03.07 06年帕薩特領馭豪華高配VIP版，性能怎麼樣？問答頭條網

2020-03-07 07:34:20 佚名

用戶9473992482209

上海大眾帕薩特領馭2.8V6！VIP版本，該車配備：氙氣可清洗頭燈、藍牙電話、可加熱帶記憶電動座椅、自動防眩目後視鏡、自動雨刷、氣囊、定速巡航、多功能方向盤，6碟CD，該有的配置應有盡有，只是現在買老車不能只看車的價錢，和當年的此車落地價來說，價錢基本也就2折左右，可是這種車的維修保養可不是同價位的新車能比擬的，畢竟配件的價格基本上要參考原車的價值，喜歡玩老車的朋友可以考慮入手，如果只是因為考慮到現在的車價因素要買，請慎重入手，希望我的回答可以幫助你

玩車圈非著名專家

06款的領馭vip，當時的保有量是比較少的，當時這款車落地要達到35萬了，是當時的旗艦車型。

很高的售價註定不是走量車型，油耗就不用說了，市區總和油耗13個是正常的，要是堵車嚴重的話就更多了。

老帕薩特的機子依舊存在燒機油的問題，如果公里數超過15萬，燒機油現象應該是比較明顯的。

雖說是大眾品牌，但在保養方便帕薩特

的機子和奧迪A6沒什麼區別，是比較貴的。

但車子本身是非常紮實的，內飾做工也是非常經典的，盡顯低調優雅的氣質！配置也是相當的豐富、後排座椅舒適性非常高！

06年上牌的話，車況正常的，現在的市場價在3.5萬左右，老大眾的車子並不保值！

06年的帕薩特領馭，國三車型，到現在12年車齡了，目前市場價基本維持在3.5-4萬元之間，不會再有什麼大的減價空間。

上了一定年限的車齡的大眾車，普遍存在比較嚴重的燒機油問題，發動機老化嚴重，而且大眾的變速箱容易出故障是天下聞名的，大眾的新車都問題不斷，更不用說這種老車了，不建議購買這麼老的大眾二手車。

最後總結一下吧，老帕在我眼裡就像亮劍裡的李雲龍，優點缺點都很明顯，首先，他的加速很猛，底盤穩，上高速的時候開著很爽，而且操控精準，是一輛非常有駕駛樂趣的一輛車，而且他的後排空間巨大無比，外觀的官車形象也讓大家喜歡和接受，還有這輛頂配車型，配置非常高了，像什麼真皮座椅，座椅加熱，防眩目後視鏡，藍牙電話，主副駕駛一鍵升降，天窗，後排出風口和後排220V電源，左後排雨傘槽，電動座椅，三組記憶座椅，在當年，簡直是逆天般的存在

優點很突出，缺點也不少，老帕的小毛病多，很多地方容易壞，渦輪修一下也是貴的嚇人，他的內飾做的不夠精良，細節方面也做的不是很好，油耗也不是很低，他的線路容易老化，火花塞上面的那四條線束，換一套就要兩千多，後期開起來不是很省心

所以，買這樣一輛老車，車況是第一位的，像這種公車，是首選，其次，一定要買公里數少的，我覺得30萬公里以上的老帕購買的時候就需要慎重考慮了，大家關注老款帕薩特就會發現同年份的車價格相差很大，別貪便宜買到垃圾，一定要挑好

大白楊聊車

帕薩特領馭是在上海大眾帕薩特B5基礎上升級而來的全新系列產品，於05年11月24日正式上市。

帕薩特領馭的整體尺寸在長度和寬度上較B5略有增加，內飾上左前門增加了油箱蓋（B5設計在手剎旁）和後備箱遙控按鈕；左後門設計了可以將雨水導出雨傘槽。車內B柱增加了衣物掛鉤、B5上原本光禿禿的後排中央扶手也增加了更為實用的儲物盒。對後排舒適度增加起最大作用的還要算後排空調出風口的設計——美觀、實用。

配置

配置：新增配置不多、但更人性化；各檔次車款配置的重新排列組合提升了性價比

同價位產品配置過低，一直是帕薩特B5頗受指責的地方，也正因如此，帕薩特B5在配置更高的日、韓國產品面前流失了相當部分的銷量。為扭轉這一局面，帕薩特領馭在配置方面頗下了一番功夫。除了剛才提到的一系列人性化裝備以及老帕薩特B5能夠提供的東西，帕薩特領馭還增加了諸如駕駛位眼睛盒、後排座椅加熱、前中央扶手冷藏系統、真皮/Alcantara面料鑲拼座椅等提升豪華度的東西（Alcantara面料常用於豪華時尚品牌，在汽車類產品中常用於奔馳SL系列、奧迪A6等高檔次產品；在日常生活中最常見的Alcantara面料則存在於諾基亞7200手機的皮製外殼），但解決問題的關鍵並不在於頂級帕薩特領馭能夠進行多少種豪華設備的堆砌，配置上真正改變的地方在於它為同級別車款準備了更多的配置（相對於價為相近的帕薩特B5而言）——這正是國內消費者所熱衷的。

動力

動力：排放升級、其它基本未變

首批上市的帕薩特領馭為1.8T和2.8V6車型，2.0車型也會在06年上市。為符合國內日益嚴格的排放法規，帕薩特領馭的發動機都升級到了歐IV標準。機艙內的佈置還是B5時代的老樣子，和行李艙的支撐系統一樣，發動機蓋的液壓挺杆支撐並沒有縮水成金屬硬杆式，外國的嚴謹性可見一斑；1.8T和2.8 V6發動機的動力參數基本未變，仔細查看參數會發現1.8T發動機的最大扭矩範圍略有增加，而在車重增加的情況下兩種發動機90km/h時的百公里等速油耗卻略有下降。