MPV未来众多汽车品牌必须争抢的地方。随着这款车型的火热竞争也变得越来越大。很多汽车厂商都把重点投入到了MPV领域的设计。其实在最早的时候，国产车型中的五菱和宝骏就已经抓住了这个机会，推出了旗下的MPv车型。现在的五菱和宝骏正在稳步向前。不过随着比亚迪max强势的加入。又一次把这款车型推向了高潮。人们都说比亚迪公司非常成功，第一款MPV车型就获得了如此的成绩。其实并不是这样的，在宋max出现之前。比亚迪曾经也推出过MPV品牌，不过最后却以失败告终。
这款比亚迪m6，虽然没有取得成绩。在市场中积累的经验可以说是非常丰厚的，同时也为后面的汽车打下了坚实的基础。很多人都认为比亚迪m6就是丰田大霸王的国产版，从这里也可以看出国产汽车中的劣势。从外形上面来看，无论是设计还是造型方面都有丰田霸道的影子。不过在品质方面稍逊一筹。人人都在探究原因，其实答案也非常的简单，超级亲民的价格对于这款汽车来说，也算中规中矩。尤其是当时就是想要撼动奥德赛的位置，这样的做法也算合理。不过比亚迪当年也算是势单力薄，这款比亚迪m6刚刚上市就消失在了茫茫人海之中。推出了好几年的时间，销售业绩很是惨淡。从2017年的时候销售基本就为零了，根本没有人去选择这款汽车，汽车厂商从此也不再过问。
我们来看一看比亚迪m6的 颜值方面，相对于现在青春活力的比亚迪MAX。比亚迪m6有一点年老体衰的感觉，不过这款汽车在外形上面还是有优点，如果你不看车标的话。你真的会把它看成丰田的大霸王，因为两款车相似度非常的高。当时的比亚迪品牌设计能力并没有像现在这么好。所以说在设计风格方面存在着自己的误区，这样的做法也是可以理解的。m6是扁头式的设计，设计语言和设计风格没有和当时的审美紧紧相扣。不过你仔细看的话，还是一款非常耐看的汽车，只能说中规中矩并不能说广受好评。从侧面的车身上来看，整体上有一种子弹头的感觉，这也是比较霸气的一个点当时的国产汽车能做到如此地步。已经算相当不容易了。abc柱全部都采用了隐形式的设计。悬浮式的车顶设计现在还有很多的汽车在沿用。所以说这款汽车的外形并不能用丑陋来说，而是陷入到了自己的误区。对于国产品牌来说，如果你一味的模仿或许会给消费者留下印象，但同时也会被别人贴上劣质的标签，很多国产汽车一度走向绝境就是因为采用了这样的做法。
从外观上看去，比亚迪M6就没有如今的宋MAX有活力，一副老态龙钟的样子。如果不看车标，大家很容易就会把它误认为是丰田大霸王，相似度非常的高，不过在当时比亚迪的品牌设计能力并没有像现在这样突出，所以借鉴了别的车型也是一件可以理解的事情。M6扁平的车头式设计，跟当下的设计风格，完全是两种审美，在当时可能比较耐看，但是放到现在就不受欢迎了。从车身侧面看去，整体造型有一种子弹头的感觉，非常的霸气，这一点也许就是借鉴了大霸王的设计，而且比较值得肯定的是，在当时设计时把ABC柱都采用隐藏设计，营造出悬浮式车顶设计，放在今天也是非常的时尚。
我们再来看一下比亚迪的内饰空间，m6的车型是非常大的。轴距为3000mm和当时的奥德赛相比，各个方面都非常出色。空间的问题真的不用你去担心舒适度很高。毕竟里面非常的宽敞，再怎么说也是一个大家伙。
车里面的配饰糟糕到了极点，这也是不得不吐槽的一个方面。如果放到现在的市场里面估计也不会占到便宜。这也是它失败的最终原因，中控设计还非常的平庸一点优势都没有，虽然说物理按键上多了很多中文标识，对于那些新手来说使用起来更加的方便。但一起步就在十几万，根本没有什么卖点。如果你在汽车里面享受不到豪华的感觉，对于消费者来说更加没有购买的冲动。
在动力方面，比亚迪m6搭载了一台2.0自然的发动机还有一台2.4功率吸气发动机。这样的配置是很落后的，所以说它的竞争力不高。从现在我们也可以总结出来，比亚迪m6没有市场，没有消费者信任这样的情况也算是情理之中。在各方面都有落后，如同一个廉价版的丰田大霸王。不过正是这款汽车给了比亚迪一个警钟，现在比亚迪MAX强势的崛起，和这款车有很大的关系。曾经摇摇欲坠的国产品牌，现在走入了全新的篇章，也是值得我们骄傲的事。
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