新款逸動？這實在是有點驚人的速度，甚至都沒什麼諜照透露的情況下就突然亮相，之前1.4T藍鯨發動機宣傳和展示的逸動實車格柵已經出現了細微變化，被誤當成新款也就在情理之中，沒曾想這其實是一個掩護策略，真正的新款造型是本期目錄中現身的式樣，別說真的讓人眼前一亮的感覺，很明顯是受到了CS75Plus版的影響，犀利的風格讓人慾罷不能。
上下對比就顯得異常直觀明瞭，車廂輪廓和型面其實保持不動，包括外後視鏡罩都一樣，改動的焦點集中在車頭不服恩，大燈直接推翻重新設計，較之老款顯得更為犀利，其實仔細對比還能看出，由於燈具輪廓的變化，整個前發動機蓋也做了修改，主要就是與大燈頂端銜接部分的圓弧過渡被拉直，目的就是給大燈的向內延伸讓出空間，格柵尺寸也無形中加大，直接與大燈內側融為一體，而霧燈框的肌肉感十足，整體而言與CS75Plus版的風格相當接近，看來這會成為近兩年內長安全新家族元素，預計後期會有更多車型紛紛跟進。
▲ 上圖為老款逸動
尾部的改動同樣有些意外，可以說幅度比前臉還要打，原先牌照框位於尾燈中間位置，現在被挪動至後保險槓上，這個改動可以說是牽一髮而動全身，尾燈之間刻意的增加了一根黑色裝飾條，配合頂端的鍍鉻飾條，乍一看形成了一個貫穿式尾燈效果；此外尾燈輪廓雖然沒有什麼變化，不過內燈具很明顯徹底推翻重新排列組合了，是否實現全LED化還有待觀望。
除了前後端的變化，側面就不是改動重點了，畢竟這部分的型面修改代價過大，因此我們可以看出於現款的完全一致，不過有個細節非常值得關注，新款逸動計劃啟用全景天窗，並且是兩段式可開啟的，這算是一個利好消息，即使是尺寸不大也比現在的單天窗要強上不少，在家用緊湊型轎車領域裡，長安不是第一個安裝全景天窗的，但卻是跟進速度最快的，起碼跟逸動價位尺寸較為接近的車型裡，並不算多見，當然這以後肯定會全面拓展開，畢竟有人開了個頭，後面跟進的不拿出點誠意就很難說服消費者了。
動力方面沒有什麼變化，與現銷款逸動一樣，還是1.6L和1.4T兩款發動機，畢竟只是年度改款，結構層面沒有傷筋動骨的情況下，不會針對動力總成做大幅度調整，何況1.4T藍鯨發動機不剛剛才推出嘛，這已經算是最大的亮點了。
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