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在上個世紀，蘇聯尚未解體前，令歐洲國家非常頭疼和忌憚的一件事就是蘇聯的鋼鐵洪流。當時的蘇軍在歐洲方向部署了大量的主戰坦克，試圖模仿納粹德軍的“閃擊戰”，在第三次世界大戰爆發初期就以龐大且高機動性的的裝甲集群來摧毀歐洲各國的軍隊。為此，“北約”各國尋求各種解決路徑，其中最廣泛的就屬於對於武裝直升機的研製開發。其中由德法聯合研製的“虎式”武裝直升機，美軍的“阿帕奇”以及英國“大山貓”通用直升機加裝反坦克導彈等武裝直升機。今天我們就來一起了解一下“虎式”攻擊直升機。
“虎式”是德國和法國聯合研製的一種輕型專用攻擊直升機。該機於20世紀80年代中期開始研製，90年代中期交付使用。該機主要戰術技術性能是：機長15.30米，機寬3.25米，機高4.45米，最大起飛重量4700千克最大飛行速度300千米/時，巡航速度260千米/時；動力裝置為兩臺渦輪軸發動機，最大功率2×1130軸馬力；武器為一門30毫米口徑航炮，8枚反坦克導彈和4枚空對空導彈；或2個機槍吊艙和2個火箭發射器。主要特點是：座艙為串列式佈局，座艙蓋為平板玻璃；起落架為後三點固定式；採用了複合材料和隱形技術；採用多餘度技術和防墜毀，抗彈擊等措施；採用旋翼軸瞄準具；機載設備比較先進，可在晝夜各種氣象條件和核、化、生環境下遂行任務。主要用於反坦克作戰和反直升機作戰，併為地面部隊提供火力支援。
“虎式”武裝直升機服役後，在2009年初，法國陸軍派遣3架虎式HAP直升機長期駐紮阿富汗，執行反遊擊作戰、護航以及戰場偵查等任務，成為第一批投入實戰任務的虎式直升機，這三架直升機於7月26日抵達，8月開始值勤。法國陸軍航空隊對於虎式HAP在阿富汗的表現十分滿意，操作顯示虎式HAP的動力充裕，在炎熱的阿富汗夏季也能以6.4噸級的全備作戰構型起飛；在此種武裝構型之下，虎式HAP攜帶兩具火箭發射器與數百發30mm機炮進行戰場壓制，並且能飛行2.5至3小時。另外，法國陸軍也發現，在必要情況下，虎式直升機前起落架支撐臂的設計能讓兩個人攀附坐穩其上，法國陸航認為這項功能可用於搜救被擊落的飛行員並將之+撤離戰場，不過截至目前仍無機會進行實地驗證。
由於歐洲各國在本世紀初國防預算普遍面臨緊縮，虎式直升機的交機進度十分緩慢；至2010年中，法國陸航僅擁有23架“虎式”，其中又只有7架擁有“Stage one Level”完整功能，適合擔負實戰任務；再加上還要支援法國本地的飛行員訓練，因此在阿富汗的作業輪調與運補比較吃緊。至2010年7月，法國陸軍“虎式”在阿富汗累積了1000飛行小時。在2011年2月4日，一架法國陸軍“虎式”在阿富汗坎大哈以東30英里處失事迫降，不過兩名飛行員只受到輕傷。在2012年12月中旬，德國陸軍正式決定派遣四架“虎式”直升機至阿富汗，其中2架保持出勤，2架為預備機，2013年2月起達成完整值勤能力。 在2011年初，利比亞國內發生大規模反政府群眾活動，結果遭到利比亞元首卡扎菲以武力鎮壓，隨後爆發內戰；在2011年3月17日，聯合國安理會通過對利比亞實施禁航區，阻止卡扎菲勢力對反抗軍與反對人民的攻擊，美國、法國、英國等西方國家遂從2011年3月19日開始對利比亞發動空襲，稱為奧德賽黎明行動（Operation Odyssey Dawn）。 在同年5月17日，法國將包含“虎式”HAP在內的12架陸軍直升機以海軍西北風級兩棲攻擊艦雷霆號（Tonnerre L-9014）輸送前往利比亞，強化對卡扎菲的地面攻擊，這是聯合國通過武力介入利比亞之後，參戰國首度出動武裝直升機進行作戰。
