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成都和南京這兩個東西部特大城市全面比較，誰更強？

成都市和南京市都是副省級省會城市，也是我國東部和南部地區有重要影響力的城市。到2017年底，兩個城市的城區人口數量都超過了500萬人，是名副其實的特大城市，具有很強的可比性。

那麼，這兩座城市全面比較的話，誰會更強呢？下面就讓數據事實來說話：

1、在政治地理位置定位上成都市的規格更高，南京市的規格稍低。2017年，國家對成都市的政治地理位置定位是：副省級、支持建設國家中心城市、省會、西南中心城市；而對南京市的定位是：副省會、強省省會、東部中心城市。

2、經濟總量（GDP）成都強、南京弱。2017年度，成都市的GDP為13889億元，而南京市的GDP為11715億元。也就是說，成都的GDP比南京多2174億元。

3、人均GDP南京高、成都低。2017年度，南京市的人均GDP為141657元，排名全國城市第9位；而成都市的人均GDP為92126元，排名全國城市第35位，比南京市差了26個位次。

4、市區面積南京大、成都小。截止2017年底，南京的市區面積為6589平方公里；而成都的市區面積為4242平方公里。也就是說，南京的市區面積比成都大了2147平方公里。

5、市區人口成都多、南京少。截止2017年底，成都的市區人口為773．7萬人；而南京的市區人口為662．8萬人。相比較，成都的市區人口比南京多了110萬人，算是個不小的差距。

6、城區面積南京大、成都小。截止2017年底，南京的城區面積為4226．41平方公里；而成都的城區面積為1194．43平方公里。這就意味著，南京的城區面積要比成都大近3倍。

7、城區人口成都多、南京少。截止2017年底，成都的城區人口為617．35萬人；而南京的的城區人口為590．60萬人。

8、建成區面積成都大、南京小。截止到2017年底，成都的建成區面積為837．27平方公里；而南京的建成區面積為773．79平方公里。

9、綜合經濟競爭力南京強、成都弱。在2018年全國城市綜合經濟競爭力百強評比中，南京市得綜合指數為0．334分，排第9名；而成都市得綜合指數為0．326分，排第15名。

10、城市商業魅力成都強、南京弱。在2018年全國分等級城市商業魅力評比中，成都市得滿分100分，排名新一線城市第1位；而南京市得分為68．59分，排名新一線城市第8位，比成都市有不小的差距。

11、人才吸引力成都強、南京弱。在2018年調查顯示的全國城巿人才吸引力排行榜中，成都市以佔比3.41％名列全國第6位，而南京市以佔比1.96％名列第7位。

12、外貿能力南京強、成都弱。在2017年度全國外貿百強城市評比中，南京以得綜合分72．25分，名列全國第17位；而成都市以得綜合分71．70分，名列全國第22位，差了南京5個位次。

13、大學教育南京強、成都弱。截止2017年底，南京市有大學53所，在校大學生72．15萬人，在校研究生11．92萬人；而成都市有大學56所，在校大學生81．7萬人，在校研究生10．53萬人。在這裡需要說明的是，儘管成都的大學比南京多3所，在校生多近10萬人，但大學的質量比南京要差一些。目前，南京市每萬人擁有在校大學生數量位居全國第一；每萬人在校研究生數量僅次於北京，位居全國第二；中國科學院院士和中國工程院院士數量僅次於北京、上海，位居全國第三。

