2020年,
成都將完成5條地鐵線路的建設:
6號線一二三期工程
8號線一期工程
9號線一期工程
17號線一期工程
18號線一二期工程
5條線路開通後,
成都軌道交通的線網裡程,
將突破500公里大關!
6號線一二三期工程
圖據 現代軌道交通
該工程作為中心城區南北向的填充線,是成都地鐵成網的關鍵一環,也是目前成都市最長的全地下地鐵線路。
6號線一二期
全長約47公里,設車站38座,線路北起於郫都區望叢祠站,途經高新西區、金牛區、成華區、錦江區南至高新區觀東站,整體呈南北走向。
最新進展:
6號線一二期目前已實現洞通及全部38座車站封頂,郫筒車輛段完成接車任務。接下來,將全面開展站後機電安裝及裝修工作,確保後期分階段電通及龍燈山停車場轉車按期完成。
6號線三期
6號線三期工程起於觀東路站(不含),止於蘭家溝站(含)。
線路全長:約21.97km,全地下敷設。
設車站:18座,其中換乘站9座,設回龍停車場一座,主變電所1座。
最新進展:
6號線三期目前車站全部封頂,全線洞通,全線短軌通,環網電通,回龍停車場接車。接下來,按既定節點目標推進土建附屬結構、機電回龍停車場及軌行區施工,完成全線軌行區移交等目標。
8號線一期工程
圖據 現代軌道交通
8號線一期工程南起蓮花站,北至十里店站。
線路全長:29.1km
設車站:25座,其中換乘站14座,設元華車輛段1座,與5號線、9號線共址。
線路主題:
這一線路主題定位為“音樂地鐵,國際文創”,藝術站將採用音樂文化植入,呈現西洋律動、傳統國韻、現代樂章等等風格。
最新進展:
目前,車站全部封頂,全線洞通,元華車輛段10月30日完成第一列電客車接車,元華主所已完成雙迴路送電,全線所有車站機電安裝已進場。接下來,高效按節點推進目標。
9號線一期工程
圖據 現代軌道交通
從三色站至黃田壩站由南至西沿順時針方向敷設,線路全長22.18km,共設13座車站,11座換乘站,均為地下站,設元華停車場、武青車輛段兩座站場。
最新進展:
目前,全線車站封頂,盾構洞通;武青車輛段單體結構全部封頂,正線軌通。站後工程已有11個車站、1場、1段進場施工,全線機電設備安裝及裝修,新建武青主所第一回電源已送電。
17號線一期工程
圖據 成都住建
工程線路長:26.145km,其中高架段長約5.5km,過渡段長約0.5km,地下段長約20.1km。
共設車站:9座(8座換乘站),其中高架站2座,地下站7座,設永義車輛段及五桐廟停車場。
線路主題:
成都地鐵17號線一期工程範圍為金星站(含)至機投橋站,其線路主題擬定為“創新、雋永、永續”。將分為三個文化主題展示段分別展示“水歷史、水生態、成都記憶”。
最新進展:
目前,全線車站封頂,永義車輛段主體結構全部完成,站後工程已有9個車站、1場、1段進場施工。機電及裝修整體完成55%,新建永義主所第一回電源已送電。
18號線一二期工程
18號線一二期為成都新機場線,起於火車南站,止於天府機場1、2號航站樓。
線路全長約66.8km,共設置12座車站,是成都市第一條採用PPP模式投資建設的軌道交通項目。▶ 一期工程為火車南站~龍泉山隧道出口,線路長約41.2km,設8座車站,均為地下站;▶ 二期工程為太平隧道~天府機場1、2號航站樓站,線路長約25.6km,設4座車站。
最新進展:
目前,全線車站封頂,高架橋通,盾構洞通,全線13個車站均已進場施工,新建合江主所第一回電源已送電,廣福主所已接入香山主所送電。合江車輛段已整體移交運營。
哪條線路會率先開通呢?
讓我們一起期待吧!
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