自动驾驶可谓是现在很热的一个话题，眼看着要解放双手了，不管是屡战屡败的驾校留级生还是马路杀手女司机都仿佛看到了可以肆意驰骋的曙光。
但是，现在敢把自动驾驶用在量产车上只有特斯拉和奥迪。
奥迪先不说，只特斯拉带有自动驾驶功能的车型中，Model S系列2017最新款100D售价接近100万，而Model X系列2017最新款100D售价已经超过了100万。
单从售价上来说，不是谁都能享受到自动驾驶的乐趣。
Model X 100D参数
Model S 100D参数
不过，钱毕竟是身外之物，只要想买，哪怕贷款都不是问题。关键是，有了自动驾驶你敢用吗？
最近，特斯拉的自动驾驶又导致了一次新的事故：据外媒报道，当地时间16日，一辆特斯拉出现翻车事故，地点在明尼苏达州Kandiyohi。
当地治安官表示，事故发生时，事发车辆被自动驾驶系统控制，突然加速，偏离车道（172大道）驶入沼泽，并发生翻车事故。
司机表示，此事应归咎于Autopilot自动驾驶功能。
去年，特斯拉的自动驾驶功能曾因失效导致驾驶员追尾丧命。不久之后，在宾夕法尼亚州路上行驶的Model X车型，在使用Autopilot功能时，这辆Model X撞上了路边的护栏，并且造成了翻车事故。
接连发生的事故，也让特斯拉的自动驾驶功能饱受争议。
但即使这样，一向以科技著称的奥迪也冒险涉足自动驾驶的商用——全新的奥迪A8将搭载L3级别的自动驾驶。
奥迪的自动驾驶系统是其自主研发的zFAS，承担自动驾驶系统核心的“NVIDIA Tegra K1处理器”搭载了和世界顶级的超级电脑相同的GPU系统结构。
奥迪的自动驾驶被美国汽车工程师协会（SAE）称为“有条件的自动驾驶”，它可在小于60km/h复杂道路下自动驾驶，驾驶员能够在车上阅读、浏览Pad、回复邮件等。
遇到紧急情况时，车辆会发出接管请求，给驾驶员提供8-10秒的时间评估路况，然后重新控制车辆。
新车将装配一套由48V电气系统和发动机组成的轻混动系统，该系统相比乘用车常用的12V系统能够更加节能并且高效。奥迪官方透露，该系统将带给全新一代A8车型在功率上提升16马力，扭矩上提升60N·m，同时在NEDC测试方案下，新车的油耗也将有0.7L/100km的下降。
不过，即使表面上开起来相当亮眼，有很强的科技感。可是，有特斯拉的前车之鉴，奥迪新车的安全性仍然要打一个问号。
虽然特斯拉的自动驾驶系统Autopilot只达到了L2，但其部分功能和L3没有区别，甚至未来会发展到L4。
即使如此先进，仍然事故不断，安全性何在？
哦对了，如果你真地想试试A8的自动驾驶功能，估计你只能去国外了。因为，国内不让自动驾驶车辆上路，私自上路的后果，看看李彦宏就知道了。
对于这样的车，你有兴趣试试吗？
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