觀致想要"一雪前恥"，靠這款全新SUV能否可行？
最初的觀致汽車，是奇瑞和以色列集團的美國子公司量子，合資成立的奇瑞量子汽車，只不過這個項目正式啟動是到了2011年，並擁有了全新的汽車品牌——觀致。
觀致的困境所謂欲戴皇冠，必承其重。當時的觀致汽車不僅請來前MINI的設計總監，還有著豐富的國際化精英管理團隊，甚至在多次碰撞測視力，觀致的成績都數一數二，可以說是風光無兩。但是很顯然，觀致並承受不起這個重量，更帶不起這個皇冠。滿打滿算，觀致至今也不過才11萬的銷量。而觀致銷量最好的那一年，當屬2016年，其銷量為2.4萬輛，數量不多，但已算巔峰。隨後到了2017年，銷量便下降至1.5萬輛。
不僅如此，據相關數據顯示，觀致三年的淨虧損就高達66億元。而後的事情我們就都耳熟能詳了，2017年，寶能以66.3億元的價格收購了觀致汽車51%的股權，正式接手觀致。但是至今據觀致接手已有2年時間，銷量卻始終不容樂觀，甚至一波騷操作，將觀致這個自主高端玩成了共享汽車，一時間群嘲四起。
不過直到今日，我們終於聽到了寶能對於觀致的大動作，那就是近日公佈的這款全新SUV車型，我們一起來了解下。
全新SUV
外觀來看，相比老款車型來看，觀致的這款全新SUV整體是完全大變樣的，倒梯形的進氣格柵、分體式的大燈和狹長的頭燈，幾乎都是在順應當下時代的審美，車身雙色設計也是觀致這款SUV的一大亮點。
內飾則更是採用了當下所有的流行元素，全液晶化的儀表盤、貼片式的設計，14英寸的中控大屏，以及兩幅式的方向盤，都體現了觀致對於這款全新SUV的用心，也都能讓我感知到觀致想徹底翻身的迫切。、
動力方面，雖然目前還沒有官方信息，但是我們暫時可以參考下觀致5S的動力總成，其發動機搭載的是1.6TGDI發動機，其最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米。傳動方面則是匹配7速溼式雙離合變速箱。
其實不用我多說什麼，大家也都感覺到觀致的用力，以及想要"活下去"的決心，雖然我承認，觀致全新SUV的確進步很大，也的確是驚豔到我了。但是我還是要說，即便如此，觀致未來的路依舊並不好走。因為觀致的"劫"，絕非是靠出一款新車，就能渡過去的，畢竟"叫好不叫座"的魔咒早就已經深入人心了。
結語
觀致的問題太多，定價過高、品牌溢價能力又太弱，用戶的黏性不夠，都是觀致當下相當棘手的問題，解決這些問題，或許還能將眼下的觀致力挽狂瀾，而不是治標不治本的出一款新車，就試圖解決掉所有的問題。
除非寶能推出這款全新SUV，未來也是打算走共享汽車的路子，那今天的話就當我沒說。
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