导语：
近日西安印发了“全面推进枢纽经济、门户经济、流动经济发展的三年工作方案”（2020-2022年），明确了西安今后三年发展“三个经济”的详细目标和路线。
众所周知，此类文件都是“一字万金”。尤其对三季度GDP表现不甚理想，甚至一度跌出全国20强的西安而言，更有着指路明灯和提振城市信心的意义。据悉三年期间内仅补奖超100亿，更包含77项重大项目超5905亿的资金注入，势必会开拓更多新兴产业，促进更多区域崛起，创造更多就业和置业机会。
方案全文过长，且各家媒体也都已发过了，AI君在此不做赘述。
而对普通购房者来讲，可能最关心的问题依旧是——
1、哪些现处于价格洼地的区域有新的发展契机？
2、哪些悬而未决的浩荡工程可以重塑城市界面？
3、哪些新兴产业将创造区域高质购买力？
AI君会凭借经验，给出一些个人观点，以供购房者参考。
图|西安三个经济重点项目位置一览
01、哪些区域会乘上这波东风？
浐灞沣东只需循序渐进，但本次的黑马却是主打临空经济的西咸新区空港新城。
其实早在2019年9月，国务院新闻办公室发布了《交通强国建设纲要》中就重点提及了“正在推进西安、北京“双枢纽”战略规划的编制”，让西安空港在全国来了一次刷屏。
而随着西安咸阳国际机场三期扩建，总投资471.4亿元的T5航站楼横空出世，在2017年-2018年在市场近乎失声的空港或将迎来自己的黄金发展期，向中国孟菲斯目标迈进。
图|T5航站楼效果图
目前空港新城在售楼盘不多，仅有中梁国宾府9200元/平，绿地国宝21城1万元/平，金地格林云上价格待定，区域整体均价未过万元。
从拿地上看，也在2019年下半年有一轮拿地爆发，吸引了万科（111.7亩楼面价4342元/平）、陕西际华（131亩楼面价3799元/平），2019年11月26日绿地亦以底价摘得394亩杀入空港。区域未来还有一定潜力。
此外，作为第十四届全运会主场馆所在地，浐灞外延的国际港务区本次也被多次提及。
就在上周国际港务区奥体中心周边配套设施等项目已集中开工，总投资超过100亿元，全力保障全运会，而著名的中欧班列长安号也将在三年计划中，开通更多国际货运线路，覆盖“一带一路”沿线主要国家和地区，为西安发展贡献力量。
图|奥体航拍
至今已有陆港集团、高新地产、绿城、绿地、华润、招商等重量级品牌房企入驻于此，平均精装约1.2万元/平。此外从拿地情况来看，目前区域内已规划3座地标性超高层建筑（绿城140m、招商蛇口160m、高新地产160m），且就拿地要求，竞得人须在2021年第十四届全运会开幕前完成外立面施工，国港有成为继高新二期、曲江CCBD、西咸能源金贸区、高新CID之后，再一个超高层聚集区的野心。
02、哪些世纪工程将带来更多利好？
西安工程可谓遍地开花，哪一个拿出来都价格不菲，更工期浩荡。如在本次三年计划中重点提及，未来无疑将得到更多支持。除去以上文提及的机场三期扩建工程、西安奥体中心、西安国际会展中心板上钉钉之外，以下也值得关注。
西安火车站改扩建工程
西安火车站建成后总9站台18线（原为6站台9线），除去大幅提升交通运输能力，还将革新城北老旧的城市界面，甚至拉一把沸沸扬扬的大明宫高端居住区。
西安东站
西安东站位于绕城高速以东、西康铁路纺织城火车站以南一公里处。总规模为17台35线，将引入西武、西延、西渝高铁以及西潼、关中城际铁路、西康铁路。建成后将超过西安北站（18台34线），成为西安最大的铁路客运枢纽站。
西安新南站
西安新南站号称长安中心，总规模为13台26线，西渝、西武、西成、西长等多条高铁动线都交织于此，同时预接入地铁6号线、12号线和16号线，S4号线等轨道，建成后亦将拉动高新三期、长安和沣东新城，整个“大城南”板块的发展。
如全数建成，则等于西安仅铁路枢纽仅线路可扩张整2倍有余（从26站台50线拓展至57站台113线），这也意味着西安作为关中城市群首位城市的地位，真正由交通开始，从概念拉入现实。