從以上13組數據比較後可以看出，南京市和成都市各有優勢、各有所長、各有特點。總體來看，現在成都要比南京強一些，發展的潛力要大一些。

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成都是一個處於四川盆地，西南地區唯一的平原城市，通過近三十多年的，跑馬圈地，收編、兼併，吞噬,吞併周邊幾個地級市及五，六個縣級市，才有了今天的排名全國第八的GDP總量，人均GDP經濟指數，全國排名第46位，人均收入非常低；而且城市化率，只有68%，在全國省會城市排名倒數前三。目前只有老城區及部分新城區，有公共交通設施，地鐵，線路及公交車通勤。絕大多數地方，郊鎮，縣城，偏遠郊區，代管縣級市——沒有軌道交通運行，交通不便，屬於蠻荒之地。成都除了，“(軍工業，中的航空發動機，兵器工業，老國防企業，老國企較發達，規模較大，人口眾多，生活水平，物價較低、居民生活成本比南京優越，居住成本更低，地域面積廣大、之外)。”當前成都經濟發展沒有《南京》強大，南京除全市十一個行政區及主城區外、包括偏遠郊區，各大名勝古蹟，大型旅遊景區，商業中心，四個大學城，所有高鐵站，動車，普鐵火車站，民航機場，軍用機場：航運碼頭。五星級賓館，酒店，長途汽車樞紐站，長江南、北兩岸地區，全市大型，特大型住宅區，金融CBD商務中心實現——地鐵軌道交通，有軌電車全面覆蓋，全部通行地鐵列車！南京市中心擁有，全亞洲第一大地鐵換乘樞紐換乘《新街口商業中心站》特大型地下商業綜合交通樞紐，規模全國第一。公交車、有軌電車；出租車，網約車，私家車；四通八達以外；還有三條s線長途地鐵列車、直達安徽三個城市，遠郊長途公交車直達，南京周邊城市，及省外城市。軌道交通總里程營運/己達400公里，超過《成都》一倍，市區，繞城，繞越公路人均/公里秒殺成都，高速公路，兩個特大型機場，亞洲第一高鐵站，高鐵特等站《南京南站》，站臺下面配置五條長途地鐵線，普鐵動車，高速一等站《南京站》；站區運行載客三條地鐵軌道交通線，全亞洲排名榜第二！——華東第一特級編組站，《南京東站》，長途汽車樞紐站v.碾壓《成都》所有火車站，長途汽車站。長江航運，航道、四個萬噸級，集裝箱碼頭，七個七仟噸級港口，江海航運直達班輪，長江第一物流中心；海運、內河港口吞吐量全國第一，《南京》城市化率己達88%,商品零售總量：全國第三，高等教育優質資源全國排名第三，第二產業、第三產業，現代服務業水平，全國第四，醫院，特級三甲醫院(三十多)所，醫療設備，設施水準全國第三，商品房平均價格，全國省會以上城市排名/第六，《成都》排名第三十五位，南京人均GDP比《成都》多三倍!全國排名第四位！成都人均GDP排名全國第四十三位。——《南京》在未來不收編周邊城市的基礎上，五年後，經濟總量一定會遠超《成都》一定會，也必須成為，中國第五城！下一個國際化城市！世界級大都市！.l|

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如果不比背後的四川和江蘇，就“市"論市的話，成都和南京相比，成都中心城市人口已過1100萬，南京900萬，成都因為人口的優勢綜合實力也更強一些，如果統計成都中心11十2區的GDP總量為1萬9百多億，市區人均收入並不低，當然全域成都人均收入目前只有8萬8，比南京低不少，南京有2所985，8所211實力很強，成都為2所985，5所211(如果算上華西和成都科技大學其實成都有7所211的，相比南京差距並不大)，從產業結構看成都的經濟轉型完成的很不錯，這一點與南京相比可能稍稍領先，城市基礎設施相比差不多吧，我想說的成都南京相比歷史文化南京還真的不比成都牛多少，南京主要的優勢是做過幾次全國性首都(雖然每朝時間不長)，成都只是做過幾次國家分裂狀況下的區域性首都，但是除去這一條，其餘時間段成都表現其實更靚眼(南京的確也強)，研究中國歷史你會發現成都是中國歷史上唯一的每個朝代都處於十大都市行列的城市！因此其底蘊也是異常深厚的！總的來說，南京因為背後有個中國綜合實力第一的江蘇省，所以南京的地理優勢會比成都好一些/南京成都都是中國屈指可數的明星城市，南京成都我都喜歡，退休後決定兩個城市每年各住半年！南京成都加油！

