電車匯消息：2019年美國市場大概有四十多款電動汽車在售，預計今年還將推出十款。預計2020年將推出14款新型電動汽車，帶來前所未有的引人注目的設計、遠程和有吸引力的價格。
特斯拉Model Y
特斯拉備受期待的小型跨界車可能會在2020季發佈。就在那時，特斯拉Model Y預訂大戰開始。全部生產預計在2020年。
Model Y本質上是Model 3的小型SUV版本。預計具備類似的規格，如選擇提供約240至310英里的電池組。首批型號將是更昂貴的遠程版本，價格可能在6萬美元左右，中、短程的Model Y最終售價在4萬美元左右。到目前為止，特斯拉只發布了一張預告圖，所以其設計和座位配置要到2020年3月左右才會揭曉。
大眾ID.3
純電動的大眾id3五門掀背車將於2020年初上市。大眾汽車還沒有確認規格和細節(包括汽車的最終名稱)，但預計它將提供高爾夫的外觀尺寸和帕薩特的內部空間。將有三種尺寸的電池組提供180到250英里的行駛里程。id3的完整版本有望很快公佈。據稱價格將定在3萬美元左右。
Rivian R1T卡車
在2018年洛杉磯車展上，初創公司Rivian Automotive成為頭條新聞，該公司發佈了其全電動R1T戶外探險卡車。R1T使用四個174馬力的發動機，每個輪子一個，總輸出近800匹。
首個R1T版本將在2020年投入生產，它將通過一個巨大的180千瓦小時電池組提供400英里的續航能力。後續版本將提供230和300英里。Rivian R1T提供了獨特的存儲隔間，包括後座後面的一個側面到側面的存儲隧道。最短程版本（230英里）的價格為62,000美元。
寶馬iX3
寶馬iX3電動跨界車在2018年北京車展上以概念車的形式亮相。這是該德國汽車製造商在未來五年左右的時間裡推出的十幾款新型純電動汽車中的一款。iX3配備了一個70千瓦時的電池組，一次充電大約可以行駛220英里。單臺電動機產生270馬力。iX3看起來很像傳統的X3 SUV。iX3將在中國生產，面向全球銷售。
Byton M-Byte
Byton是一家資金雄厚的中國電動汽車初創企業，其創始人曾任寶馬高管。該公司計劃在2020年秋季之前在美國銷售其首款純電動M-Byte SUV。這款後輪驅動SUV的尺寸和寶馬X5差不多。250英里250馬力的版本售價可能低至4.5萬美元。
目前還沒有M-Byte的95千瓦時版本或者470馬力的雙馬達四輪驅動版本的價格信息。Byton的汽車是超級高科技的，有強大的自動駕駛能力，還有一個巨大的四英尺的曲面屏幕，覆蓋了整個儀表盤。
奔馳EQC
2020款梅賽德斯-奔馳EQC是一款純電動、全輪驅動的小型SUV，大小與該品牌的GLC緊湊型跨界車相似。兩個201-horspower發動機-每個軸一個-產生402馬力的衝擊力。一個80千瓦時的電池組可以提供220英里的續航能力。回覆等級可以通過方向盤控制。
與GLC相比，奔馳EQC的邊緣更加圓潤。格柵和大燈組合在一個單一的黑色面板。內部有兩個10.3英寸的顯示屏和帶有金色裝飾的通風口。起步價大概Wie8萬美元。2019年開始生產，2020年初開始銷售。
Polestar(沃爾沃)Polestar 2
Polestar是沃爾沃(中國吉利旗下品牌)新推出的專用電動汽車品牌。2019年，該公司將限量銷售價值15.5萬美元的Polestar 1插電式混合動力超級跑車。但Polestar將在2020年掀起更大的波瀾。屆時，300英里長的純電動Polestar 2將開始銷售。
Polestar高管暗示，400馬力電動汽車的價格在4萬至6.5萬美元之間。年產量將達到5萬臺。Polestar 2將從西海岸開始銷售。試駕將通過高檔購物中心的零售展區進行。
沃爾沃XC40電動車
