前幾天保時捷911上市的時候，很多記者都感慨：德國跑車從1963年就開始銷售，一直到現在仍這麼受歡迎。這讓筆者有一個衝動：不妨試著盤點一下當今世界上仍在銷售的最年長的汽車。這一盤點才發現，原來還有這麼多車型比保時捷911老的多，甚至一些車型比很多汽車製造商都要老，比如1967年才開始製造汽車的韓國現代。“最長壽”的3款車，最年長的今年已經84歲，幾十萬公里不費勁。
福特Expedition（征服者），每年維修保養成本：441美元：如果您需要拖一個大的船或露營拖車，福特徵服者Expedition有能力為你可以調用。標準的5.4L V8發動機提供310馬力和365磅 - 英尺遠征4X2常規長度模型的扭矩，從而最大9,200磅。牽引能力時，適當的配備重型拖車牽引封裝的。
福特徵服者可以看做是F-150皮卡的SUV版本，二者一直共享非承載式車身平臺打造，不過征服者會採用後獨立懸架設計。這車很重要的特點其實還是驚人的可靠和耐用性。同樣在 iSeeCars.com調查超過20萬英里的車中，它佔了5%的百分比，它的養護成本在大型SUV中也是十分低的，平均每年只需441美元。
第二就是SL是奔馳最長壽的在產車型，從最初經典的歐翼門300SL（W198）發展至今，SL系列車型已經走過來84年的歲月，經歷了六代的車型。現時有報道稱奔馳正在開發全新一代的SL，新車預計2021年正式發佈。
最後是雪佛蘭Suburban，於1935年上市。這款車的排量很大，它是美系全尺寸SUV，在美國很受歡迎，因為美國人特別喜歡大排量的汽車。如今這款車已經有84歲了，可還是在生產著，可謂是一款經久不衰的汽車。
有人要說最長壽汽車裡面為啥沒有大眾甲殼蟲呀，不好意思，大眾甲殼蟲在今年宣佈停產了，實在是可惜。不知道大家有沒有發現一件事，那就是外國的汽車都是改款換代，它們很重視品牌的經營，比如說卡羅拉、高爾夫都是知名品牌，但是國內的汽車都是推出新車，今天一個名字，明天又是一個名字，根本不重視品牌，或許這就是差距吧。
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