監督維保員加潤滑油。
如今高樓電梯房小區越來越多，電梯除了是小區居民必不可少的出行設施外，更是牽涉到業主安全的大事。但是，很多小區的電梯，在超過了經銷商或者廠家的保修期後，都成為了業主吐槽詬病最多的設施之一。那麼有什麼辦法能破解電梯的煩惱呢？
在目前的運行機制下，雖然說電梯由物業公司管理，但現實情況是，很多物業公司並沒有自己的電梯維保員，因為電梯屬於特種設備，需要具備資質的人員才能進行維護保養，為此，物業公司多會再將電梯維保的事務委託給有資質的電梯維保公司，按相關規定，這也是符合要求的。
清理電梯滑槽內灰塵。
由於涉及到人身財產安全，應該承認，國家相關部門對電梯等特種設備的監管也是極為嚴格的，除了對生產、安裝階段有一系列的要求外，在電梯的日常使用中也有嚴格的維保要求，每半個月都要由有資質的維保員對電梯進行一次維保，全年共進行24次。在24次維保中，半月維保有28項內容、季度維保41項內容、半年維保高達55項內容，年度檢測更是有71項內容要完成。因此可以說，電梯只要日常維護保養到位，基本上就不會出什麼大的問題。
但現實的情況是，由於這些年高樓小區快速增多，電梯也呈幾何級數增長，而電梯維保員的增長則遠遠跟不上電梯的增長，這就造成了維保員疲於奔命的現象。以本人所在的城市為例，短短5年時間電梯增加了7倍多，導致電梯維保技術人員普遍不足，工作量過大，一個小區，跟著師傅學習的學徒，不長時間就會被安排到其它小區成為了骨幹。但是，在維保電梯時，因為維保的電梯多，加之維保項目多，很多維保員會出現對維保項目縮水，甚至走過場的情況。
發佈業主排班監督電梯維保。
按相關規定，物業公司是電梯維保的直接責任人，電梯維保時，物管人員也應該在場監督，但在實際工作中，物管人員並不都會跟著維保員對每部電梯進行全程監督，維保結束後，物管員也會在維保單上簽字，這種情況下，就是質監部門也無法查證。久而久之，就會出現維保不到位的電梯經常發生故障。
電梯維保監督手冊。
雲南省開遠市101大廈的電梯，兩年前是業主議論最多的話題，同時也是抱怨最多、擔心最大的話題，一會兒又是有人被困了，一會兒又是停著不動了，一會兒又反應突然下墜了。而業委會了解到，業主的很多抱怨，除了是無電梯使用常識外，很多確實是電梯維保不到位而產生的故障。為此，業委會反覆研究，多方徵求意見要解決電梯給業主帶來的煩惱和擔憂。經過反覆討論後，嘗試排班業主對電梯維保進行監督。
2016年3月，業委會通過了決定，排班業主監督電梯維保，併發布了當年監督電梯維保的業主名單。半年之後就發現，電梯故障率大幅下降。但很多業主卻反映，雖然參加了監督，但卻不知道要監督些什麼，怎樣去監督？
業主監督排班表
瞭解了業主的想法後，當年底，業委會蒐集相關資料，製作了電梯維保監督手冊。其中有每次維保的內容。業委會同時要求，業主監督時對照著維保內容，維保員完成一項就打勾一項。如果維保員沒有完成，除不能打勾外，還要督促維保員完成。
2017年完善後，每到維保時間，物管就會按照業委會的要求，提前通知監督業主到場，拿著維保手冊上逐項進行監督。在監督過程中，很多業主也學到了電梯的使用常識，業主監督成效明顯顯現出來了，曾經反對業主監督的少部分人，如今都轉變觀念支持監督。很多參加過監督的業主，還會在監督手冊上寫上發現的問題，並且提出具體的建議。到年底最後一次監督結束後，業委會收回監督手冊，對業主提出的意見、建議進行整理歸納，發到物業公司處，要求電梯維保員按照業主所提的意見進行完善。
監督業主拍的電梯井。
事實上，剛開始排班業主監督的時候，電梯維保負責人心裡也不高興，總覺得是有人監視著。但一年多的實踐後，電梯維保負責人自己也輕鬆了很多。在排班業主監督以前，其手下人員確實有維保走過場的情況，也導致電梯經常出現故障需要他跑到現場處理。但有業主排班監督後，維保員的維保到位了，故障率大幅下降，負責人自己都覺得輕鬆了很多，後面也轉而支持有業主能監督電梯維保。
考慮到排班業主監督時，有的業主未必有時間能前往監督，為此業委會的排班每部電梯的維保監督都是安排兩家人，如果一家有事，互相商量只要一家人到場監督就行了。而如果兩家人都不能到場，則每家需要出100元，由業委會安排其他業主代為監督，作為代監督者的勞務費。不過，實行兩年來，還沒有發現過沒有業主監督的情況。
檢查控制電板。
雖然業委會排班業主監督維保，但並不代替物管的法定監督。如維保時物管人員不到場，業主也同樣進行監督，並要報告業委會對物管進行考核扣分。而由於對全部入住業主都要進行排班監督，即使每次排兩家參加，也要兩年多才能輪到一次，因次，業主投入的時間並不多，都積極支持業委會的決定。
我們排班業主監督電梯維保的情況就是這樣，不知有電梯的小區是如何對維保進行監督的，歡迎在評論區進行交流互動。更多分享，請關注“銳眼說小區”，裡面有很多的經驗呢。
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