凍梨妮妮Daniela
應邀回答本行業問題。
目前5G的網絡部署還是處於小規模試驗性部署階段。
5G並不是三大運營商的在2019年的主要工作目標。5G涉及到的方面比較多，2019年三大運營商和5G直接相關的預計是將現有的傳輸網絡進行升級改造，目前三大運營商的城域網的端局帶寬大概是1G，部分區域移動做到了6G，不過這個很顯然是不夠的，5G預計需要40G甚至100G的端局傳輸資源，這樣一來，要想建設5G網絡，三大運營商需要先對傳輸進行大規模的升級改造，這個或許是三大運營商2019年和5G相關的最主要的工作。
聯通在2019年還將繼續夯實自己的4G上網，採購了41.6萬個4G基站的聯通，將在2019-2020年完成這些基站的建設。由於聯通將在5G初期採用NSA組網的模式來建設5G網絡，夯實4G網絡，並且開通Volte,將是聯通給未來的5G建設打下堅實基礎的工程。
目前三大運營商的5G基站建設還處於小規模試驗網建設，預計也就是在北上廣深這些超一線城市可能在2019年建設稍微大一點兒的規模的5G網絡。
三大運營商裡最財大氣粗的中國移動才計劃在2019年投入170億左右建設5G網絡，才計劃上馬3-5萬個5G基站，也從側面證明了2019年不會是5G建設的大年。
目前5G的技術成熟度還有很多不足之處，還需要通信業以及垂直行業共同努力。
5G有三大應用場景，目前的5GNR標準制定到了R15版本，主要是針對eMBB這個場景。
整體的3GPP的5GNR標準制定，剩餘的URLLC和mMTC還要到2020年才能完全完成定版，還需要一段時間。
就國內的5G進度來看，三大運營商依然沒有5G的試商用牌照，無法開始業務的推廣，而預計要在今年的5-17 電信日，才可能發放試點城市的5G試商用牌照。
現在國內的5G頻譜，聯通和電信只有3.5G的100Mhz頻段，移動也只有2.6G的160Mhz,4.9G的100Mhz,頻譜還是比較少的，這些頻譜資源並不足以達到5G可能達到的10Gbps的下載速度。
目前5G的終端也並不是很成熟，雖然手機廠家已經發布了一些5G的手機，但是還沒有量產化，預計2019年第三季度左右才會有外掛5G基帶的5G手機問世，而Soc集成5G基帶的5G手機將要在2020年才可能問世，這批5G手機才可以算成是相對成熟的5G手機。
就運營商的網絡結構而言，現在也沒有完全成熟，目前的運營商的5G網絡結構還屬於5G初期部分，還沒有完成CU/DU的分離，大部分還是集中部署。
5G要求引入NFV/SDN、大數據、人工智能等IT業的技術，而這部分做為傳統的通信業，不管是運營商也好，設備商也好，相對的還得需要時間去摸索，去適應。
另外，5G的業務模式和2/3/4G也不太一樣，面對垂直行業的應用如何推廣，也是運營商需要考慮的問題。
其實還有比較多的問題，5G需要面對垂直行業應用，可以支持比如遠程醫療、智能家居、AR/VR、高清4K/8K視頻、自動駕駛。工業自動化等應用，但是應用如何落地，還需要各個行業的配合，這裡也需要很長的時間去完成，這塊也並不是很成熟。
總而言之，現在國內的5G部署還沒有到大規模部署的時間點，暫時還處於試驗網階段。5G這個移動通信制式，從各方面還沒有完全成熟，也需要一定的時間去培養，不過現在中國在5G的大部分領域還處於世界前列水平，這點上也是比較值得驕傲的地方。
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通信一小兵
目前我國的5G網絡部署有進展，但進展不大，截止今年3月31日，僅上海市建立了近300個基站，並初步投入5G商業運營。
估計會在2020年普及到四線以上的城市，四線以下的小城市，估計還有一個比較漫長的過程。目前我國華為的5G技術比全球其他5G通信公司技術要要領先1~1.5年，而且建設成本大約也會低30%~50%左右。
對於技術的成熟度來說，隨著去年的標準最終確定，成熟度上應該沒有任何問題。我國華為5G專利近2600項，居世界第一位，因而在5G通信技術全會主席競選中擊敗了美國高通公司當選。而且華為通信基站的相關設備的通用性、便利性都更強，其大部分基站建設一個人就可以展開作業。
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不曾輕狂