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吃喝玩樂成都優於南京，比較多而且物價比較便宜。比經濟南京強於成都。具體很多數據關於經濟的南京都優於成都，總量上成都1600萬人口加上兼併周圍縣域肯定會高於南京。去了成都很多次，為什麼成都現在給人感覺特有錢，自己覺得幾個方面：1. 城區現代化確實建設的不錯。2. 四川人的消費觀念，同一經濟水平的人比江浙地區的人敢花錢，享受生活。3. 對於明面上的東西比較追求，比如好車奢侈品之類的撐門面的物品。4. 有錢人比較多（多來自四川其他地級市在成都生活的和成都本地近幾年房地產中獲益的）。在有錢人這塊成都確實不輸任何城市，但是在普通人收入和中產階級這一截成都差南京還相當的多。

下面一些代表城市名片的比較

1.飛機高鐵：成都強於南京。高鐵南京強，空鐵換乘南京方便。成都機場規模大於南京，也是西南地區交通樞紐。

2. 市內交通：南京強。地鐵南京比成都方便。成都跟北京一樣的環線佈局只會市內交通越來越擁擠。

3. 教育：南京中國高等教育第三城。成都在西部也是很不錯的。

4. 醫療：不太瞭解感覺成都牛一些，華西是國內數一數二的。

5. 成都的美女比南京多。

其他的不列舉了。總結現階段南京還是強於成都的。不過成都作為西部城市發展成這個水平也確實很厲害了。換做10幾年前誰會拿成都跟東部大城市比較，就這點成都已經贏了。南京作為老牌大城市，現在在東部都不是很突出。希望所有的城市都能發展越來越好。

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推薦成都。理由一，成都的旅遊景點不受季節影響，如寬窄巷子，錦裡，都江堰。南京的莫愁湖，鐘山在夏秋兩季才有最美的風景。理由二，成都的美食可以在冬日帶給你溫暖，如火鍋等。理由三，成都的文化是慢，你在成都可以慢慢的欣賞。最重要的一點是，成都比南京熱啊。身為成都人還是很有底氣說的。弱弱地提一句，如果是特別愛國可以去南京。

成都這個城市比較休閒，如果您是個吃貨，那成都絕對是一個不二的選擇，吃貨的天堂，火鍋，串串，龍抄手，鍾水餃、成都市區和周邊的景點也比較多，錦裡武侯祠，寬窄巷子，熊貓基地，青年宮，杜甫草堂，金沙遺址，以及周邊的峨眉山樂山，青城山都江堰，黃龍溪古鎮，洛帶古鎮之類的，總之吃的玩的都很多哦。

南京也有南京的味道，你到南京的老巷子裡去看看當地的名風名俗，他們會熱情的對待你，南京這個城市風景優美，特別是晚上隨意去個大學裡散個步，呼吸著新鮮空氣，光南京一個鼓樓區就有23所大學，南大、東大、河海、南師，南京是一個有著悠久歷史的名城，中山陵、明孝陵等。這些人難道不知的緬懷嗎？南京的商業區很發達，新街口，湖南路，山西路，獅子橋。夫子廟，感受老城的風情。南京的歷史氣息比較重，像頤和路民國建築群，總統府，來南京的話有條件還能去上海轉轉。

旅行者的季憶

成都和南京，都是中國的四大城市之一，都是國家副省級城市，也都是省會城市，成都和南京城市發展各有千秋。

成都為祖國的西南地區，四川省省會城市，自古就有天府之國的美譽，近年來發展十分的強勁，一躍成為新一線龍頭城市，僅次於北京，上海，廣州，深圳等傳統的一線城市，國家六大中心城市之一，是一座十分值得期待的城市。

