“汽車設計會消失嗎，就像手機上的設計消失了一樣?”作為汽車設計師提出的一個反問，這的確是個值得探討得到的問題。尤其是一位設計師，他設計了他擔心可能會造成導致致命一擊一件事情：自動駕駛室。
Icona公司設計主管Samuel Chuffart，他在日產(Nissan)的歐洲工作室工作，然後在Jaguar，然後在Bertone，做了很多工作。那麼，為什麼他認為設計需要防禦過時呢?
他指出，手機的形狀已被縮小為一個無特徵的矩形，其儘可能多的區域專用於屏幕。因此，自主的載人運輸工具也可能太相似了。人們可能不在乎其外形，因為汽車將成為商品，例如公共交通工具。 “我們將以不同的方式消費汽車–共享出租車。也許人們會購買太陽能電池板，電池和汽車的包裝。汽車幾乎是一次性部件，是一種商品。它可能會扼殺設計。”
因此，他設計了其中一種自動駕駛艙，但他仍認為設計總是很重要。 “這是我們喜歡的汽車，是精美的雕塑，它很奢華。”他指出，您不必擁有奢侈品就可以垂涎和使用它們。 “考慮對比下包租遊艇或在乘坐協和飛機上飛行所需要付出的。”
名為Icona Nucleus的汽車(如上圖所示)是一個純粹的概念，但他堅持要現實。 Icona公司可能是您從未聽說過的最大的設計公司，Nucleus在這裡宣傳自己的才華。 Icona公司成立於2010年，現在在都靈以及上海和洛杉磯設有工作室。
該公司的主要業務是向中國製造商銷售設計服務，並且做得很好。它僱用了90名設計師，在最近的北京車展上，其設計的作品曾出現在14輛汽車中，但幾乎在所有汽車中都是秘密。
因此，當Icona提出概念時，需要發出一些聲音來引導輿論。 Chuffart說：“我希望這輛車能夠令人震驚並打破規則。” “忘了擋風玻璃吧，它應該像休息室。這不是道路，而是旅程。沒有人想坐在飛行員旁邊。
帶有社交座椅的汽車的想法真的很有吸引力，如果最終確保不撞車，那麼我們可以不帶安全帶並排坐著，那就更好了。如果我們服用了暈車片，或者在抗擊暈船時，可以躺下。
乘客艙下方是輪式電動機，可提供巨大的動力，並裝有氫燃料箱，可擴展燃料電池的運行範圍。自動駕駛系統由HoloMatic創立，該公司脫離了Faraday Future。
整個項目是一個例子，該例子說明了汽車如何被我們所不瞭解的公司，在我們不瞭解的地方，以我們不瞭解的方式進行整形。
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