1月14日，中保研公佈了2019年第二批中國保險汽車安全指數管理中心（C-IASI）小鵬G3的測試結果，這也是中保研首批參與測試的純電動車型。在本次碰撞測試中，獲得了三項優秀，一項較差的評價。
其中，在車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數上獲得了優秀（G）的評價，而在耐撞性與維修經濟指數上獲得了較差（P）的評價。
在耐撞性及維修經濟性指數方面，15km/h的正面碰撞得分為2分，其中耐撞性得分為2分（滿分6分），維修經濟性得分為0分（滿分24分）正碰試驗中發生氣囊起爆，維修比為17.48%；15km/h的追尾碰撞得分為13.5分，其中耐撞性得分為3.5分（滿分6分），維修經濟性得分為10分（滿分24分），尾碰維修比為3.98%。最終的加權得分為5.83分（滿分30分），廣州小鵬G3車型獲得較差（P）評價。
在車內乘員安全指數方面獲得優秀（G）評價， 其中 正面25%偏置碰撞、側面碰撞測評結果均為良好；車頂強度、座椅/頭枕測評結果均為優秀（G）。
在車外行人安全指數方面，其頭型試驗得分為14.241分、腿型試驗得分為6.000分、總得分為20.241分（得分率67%），最終獲得優秀（G）評價。
在車輛輔助安全指數方面，試驗車輛傳感器類型為毫米波雷達+單目攝像頭，其FCW得分為0分、AEB得分為5分、總得分為5分，最終獲得優秀（G）評價。
中保研碰撞測試（C-IASI）參照美國公路安全保險協會IIHS的測試標準和運作方法，測試車輛選擇以市場保有量、承保量、年度銷量、出險頻率為標準，選取近兩年熱銷或者熱門車型。值得一提的是，耐撞性與維修經濟性”評測是中保研（C-IASI）獨有的，這項測試作為保險公司需要賠付的金額比例標準的參考。目前在中保研碰撞測試的車型中，大部分車型都獲得了較差（P）的評價。
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