别克凯越这款车停产已经两年之久，在国内来说销量一直都是很一般的。但是就在昨天，别克却发布了新一代的凯越，这款车的定位是入门级别的车型，所以在价格上应该不会很贵。不过这款车的争议还是很大的，一起看一看这款全新"复活"的凯越吧。
外形上来看，全新的凯越依然是运用的家族样式的设计语言，进气格栅的造型十分的美观，展翅样式的造型辨识度非常高。而大灯的设计同样是虎虎生风的感觉。只看前脸的话冲击力非常的强劲。LED的日间行车灯也变得更加的时尚，整体造型张扬且霸气。
侧面的线条看起来比较的流畅，不过整体的车身尺寸表现一般，因此感觉车身比较窄小，不是很大气。当然这款车本身作为入门级别的车就是偏紧凑型的。不过最让人感觉不满意的还是轮毂，全新凯越的轮毂实在是太小了，给人的感觉动力上表现不是很好。
尾部的造型看起来舒服很多，尾灯造型大而犀利，再加上熏黑的处理让整辆车的档次感都得到了一些提升。我们再看看这款车的尺寸，长4468mm，宽1765mm，高1469mm，轴距达到2611mm。这个数字在同级别中只能说比较一般。
内饰上面全新的凯越给人的感觉非常一般，整体的中控造型没什么特殊的设计，虽然使用了很多仿木纹的装饰，但是并没有让人眼前一亮。尺寸不算大的中控屏幕，在科技感上面表现也只能说一般。
不过在基本的配置上还是比较不错的，胎压监测，倒车雷达，倒车影像等等也一应俱全。并且在安全配置上也表现的中规中矩，基本的气囊和稳定系统都很到位。虽然说整体的内饰给人的感觉一般，但是作为入门级别的一款车能够在配置上做到这样也已经算是表现不错了。
动力上面看，全新的凯越匹配的是1.3L的引擎，最大功率达到103马力，这样的数据表现确实不尽人意，1.3L让很多的车友有些难以接受，这就意味着这款车如果在夏天开空调的话整辆车的动力直接下降N个档次，并且空调的使用效果也会打折扣。不知道这样的动力是否会有车主买账。
目前我们对这款车的具体价格还没有完全的了解，但是看到这款全新凯越的整体配置之后，相信价格不会太高的，而目前预售也被公布在7.48万元，对于这款新车，最危险的应该是大众捷达了。
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