一直以來，重慶北站南北廣場就是“魔幻”一般的存在，在全國也有一定的知名度！
而它的魔幻之處，就得從這段經典的報站名開始：
“到重慶北站南廣場的乘客，請在重慶北站下車，到重慶北站北廣場的乘客，請在龍頭寺站下車，到龍頭寺汽車站的乘客，請在重慶北站下車，到龍頭寺汽車北站的乘客，請在龍頭寺站下車……”
圖：@安途生
網友們也紛紛表示：
“勒個火車站，啷個楞個多名字嘛？”
“別說是外地人來，我個本地人來重慶北站，也時常找不到北。”
因為分不清重慶南、北廣場，而錯過乘車時間的小夥伴也不在少數，你以為到了南廣場，其實是到了北廣場！
不過不要擔心，好消息來啦！
重慶北站南廣場配套交通改造
未來步行僅需10分鐘
加快推進重大項目復工開工，安姐從兩江新區建設局打探到：
近日，由兩江新區渝高公司建設管理的重慶北站南廣場地方配套交通樞紐適應性改造工程（簡稱“重慶北站南廣場配套交通改造工程”），正式開工啦！
為實現重慶北站南北廣場互通，實現軌道、鐵路、公交等多種交通方式無縫銜接，旅客零距離換乘的特大型鐵路綜合交通樞紐；重慶北站南廣場於2019年7月10日零時起關閉，啟動改造！
△南廣場改造後鳥瞰效果圖
重慶北站南廣場配套交通改造工程於今年1月16日通過，重慶市規劃和自然資源局組織的方案審查總投資約2.7億元人民幣。
疫情發生以來，該項目在確保各項疫情防控措施落實到位的情況下，抓緊準備復工建設，並於2月25日正式開工。
對南廣場負一層重建佈局，預計2020年12月底投用！
未來，重慶北站南北廣場，步行僅需不到10分鐘啦。
△集散大廳效果圖
△問訊臺效果圖
項目將對南廣場負一層，約2.4萬平方米範圍重建佈局。
△出口前廳及出租車道效果圖
對城市廣場負二層約2.2萬平方米範圍裝修改造，將新建2條連接負二層地下車庫的，下穿通道以及多個疏散口，出租車出入口前廳、人行通道，新建2個下沉廣場，連接鐵路進站廳、軌道交通換乘廳。
△停車場效果圖
此外，項目還將對崑崙大道（重慶北站南廣場段）約800米道路進行路幅調整，優化交通流向。
工地現場實施全封閉式管理
做好疫情防控！！！
為有序推進後續生產工作，該項目編制了《疫情防控工作手冊》《安全文明施工方案》等近十個工作方案，一手抓疫情防控，一手抓復工復產。
△重慶北站南廣場花臺拆除
疫情防控期間，工地現場實行全封閉式管理，強化准入制度，項目部設防疫專員負責每日發放防疫物資，確保疫情防控措施到位、施工順利進行。
除了積極修補不互通的bug外，重慶北站的戶外宣傳也做得十分賣力。
在“重慶北站”的招牌下，特地標明瞭“北廣場”和“南廣場”。
圖：@安途生
圖：@重慶客運段
火車票面右上角也會專門標註進站口
在APP購票時也會彈出特別提示：南北站不互通，看好自己的車次再乘車。
三位一體的提示再加上網友的吐槽，確實起到了警示作用。
不過，這麼寵粉的重慶，怎麼可能容忍重慶北站的大BUG呢！
大家一起期待重慶北站的好消息吧~
部分省際客運班線已恢復
保障返崗人員順利出行
重慶北站北廣場於5日還發布了一則消息，隨著有序復工復產，為保障返崗人員出行，今起該車站逐步恢復省際班線客運運營，初期開通至宜賓、瀘州等19條線路，後期將逐步恢復其他線路。
重慶北站北廣場汽車站恢復運營的省際客運班線19條，分別是：宜賓、瀘州、鄰水、大竹、九龍、自貢、溫州、石橋、周家、興仁、石永、豐禾、彝良、巧家、柏林、蓬安、沿河、文峰、犍為。
同時，目前車站已開通發往忠縣、雲陽、長壽、城口、巫山、墊江、涪陵、巫溪、開州、奉節、梁平等11條應急運輸線路。
圖：@安途生
為保暢乘客安全出行，車站在進站口設有體溫監測點，旅客進站前需先測體溫。同時，車輛後排預留座位，供途中留觀使用。
旅客可通過現場窗口、愉客行網上平臺等查詢或購買車票。旅客進站乘車實行實名制售票、檢票和信息登記工作。
現車站營運時間為：7:00-19:00，車站將根據客流情況，及時調整發車時間和間隔。旅客出行前可撥打車站電話（023）63203416諮詢。
還有這些省際客運班線已恢復
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重慶北站南北廣場完工後，重慶崽兒和外地人就再也不用擔心誤車了，重慶果然是實力寵粉呀！
重慶的客運班線也在逐步恢復，說明疫情也在逐漸退散，不過，大家出門還是需要做好防護噢~
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