5G的技術標準完善分為兩個階段。
第一階段是R15，在2018年12月已完成。第二階段是R16，預計2020年完成。
R15主要是非獨立組網標準和獨立組網標準，R15的技術標準凍結使5G建設從蓄勢待發到正式起跑。R16是第二版標準，增強R15的內容，補充物聯網及雙鏈接、新型定位等一系列技術標準。R16標準的完成代表5G全面商用。
5G全面商用還有一段時間，依託5G的應用已經在試運行，如車聯網、自動駕駛進行了相關測試。中國華為做為5G設備的主要供應商之一，已經有三十多個5G商用合同，基站出貨量4.5萬。
中國5G中低頻段許可已經發放，運營商正在進行各項測試。
5G的應用場景及商業模式還需要繼續探索，5G相對於4G必將會帶來革命性的變化。
宇宙邊緣121
樓主您好！近期關於5G的討論話題很多，下面就我瞭解到的情況，來和樓主簡單分析一下，希望給您一些參考。
5G的網絡部署進度
這個要從國內和國外兩個角度來闡述了，畢竟在5G的牌照發放和頻段確定方面，國內外是存在比較大的差異的。
首先來說說國外的情況，美國和韓國一向是走在移動通信技術的前沿，這次5G依然如此。目前美國已經有兩家運營商宣稱可以提供5G的業務了，主要解決了最後一公里的光纜接入問題；韓國也在部分城市的核心區域進行了5G的試商用，對外宣傳也已經提供了5G手機的解決方案。
國內的情況就要慢一些了，雖然運營商公佈了自己的5G試點城市，但受限於當前政策的因素以及整個產業鏈的因素，整體的建設進程還相對慢一些。也有可能是成本方面的考慮，5G的建設預計在今年不會有太大的動作。
有消息宣稱，國內有可能會在“5.17”電信日那天，正式進行5G的試商用，希望這個消息是真的，到時估計前期公佈的試點城市應該會有業務體驗區。
5G的技術成熟度究竟如何
這個很難籠統的去回答，畢竟整個產業鏈現在的態勢大不相同。很多環節已經趨向於成熟，但也有很多環節才剛剛起步。
從核心技術標準的角度來說，5G技術應當是成熟的。畢竟3GPP從開始討論5G開始，到2018年標準正式凍結，前後花了好幾年的時間，也在很多的企業和國家之間進行了不小的權衡，當前的技術應當是最完備的。
從基站設備角度來說，目前愛立信、諾基亞、華為等廠家都有設備在一些國家的網絡中開始運行，目前尚未聽說有大的問題，但初代的5G設備還是有很多不盡如人意的地方，比如設備體型過大、功耗過大等問題。
從手機終端角度來說，全球的所有手機品牌中，只有為數不多的幾家正式發佈了5G手機，國內目前還沒有，終端的進展還是不太理想。
從芯片角度來說，目前高通和華為都發布了自家的5G芯片，但目前無論是性能還是批量生產能力，都還達不到消費者的期待，所以這方面也還有很長的路要走。
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通信行業那些事兒
韓國從資金投入到全國開通共用了3個月又19天共建6867個5G基站，4月份全國即投入商用，一但三大營運商資金到位，以華為的速度半年內可建成全部一線城市的基站，現在主要是移動為了響應美國大總統的號召扺制使用的是諾基亞5G設備，以韓國為例，華為19天建1367個基站，而諾基亞建1000個，所以，這問題應該問移動的高管
大公子影視特效製作
內行看門道，外行看熱鬧，5g是個什麼東西我們不知道。
你好今日484
前幾天看了新聞，說是上海已經開始5G的的試用，走在了全國的前面，所以說5G的發展已經勢不可擋，全面鋪開只是時間問題，隨著應用場景的增多，技術上的進步也必然會越來越快。
亞心之都
幾大城市的試點非常成功！很快就會全國推廣！
斑斕虎zcy
不急，等成熟了再換手機，免得開始用了不穩定，鬧心
山林映像
上海已全面鋪開5G網絡建設，2019年計劃新增10000多座5G基站。所以這是一個信號，中國的5G建設在提速，5G離我們越來越近了。至於技術成熟度，是用不著考慮的，不成熟是不會推進的。但是，成熟，時一回事，運用場景的多寡又是一回事。所以，全面進去5G時代，為時尚早，不必過於期待。至於手機運用5G的時代，估計會不斷的提速，這個三兩年有可能，絕對不會超過三五年，手機的5G時代就會真正的到來！個人觀點僅供參考。謝謝！
