05.23 開了20年出租車,他說如果不是生活所迫,誰願意當出租車司機

最近可能寫和出租車司機相關的文章比較多,純粹是因為最近自己的SUV送去大修了,所以無奈之下幾乎每天都要打好幾次車。再加上我是屬於那種上車就願意和司機瞎嘮的人,所以可能聽得多了就有感而發了。這裡友情強調一下,那就是我真的不是出租車司機,如果我這樣的開出租車,估計一天天只剩下認路了,沒辦法,誰讓咱是超級路痴呢,基本上沒有導航想出門都費勁。言歸正傳,今天說的還是一些聊天過程中總結的吧,很多出租車司機都說,如果不是生活所迫,誰願意開出租?尤其是其中一位開了20年出租車的老大哥給我的感覺更是深刻。

開了20年出租車,他說如果不是生活所迫,誰願意當出租車司機

很多人可能會說,既然不願意坐出租車司機,那就改行,還能餓死啊?說真的,我曾經也這麼想過,後來和他們聊完天之後才發現,如果真的隨隨便便改行的話,他們真的可能會餓死。舉個最簡單的例子,就像那位開了20年出租車的老大哥,你覺得他還能適應辦公室生活嗎?我覺得不現實,即便是我這種一年不坐班的,再讓我去辦公室坐著早八晚五都坐不住啊。再說了,用他們自己的話說,開了這麼多年的出租車,除了開車,又還會什麼呢?基本上每天除了開車,連看手機的時間都有限,雖然可以說是對這個城市最瞭解的人之一,但是對於整個社會的諮詢或者其他信息,他們接受的少了很多,更不要說辦公室技能了。

開了20年出租車,他說如果不是生活所迫,誰願意當出租車司機

退一萬步說,人到中年,想要換一個行業需要的真的不是一般的勇氣。生活的壓力真的太大了,對於大多數出租車司機來說,基本上現在都是30歲以上了吧,可謂是上有老下有小,這個時候突然換工作,等於一下子失去了收入來源,你覺得誰能扛得住呢?雖然感覺工作機會是非常多的,但是重點來了,真的想找一份穩定收入的工作,似乎很難。那麼為什麼出租車司機都不願意幹了呢?其實特別簡單,基本上主要就是三個原因吧。

開了20年出租車,他說如果不是生活所迫,誰願意當出租車司機

第一個:錢難賺

如果好賺錢的話,相信沒有幾個出租車司機會不願意幹。但是隨著網約車的盛行,私家車的不斷增加,實際上出租車的競爭變得過於激烈了。公共交通有公交車、地鐵的壓力,所以說,很多人可能以前一天能賺200的淨收入,如今可能也就變成100了,一個月賺個3000多,還要起早貪黑,你覺得換做自己願意做嗎?

第二個:疾病纏身

大多數出租車司機由於長年久坐,都會有一些疾病的,這點越是老司機越明白其中的原理吧。吃不上飯、上不了廁所那簡直是常事,對於一些長期開夜班的司機來說,睡眠不好更是常事,所以,別覺得出租車司機一天天坐著開車很舒服,你試一天就明白了,至少和你在辦公室坐著的感覺完全不同。

第三個:陪家人

為了賺錢,很多出租車司機一天基本上要開10到12個小時,白班司機大多數都是早上起得早,但是還好點就是起碼晚上回去能陪陪家人,雖然全年無休。但是夜班司機往往他回家的時候孩子上學了,而他上班以後孩子才回來,曾經有個出租車司機說,他快半年沒看到孩子了,那種心酸的感覺,我相信大多數人可能都無法理解吧。還是那句話,如果如果不是生活所迫,誰願意開出租。


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