南京為江蘇省的省會城市，六朝古都，現在的南京城市人口一千萬左右。

成都，外來人口眾多，達到四百多萬，加上成都戶籍人口一千六百萬，成都總人口已經超過兩千多萬呢，為成都的城市發展和經濟建設作出了巨大的貢獻。

一座城市兩個4F國際機場在中國只有北京上海和成都，可想成都的實力和外來人口的支撐。

成都已經從千年的圈層城市模式，向一山連兩翼的城市模式邁進，成都城市的主戰場已經跨越了昔日的東郊龍泉山脈，來到了，土地相對貧瘠的，廣袤的丘陵地帶成都高新區東區。

世界最大最美的城市森林公園，龍泉山城市森林公園正在打造之中，佔地一千多平方公里。

成都正在為進入世界城市而衝刺。

見解派

看自身發展，南京強！看外部環境，還是南京強！

南京和成都，兩個歷史悠久的古城！自古沒有比較，兩個城市相隔上千公里，人文不同，氣候不同，環境不同，語言不同，除了文字相同和同屬中華文化圈之外，基本上很少有聯繫！

為什麼說南京強？

一、地理位置優越。

南京是中國第二大經濟強省江蘇省的省會，她還有個別稱白完京。

南京佔據著中國經濟板塊最好的位置，位於長三角平原，又有長江黃金水道。南京和中國第一強市上海，距離不足三百公里，距離浙江省會杭州273公里，距離安徽省會合肥174公里。

二、交通優勢明顯。

京滬鐵路穿城而過。寧滬線和寧滬二線是中國最繁忙的鐵路線之一。中國最重要的鐵路樞紐之一，從南京可以直達中國任何城市。

南京祿口國際機場是中國吞吐量最大的機場之一。南京周圍方圓300公里內還有11個機場。

三、朋友圈強大。

南京周圍經濟強市扎堆。周邊三百公里土豪城市如雲，上海市32679.87億，蘇州市18597.47億，杭州13509.2億，南京自己12820.4億，無錫11438.62億。寧波10745.5億，南通8427億。合肥7822.9億，常州7050.27億。還有揚州，泰州，鎮江等5000億左右的城市和駐馬店，蕪湖等。

四、教育科研實力雄厚。

南京擁有中國僅此於北京、上海的科研單位和大學，還有很多企業投資的科研中心。科研水平屬於國內頂尖。

五、醫療水平。

中國醫療水平最強的城市北京、上海、南京、廣州、瀋陽、西安、重慶、武漢、天津、成都。

六、政治地位。

南京是民國首都，臺灣迴歸後，地位更高。東部戰區司令部駐地。

七、人均收入水平。

南京人均收入是成都三倍。

八、城市建設水平。

6000多平方公里的南京已經沒有代管縣。每個區都通了地鐵，這在中國也是頂尖的。1.43萬平方公里的成都周圍還是大農村，網上一直流傳著“成都省”的叫法。

總之，成都在西部地區發展也不錯，但是成都更應該扮演的是領頭羊的角色，而不是吸血鬼！成都對比的對象應該是重慶和西安。

社論消息

不知樓主指的是哪方面，兩個都是老牌強市，各個方面必然是各有優劣。不過以大家目前最關注的經濟領域來說，顯然是南京更強一些。

成都目前經濟總量領先南京，但這是在人口比南京幾乎多一倍的情況下完成的，人口基數差距如此之大，而總量僅僅是13410億對11715億。所以在真正能夠體現經濟實力的人均數據方面，南京對成都的優勢可以說是秒殺。比如去年成都人均GDP是87256元，南京則高達141658元，比北京和上海的人均值還要高。人均可支配收入一樣差距明顯，成都33217元，南京48104元。

其他方面，兩城都是科教和醫療名城，也都是各自區域的交通樞紐，在這些領域，很難籠統的說誰更勝一籌，不過就人才產出率和高校實力來說，南京領先成都；醫療層面成都有華西醫院坐鎮，評分略高於南京。此外南京的文化底蘊和歷史地位更具優勢，成都旅遊資源和美食資源則是現代年輕人非常推崇的。

