在国内的汽车市场上，日系车是挨骂最多的品牌，尤其是本田，可以说是明目张胆的搞“饥饿营销”“加价销售”，让许多消费者对此感到深恶痛绝。轩逸虽然很少有过加价卖车的行为，但在配置上简配节约成本，像是A级车轩逸，在同级别的德系、美系中是唯一一款不标配ESP、牵引力控制的车型。纵观整个日系品牌，只有马自达真正的是为消费者着想，号称日系中最厚道的品牌，旗下的车型不仅颜值犀利，在价格和配置上也展现出比较厚道的一面，一直深受国内消费者的关注和支持。
马自达在被消费者称之为“技术宅”，其他的品牌是为了挣钱而造车，而马自达是为了造车才挣钱。力求完美的造车态度让马自达旗下的车型具有很强的竞争力。比如，今天小编君给大家介绍的这款车型——马自达昂克赛拉，这款车一经上市便吸引了许多年轻消费者的眼球，神似阿特兹的造型前卫、时尚，彰显出年轻消费者的个性与张扬，加上丰富的配置和亲民的价格，标配ESP+独立悬架，这车颜值帅哭思域，比速腾还厚道，10万起，将朗逸逼进绝路。
不得不说，在当下的汽车市场，颜值对于年轻消费者的立场有着很大的影响，思域卖的这么好最重要的因素就是颜值。而马自达昂克赛拉就拥有一副不输于思域的外观，其整体造型采用家族式经典的“魂动”设计，十分的符合国内消费者的审美。其中在前脸上，盾形的进气格栅经过镀铬横条的处理，同时和两侧狭长的LED大灯连为一体，整体具有很高的原创度和辨识度。尾部造型同样展现出非常惊艳的一面，微微翘起的尾翼和两侧飞翼式的尾灯相呼应，具有强烈的立体层次感。
在侧面设计上，昂克赛拉就是像一台小号的“阿特兹”，整体前倾后仰的姿态营造出强烈的运动气息。当然，受制于这款车的尺寸，这样运动的设计也使得车头过长车尾过短，看起来有些不协调，其后排空间和后备箱空间的表现也完全不如同级别的车型。在空间尺寸上，这款车的长宽高分别为4582mm、1795mm、1458mm，轴距长度为2700mm，这样的参数在同级别车型中本身竞争力就不明显，加上车型的局限，空间表现是其销量不佳的一大原因。
在内饰方面，马自达家族式的设计风格十分的具有运动气息，尤其是纯黑色的主色调采用大量的真皮材质覆盖，加以镀铬条的点缀，给人强烈的驾驶欲望。传统T型的中控台搭配悬浮式液晶触控屏，加上类似于保时捷式的多功能方向盘，又为整个内饰空间增加了一丝科技氛围。此外，在配置上，该车全系标配ESP、发动机启停、上坡辅助、空气净化，像是ACC自适应巡航、自动泊车、遥控泊车、语音控制、导航、WiFi等科技配置也应有尽有十分丰富。
最后在动力配置上，这款车搭载了1.5L和2.0L自然吸气发动机，采用创驰蓝天技术，其中1.5L的最大功率为117马力，2.0L的最大功率为158马力，匹配6档手动或者6档手自一体变速箱。加上前麦弗逊后多连杆式独立悬架，整体具有很强的性价比。
不得不说，在合资市场上，马自达就像是一股清流，昂克赛拉这款车在操控、外观、配置上具有强大的竞争优势，如果不是空间上的局限，将会令朗逸、轩逸等车型感到绝望。
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