別克凱越這款車停產已經兩年之久，在國內來說銷量一直都是很一般的。但是就在昨天，別克卻發佈了新一代的凱越，這款車的定位是入門級別的車型，所以在價格上應該不會很貴。不過這款車的爭議還是很大的，一起看一看這款全新"復活"的凱越吧。
外形上來看，全新的凱越依然是運用的家族樣式的設計語言，進氣格柵的造型十分的美觀，展翅樣式的造型辨識度非常高。而大燈的設計同樣是虎虎生風的感覺。只看前臉的話衝擊力非常的強勁。LED的日間行車燈也變得更加的時尚，整體造型張揚且霸氣。
側面的線條看起來比較的流暢，不過整體的車身尺寸表現一般，因此感覺車身比較窄小，不是很大氣。當然這款車本身作為入門級別的車就是偏緊湊型的。不過最讓人感覺不滿意的還是輪轂，全新凱越的輪轂實在是太小了，給人的感覺動力上表現不是很好。
尾部的造型看起來舒服很多，尾燈造型大而犀利，再加上燻黑的處理讓整輛車的檔次感都得到了一些提升。我們再看看這款車的尺寸，長4468mm，寬1765mm，高1469mm，軸距達到2611mm。這個數字在同級別中只能說比較一般。
內飾上面全新的凱越給人的感覺非常一般，整體的中控造型沒什麼特殊的設計，雖然使用了很多仿木紋的裝飾，但是並沒有讓人眼前一亮。尺寸不算大的中控屏幕，在科技感上面表現也只能說一般。
不過在基本的配置上還是比較不錯的，胎壓監測，倒車雷達，倒車影像等等也一應俱全。並且在安全配置上也表現的中規中矩，基本的氣囊和穩定系統都很到位。雖然說整體的內飾給人的感覺一般，但是作為入門級別的一款車能夠在配置上做到這樣也已經算是表現不錯了。
動力上面看，全新的凱越匹配的是1.3L的引擎，最大功率達到103馬力，這樣的數據表現確實不盡人意，1.3L讓很多的車友有些難以接受，這就意味著這款車如果在夏天開空調的話整輛車的動力直接下降N個檔次，並且空調的使用效果也會打折扣。不知道這樣的動力是否會有車主買賬。
目前我們對這款車的具體價格還沒有完全的瞭解，但是看到這款全新凱越的整體配置之後，相信價格不會太高的，而目前預售也被公佈在7.48萬元，對於這款新車，最危險的應該是大眾捷達了。
閱讀更多 醬油妹說車 的文章