由於南京地處長三角經濟帶，省內有蘇州、無錫這樣的新一線兄弟城市，省外有上海、杭州、寧波這樣的強鄰，所以資源競爭壓力更大。而成都雖然深處西南，但至少有著省內優質資源獨享的優勢，而整個西部地區也只有重慶和西安兩個競爭對手，局域競爭力遠超南京。

在過去，人口規模過大或許是一種負擔，但是在未來，人口會是城市規模和定位的助推劑。南京目前的城市規模與影響力沒能達到與身份相匹配，主要就是人口基數低於其他同級別城市，比如武漢、杭州等，如果南京能比現在多兩三百萬人，影響力絕對不是我們看到的這樣。所以未來成都的人口基數成為優勢之後，加上一省獨大的地位與網紅身份，迅速拉昇城市地位已經成為必然。

總體來說，個人認為目前實力南京領先成都，但是成都未來的發展會比南京更有優勢。

城市發展報告

我是頭條號賀千城財經的作者，我來回答。

我為何這麼肯定的說，那接下來談談我對此的看法。

一、成都綜合經濟實力強於南京

成都和南京在2019年同為15個新一線城市，它們的排名是不一樣的，成都排在第1位，南京位列天津之後排第8。在新一線城市的首位的成都也顯示了其經濟發展、旅遊、商業等方面的不俗實力。

在2018年，成都的GDP達到15343億元列全國城市榜第8，和去年的排位一樣，穩居前10名。南京也有12820億元排第11位。人均GDP方面，則是南京人民更富裕一些，人均的15.1萬元排第8，成都則是人均9.6萬元排全國第40位。

城市經濟競爭力方面，成都要高過南京一大截。就在2019年的9月份，在全球城市經濟競爭力報告上，成都由去年的第62位提升2個名次，今年來到第60位，是中國18個進入100強的城市之一。而南京沒有進入100名以內。

在2019年中國各城市的上市公司數量方面，成都和南京的數量差距不大，南京的89家比成都的79家只多了10家。

二、成都城市面積和常住人口數量多於南京

在成都和南京兩座城市的常住人口數量方面，成都比南京多了百萬級別的數量。2018年成都常住人口達到1633萬人，南京是850萬人左右。

在未來的2035年，成都政府希望把常住人口增加到2300萬人，南京也提出在2035年的時候增加到1300萬人。可見無論是現在和未來，南京的人口都是不及成都的。

但這也是有原因的，成都的市轄區面積14605萬平方千米遠大於南京的6597平方千米，是其一倍還多，說明成都可容納更多的人口。

在交通上，成都和南京都是該四川和江蘇的中心

成都和南京都是有地鐵和未來有2座機場的城市，到2020年，成都會有13條地鐵線投入營運，南京現在也有9條地鐵。在交通出行方面，兩城市差距不大。

成都的國際影響力大於南京

在15個新一線城市中，成都的外國領使館數量是最多的，這個也是不多見的事。

2019年成都舉辦的15個體育賽事

在2019年全球體育賽事影響力城市榜單上，北京、南京和成都是中國3座入圍前30強的城市，南京和成都的排位超越了上海，在今年，成都排在了第28位。

近年來，成都在打造世界的體育賽事名城，如現有的世界斯諾克成都國際錦標賽、乒乓球男女世界盃賽、申辦2025年世界運動會等賽事。

綜合上述分析

賀千城財經

南京地處全國最發達的長三角地區。成都地處西部偏遠落後地區，四川舉全省之力發展了一個像樣點的城市成都，而第二大城市綿陽竟連江蘇墊底的宿遷都不如，一城獨大的結果就是導致周邊大量人口蜂擁而至省城，造成現在兩倍於南京的人口基數，除了人口總量，各項指標數據均被南京碾壓，人均GDP、人均收入、工資、科教、商業、房價、軌道交通、交通通達度、地理位置等等，綜上所訴南京和成都不在一個層面，論發達論綜合實力，南京遠在成都之上！

關鍵字: 特大城市 南京 社會