08.16 汽车有“十车九碳”，教你一招，清碳实用又简单

发动机积碳对于汽车的行驶等方面有着很大影响，积碳严重的话，会导致发动机抖动，油耗也会增加，同时动力还会减弱，再严重的话可以直接损坏发动机。发动机积碳目前是不可避免的，但是这些行为会加重发动机积碳，使你的爱车受到更大伤害。今天我们一起来看看怎么办吧！

积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。随着汽车使用里程数的增加，不可否认的会遇到这样那样的故障，有些故障可以避免，而有些故障却无法避免，只能采取有效的方法减少这种故障产生的危害。发动机内的积碳问题就是一个无法避免而且不得不面对的棘手事件。

拉高速可以一定程度缓解积碳问题，但不能从根本上避免积碳的产生，而且要强调的是，拉高速不是在高速路上疯开，而是使用中速档位拉高发动机的转速。现在自动挡、CVT车型数量不断增加，增压、直喷发动机被广泛使用，发动机配气机构也越来越复杂，拉高速的方法再用在先进的发动机上就显得粗暴而没有技术含量了。

长时间的原地热车、低速行驶以及怠速停车等人等情况，都会加重积碳的产生，塞车这种无可避免的事情，大家也没办法，但如果你需要停车等人那种发动机怠速运作情况，还是建议你熄火吧，也当为环保出一份力。而原地热车问题，真的不需要花很长时间，一两分钟就足够了，如果你还是不放心，那就热车一两分钟，再用较低的发动机转速行驶5分钟，就完完全全足够了。