石门微尘
对于新车来说，人们总是特别的爱护，定期对它做检查保养，给予它最全面的关爱。
新车为什么要磨合
汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机加工精度限制等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态，刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。
新车磨合就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。经过比较好的磨合的车辆，整体车况都会更上层楼，如车辆比没磨合之前更有劲，更省油，噪音更小，操控更灵活。
新车磨合期多少公里
汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
新车磨合期车速
对于刚买新车的车主们来说，销售人员建议他们在车辆磨合期内，驾驶车速尽量不要超过80公里的时速。从而使得不少车主认为，新车在磨合期里，时速都应定在60公里左右，绝对不要超过80公里。
对于新车在磨合期车速是否越慢越好，专业人士说，磨合期车速太慢未必好。新车磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。
如果磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000～3000转之间，柴油发动机在1000~2000转之间。
一般来说，在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。
新车行驶多少公里后才可上高速
一般来说，新车200公里内不宜跑高速，因为轮胎、刹车还没磨合，影响制动。2000公里内最好还是避免跑高速，非跑不可时也最好不要长时间、连续地跑，连续15分钟后跑一段非高速后再跑高速，当然这也是建议，同样对旧车也适合。
新车磨合期多长时间换一次机油？
厂家一般都会规定换油的时间，按照厂家规定的时间换油即可。
有一种说法，认为提前和推迟换油都会给发动机带来损害。这完全没有道理。推迟换油当然会损害发动机，是万不可取的，因为通过磨合，会将机件中机加工产生的微小金属屑磨下来，混入机油，如不及时更换机油，这种含有金属微粒的机油，会对机器产生磨损。但是说提前换油也会损害发动机，却完全没有道理。如果你愿意，每500公里换一次机油都可以，有益无害，当然，其必要性就大有疑问了，但无论如何也不会对发动机产生不利的影响。个人认为，1000公里时增加更换一次机油机滤是必要的。
新车可以不磨合了
现在随着汽车工业的发展，有的厂家提出来新车无须磨合。这主要是因为发动机的制造工艺水平大大提高了。它包括三个方面：
1、机械加工的精度大大提高
过去由于机械加工水平不高，机件表面光洁度不够，留有非常细小的刀痕。因此新车需要磨合配合。现在机加工精度大大提高，新车出厂后各部件配合默契，因此厂家敢断言不用磨合。
2、冶金工艺水平大大提高
随着冶金工艺水平和金属工艺学的发展，在这些金属件的表面都进行了有效的处理，使硬度和膨胀系数更加符合高转速高扭矩的需要。从此角度讲，也不再需要长时间的磨合了。
3、发动机的整体设计水平大大提高
随着汽车技术水平的发张，发动机的整体水平也有了很大的提高，因此发动机的磨合变得不再那么重要。
4、某些高档车型出厂前已经进行了磨合
一些厂商为了方便用户使用，在车型出厂之前就已经对新车进行了磨合
蒙奇琪
这问题我来回答一下。新车必须要非常小心使用，要不然传不到你孙子那一代。
我来说说怎么去使用新车 。
1.轮胎是橡胶的且经常和地面接触，非常容易磨损，每次行驶前轮胎表面先贴个膜，可以有效延长轮胎寿命。
2.现在天气还有点凉，晚上必须拿棉被盖起来，以免晚上冻伤车漆。特别是在北方。
3.夏天的时候一定不能停在阳光下，要知道暴晒是很容易把车晒坏的，所以建议买个冰库。
4.每次过沟沟坎坎的时候，一定不能开过去。要不然车里面的零部件非常容易振坏。所以建议叫吊车吊过去。
5.每次用完车的时候，不要马上熄火。因为发动机经过长时间转动，很劳累了，马上熄火有可能导致发动机猝死。所以建议用完车的时候再怠速1个小时左右，让发动机喘过气再熄火。