總體而言“虎式”武裝直升機的空中機動性能、續航力、機炮射擊精確度均優於AH-64武裝直升機等美製武裝直升機，適合進行直升機空戰，整體武器籌載雖然不如美製武裝直升機，也仍足以勝任一般的反坦克、獵殺軟性目標或密接支援等任務；而在後勤維持成本上，虎式相較於AH-64、AH-1系列則擁有較大的優勢。虎式除了法國和德國使用外，現已外銷西班牙和澳大利亞兩國，名稱拼寫在使用各國稍有不同，在德國是Tiger，在法國和西班牙則是Tigre。
利刃巨透社
首先小囉嗦一下，題主問的是虎式武裝直升機，為何配圖卻是俄羅斯米-24？我們先來通過照片認識一下虎式武裝直升機的真面目吧！
這款武裝直升機是由法國和德國聯合研製的多任務武裝直升機。別看虎式身型精幹，但其在機動性能、續航能力以及射擊精度等方面都要強於美國的"阿帕奇"。
我們都知道，一般的武裝直升機都比較強調對地攻擊能力，唯獨這款歐洲虎式武裝直升機，它是第一種將空空作戰納入設計理念的武裝直升機。所以，虎式除了擁有反坦克殺傷、機動獵殺和火力支援等能力外，還具備強大的直升機空中格鬥。
虎式武裝直升機發展至今共有三種任務型號:德國的UHT反裝甲火力支援型;法國的HAC反裝甲型和HAP火力支援空戰型。雖然德法兩國的虎式在作戰任務上各有不同，但除導航系統、武器搭載和通訊設備外幾乎無異。
出於對隱身性、機動性和戰場存活率等因素的考慮，虎式在機身材料上幾乎都使用了複合材料。並漆刷紅外線訊號抑制塗料，這樣就可降低雷達對其的可探測性。另外，虎式輕巧的的機身得益於使用了NOMEX蜂巢結構，這一設計極大的減輕了它的自重，並提高了機動。
雖然虎式在某些方面優於美國的AH-64，火力也很強大，但畢竟不是重型武裝直升機，所以在彈藥搭載上頗受限制！不過這並不影響虎式是一款優秀中型武裝直升機的事實！
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軍武最前哨
虎式武裝直升機由歐洲直升機公司研製，該公司由法國航宇公司和德國 MBD公司聯合組成。該機採用“一機多型”的設計思想，論證階段達十餘年之久， 可以說是世界軍用直升機發展史上論證、決策持續時間最長的機型之一。
虎式武裝直升機是用諸如碳、纖維B、聚合物和樹脂之類的材料製造的。虎式的重量約6100公斤，長度為15.8米，同美國的武直相比更輕和更易操縱，美國的阿帕奇武裝直升機重量約為9500公斤，長度為17.17米。它的飛行速度每小時為324公里，超過“阿帕奇”的276公里，另外再加上它的導航系統、極佳的可見度和裝備的強大的武器系統，使它成為靈活、機智和高效的殺手，由於武器用電子系統控制，命中率很高。阿帕奇不太輕，但是功率大和殺傷力強。這是一種波音公司生產的雙渦輪發動機的重型攻擊直升機，它的主要任務是消滅敵方的坦克。
墨上清硯
誕生於冷戰時期，由法國和德國聯合研製，屬於多用途攻擊直升機，四旋翼，雙發，是世界上第一款將制空作戰思想納入的武裝直升機。所以改機型的空中機動性能，續航能力，射擊精度都要優於同期的美製的AH64，但在武器整體搭載裝備上略有不足，但搭載的反坦克導彈和機炮足以支援地面作戰，仍不失為一款優秀的攻擊直升機。
機甲先鋒戰士
我還以為是二戰時候的虎式坦克打直升機呢
