次翅膀呢？
所以只要你是用外在動力，不是人自己的力量，那麼一切都可以試一試，
建議你去哈弗大學這個的地方找工程專家，材料學專家，流體力學專家，生物學專家請教，呵呵，哥們祝你成功！
Anything is possible !
多啦藍小胖
這個問題基本上很難，我想我們還用不著考慮那麼遠。或者你可以找相當資深和專業人員來解釋這個問題。
或者說既然已經有了反重力機器，我們留著飛機翅膀又如何？不是還多一條選擇和安全嗎？
方圓情感
飛機之所以有翅膀那是要滿足空氣動力學要求，是專門設計的。飛機之所以能飛一半的功勞在設計，一半在發動機。反重力飛行的空氣動力學要求也會有，並且控制系統更加複雜，最起碼要八向平衡，否則會翻滾的。我們飛機只要做到兩項向平衡就可以了，也就是說在垂直方向上平衡。所以反重力飛行是旋轉穩定的，類似於陀螺儀。
閃光貝殼
有了反重力技術，飛機翅膀等於畫蛇添足。
暮春晨輝
假如有反重力機器的話，人類完全可以不需要飛機而在天空中飛行，只需要一個助推器就可以。
當然你所說的反重力機器是不可能誕生的，至少是現在的人類無法制造。
琪石
個人理解：飛機翅膀是為了保持飛行平衡用的，是基於安全飛行的一種設計方式，而不是飛機的動力來源，所以反重力跟飛機翅膀關係貌似沒什麼關係！
知識傳遞
如果放在現在的話，翅膀還是要的，因為要調整角度，如果將來的話可能就不需要了