6.千万不要去洗车，洗车那个水枪压力那么大，很容易冲坏的。建议用舌头舔干净。
7.每天早上和晚上必须用香烛供奉一下，要不然不保佑你就麻烦了。
以上几点务必切记！！！
佛漂老林
我也刚买人生第一部爱车，算是比较爱惜车子的
平时就上下班开代步用
每天上午打火必须热车半小时，不然机油各部件磨损会很大
这期间呢，我会打电话叫一辆拖车过来
新车嘛，轮胎不敢落地，毕竟一条好点的轮胎也1千多大洋
拖车来后会把我车专用的床垫铺好再把车托上去，对了，我自己车库和单位车位也是同款床垫
这样既保护了轮胎，发动机各部件也热的差不多了
中午下班，坐同事车。
晚上下班后，车也凉了，重复上午的步骤
到家安安稳稳的把车拖到车库床垫上
这样下来，一年也能省好多油钱
现在我正提前准备明年自驾游的必需品，所以就说这一点我对汽车爱惜的程度吧
赚了钱
我2018年年初提车的，就跑了1500公里高速，跑了一个服务区就让车休息两个小时，充分让发动机降温，顺便在服务区的修车店洗车，换机油，玻璃水也得1天加一次。偶尔会一家5口人下车抬着跑，车子在我的充分保养下，看起来跟新的一样。希望采纳
天然龙
兄弟啊，你爱惜车犹如我老邻居了，老邻居家2014年2月买的北京现代瑞纳，天天不舍得开，6年跑了14000公里左右，下雨，下雪刮大风不开，去街上买2袋红薯，估约160斤左右，面粉袋子装的，每袋80斤左右。放后备箱拉，居然怕压坏车，然后回家叫老爹起摩托车带回家，果真很爱惜车啊。
沉默的石头李晓锋
没事的，你随便跑，不存在的，我的车刚从4S店提出来加满油我就上高速了，一天一夜从新疆阿克苏到张掖2200多公里，什么事没有，一周车就5000公里出了磨合期了，现在的车没有那样娇气，正常保养正常行驶，没问题的，不管国产进口都一样，车都是放坏的，车长时间停放最伤车了，最主要是伤电瓶。
奉旨越狱371
新车，大部分人会讲一个磨合期。我说说我的看法。我从15岁开车，今年38，学会之后就一直开车了，先开始跑了一年多解放142，后来工作后就换成家用车了。也多少算个老司机了，以我的经验来看。车需不需要磨合呢，我感觉汽油车，家用轿车没啥太大的必要，按正常跑就行了，该快该慢自己掌握。这些年多少也换了几个车了，国产的合资的都有，我都没有刻意的去磨合，也没见车怎么滴。我感觉题主说的没必要，休息一下也行，不休息也没啥。车么，就是代步工具，你要把他当宝贝，那多累。随心所欲些吧。
煤矿工人一盏灯
题主还是太年轻，极度缺乏用车常识，竟然说出90公里才打算让新车休息半小时这样的话！作为一个有着20年以上驾龄的老司机负责任的告诉你，作为一辆仅仅使用一个月左右的新车，每行驶20公里一定要停下来，打开所有的门窗和引擎盖，让发动机充分的散热，并且保持车内的空气流通。还要及时细致的检查轮胎的摩擦情况。还要时时刻刻注意观察车内所有的仪表和按键是否正常。如果一切正常的话休息30分钟才可以继续上路行驶！遇到雨雪天气，一定不能上路行驶，免得弄脏你的新车。路面有积水的时候还要绕道而行，千万不要轧过去，避免弄脏轮胎。并且在天气炎热的时候不要开车，免得太阳晒到你的车漆，再者天热开车路面温度过高，容易伤害到你的轮胎！先说到这里吧，真心希望对你有所帮助！
哥们儿很善良
前面几个发言的我看了，想说一下我的看法，朋友们，楼主应该是新手新车，他需要你们用自己的经验传递一下分享心得，但是你们回头看看自己都说了啥？人和人之间难道不能有点真诚吗？面对求助你们人不能及时帮助吗？构建合谐社会就是这样的态度吗？雷锋精神哪去了？儒家思想的传统都被你们忘记了？楼主新车要跑90公里，你们说中途要休息半个小时，一个小时，休息一天，甚至有人说一个月。这都是回答问题的态度吗？都什么心态呀？楼主你也别生气，中国人多啥人都会有，咱犯不着给他们计较，你这种情况。新车没满月要跑90公里，听我的，直接叫拖车拉回家，这轮胎是新的，千万不能接触地面，切记！
感恩拥有25
以我的经验告诉你，你这样的行为是严重错误的。正常的方式如下：一从提车回来起，每开十次限长次不超90公里就要全车喷漆，为什么呢？因为车身与空气摩擦会让车漆老化容易生锈。二随车要携带温度计，每开十分钟打开发动机盖测量一下温度，超过35度必须要靠边停下等待发动机不烫手才能继续开。三每开一百公里必须要用牙膏牙刷清洗轮胎。暂时就这三条吧。欢迎大家补充