沃爾沃的北極星(Polestar)品牌致力於原創車型的設計，從一開始就是電動汽車。與此同時，在未來幾年內，所有現有的沃爾沃汽車將提供全電動和插電式混合動力的選擇。這個過程正在進行中，XC60、XC90和S90的插入式混合版本已經在展廳中展示。
2020年，第一輛純電動沃爾沃將以電池驅動的XC40小型跨界車的形式出現。沃爾沃高管暗示，XC40的續航里程約為250英里，售價低於5萬美元。
福特Mustang-Inspired電動SUV
福特承諾，到2020年，將推出一款300英里長的純電動跨界SUV。據說這款車的設計靈感來自福特標誌性的Mustang。五座跨界電動車的大小應該與福特Edge差不多，但設計更時尚、更運動。電動車有望提供無線家庭充電和無線軟件更新。
除了這款全電動SUV將成為福特即將推出的16款純電動汽車中的標誌性車型外，外界對這款車的其他細節知之甚少，預計最早將於2022年推出。
本田Urban電動汽車
本田可愛的Urban EV將於2020年初在歐洲上市。目前還不確定本田是否會在美國銷售Urban，它將成為日本汽車製造商在美國銷售的最小的汽車。現在美國人對微型汽車不感興趣。
如果這款復古風格的四門城市轎車能夠登陸美國，它將成為電動汽車市場上獨一無二的產品——在一波電動跨界車和轎車的浪潮中，一款新型的小型電池動力通勤車。Urban EV一次充電可以行駛150英里。
大眾ID Crozz
ID rozz將使用與ID eo相同的平臺，但內部空間將與大眾(Volkswagen)的Tiguan緊湊型SUV相當。與Tiguan相比，Crozz的坡頂、高臀線和傾斜的尾門更有運動感。在概念車型中，Crozz使用了一個83千瓦時的電池組，可以提供220英里的續航能力。
該車配備了一個雙發動機動力系統，在前面放置一個100馬力的電動馬達，在後軸上放置一個200馬力的電動馬達。300馬力的動力總成最高時速可達112英里。一個有趣的、復古的微型巴士版本，名為I.D. Buzz，預計將在2022年推出。
奧迪大眾的e-tron SUV
大眾汽車ID Neo和Buzz藉助MEB電動平臺。奧迪將借用同樣的平臺，用於自己的小型SUV。它將成為繼2019年e-tron SUV和sportback之後的第三款e-tron車型。(運動型e-tron GT轎車將於2021年上市。)它的續航里程將超過95千瓦時，
充電一次的續航里程為220英里。市場將在2020年推出。
阿斯頓· Martin RapidE
阿斯頓馬丁(Aston Martin)首批將生產155輛其602馬力純電動Rapide E四門運動型轎車。首批預計將於2020年投入使用。兩個電動機和一個65千瓦時的電池組將取代傳統的Rapide的6升V12動力裝置。由電子驅動的“激流”預計在四秒內達到每小時60英里。扭矩將額定為700磅-英尺。駕駛里程應該在200英里左右。目前，155量預售款都已經預售出去了。但如果一切順利，阿斯頓-馬丁表示，該公司將生產更多的電動汽車。
Fisker eMotion
2018年初，前阿斯頓馬丁(Aston-Martin)設計師亨裡克•菲斯克(Henrik Fisker)在拉斯維加斯發佈了他的純電動eMotion超級跑車，引起了轟動。其775馬力的動力系統可以在不到三秒的時間內加速到60英里每小時。eMotion使用一個140千瓦時的電池組來保證超過400英里的續航里程。eMotion有四扇蝶式車門，比寶馬7系的空間更大，自動化程度也更高。
首款eMotion預計在2020年的某個時候出現。自從揭開神秘面紗以來，菲斯克一直對超級跑車保持沉默——相反，他談論的是下一代固態電池和他的自動駕駛軌道飛船概念。
文章摘自 電車匯 20191226發自北京
編譯:蝶雨晨萱
文章內容引自InsideEVs
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