此外，三年计划中，西安外环高速（南段）建设亦将为西安和蓝田提供更多链接，为购房者提供置业新选择。目前已驻扎了白鹿汀洲和蓝城桃李春风（待定）。
图 | 西安外环高速南段规划图
03、崭露头角的西安金融中心们
俗话说每个城市都有一个金融中心梦。
金融产业作为从事资金融通和信用活动的产业，主要包括银行、证券、保险、信托、期货以及私募基金、互联网金融等业态，在现代经济中具有优化资源配置、调节经济运行的基础性作用。
金融有数不清的好——钱多、光鲜、体面，可以拉动GDP增长贡献高额税收；鳞次栉比的摩天大楼与整洁的城市界面就是每个金融中心的市容画像；此外金融中心还常与经济中心重合存在互相扶持，再次有金领、高收入人群支撑，金融中心的房子相对保值。
金融中心的诞生同样需要大量真金白银的投入、城市配套升级和政策支持，且最终诞生还需要时代机遇。
本次西安榜上有名的金融中心有浐灞金融中心、高新科技金融区和新金融试验区，涉及高新三期、西咸新区能金区、浐灞和经开。目前关注度最高远景呈现度最快的还是西咸新区能金区以及浐灞金融中心，且楼盘供给少，未来价值可期。
图 | 西安金融商务区产业布局图
04、2022年，西安的鸿伟蓝图
如果一切顺利，以下这些数据将帮助大家更具象化的看到2022年的西安。
2022年交通
地铁：在建里程140公里，累计通车256公里。预计2025年，地铁三期全部建成，市域范围内将形成总规模12条线422公里的轨道交通网络；
航空：国际客运航线100条，全货运航线40条，西安咸阳国际通航城市及地区达到75个以上；
铁路：铁路客运量达到1.5亿人次、铁路货物周转量达到140亿吨公里以上；
高速公路：突破800公里，形成覆盖全市、连通全省、辐射全国的高速公路网；
信息高速公路：新建5G基站5000个，累计建成5G基站25000个，实现城区5G信号全覆盖、重点区域连片优质覆盖。
2022年开放平台
航空货运量：达到50万吨，电子商务交易额达到6500亿元，基本建成商贸物流中心；
临空经济规模突破：260亿元；全市会展场馆面积：超过50万平方米；全市举办各类展会： 达到400场；
西安领事馆累计入驻领事馆6家，涉外机构35家，国际组织分支机构1-2家
2022年现代化产业
物流：全市累计引进12家国内外知名的航空货运、国际货代、供应链管理等现代物流企业，引进培育4A级以上物流企业45家；
金融：金融机构数量超过200家，境内外上市公司达到110家，金融业增加值达到1030亿元。西安银行市值规模超过400亿元，西安投融资担保公司资本规模超过35亿元，在保余额超过150亿元；
数字经济：数字经济规模达到5000亿元；
旅游：接待旅客达到3.5亿人次，旅游业总收入突破4500亿元；
科技创新产业：国家级高新技术企业数达到4700家。院士工作站达到100家，博士后工作站（流动站、创新基地）达到100家，引进海外高层次人才500人次以上，实施国外引智项目100个以上；
康养：社会力量运营的社区居家养老服务站达到70%以上；体育：累计举办国际性和全国性体育赛事400场。
AI君有话说
总的来讲，无论是海陆空的交通拓展、开放平台建设和新兴产业助推。有两点值得注意，其一是西安作为关中城市群首位城市地位的强化，其二从地理布局上看，众多开放型和创新型产业的重点，均在新区布局，这也预示着大西安的发力点未来也会放在新区，在新的台阶上重新起航。
其实从AI君的实际探盘来看，除去高新三期和文教园还处于规划期外，其余新区的基础不差，基建喧嚣其上，而兑现期也刚好在2022年左右。那个时候西安必然会以全新的面貌呈现在世人面前，届时再依靠关中城市群首位城市的人口虹吸力量，去夯实城市基础，不失为一个美好的未来。
撰文 ：AI君
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