葉良辰446
導讀：又一黑馬級SUV來襲！起步178馬力+7速溼式雙離合，7.99萬起要火
最近這幾年SUV的銷量表現一直非常的不錯，1~8月份哈弗H6這款車型的累計銷量已經突破了23萬臺，長安CS75的銷量也達到了92008臺，單從數據上所以能夠看出十萬元級的家用SUV市場還是很不錯的，但同樣競爭非常的激烈而今天我們要聊的這款SUV也是出自於長安汽車，它就是長安歐尚X7，預售價7.99萬到11.99萬元，單從公佈的6款車型上來看，其實這款車型瞄準的就是10萬元級的SUV市場。
先看外觀
長安歐尚X7這款車型可以稱得上是一臺黑馬級的SUV車型了，儘管這款車型的定位是緊湊型SUV但是整車外觀設計同樣非常的大氣。整個車頭的原創度非常高，進氣格柵的面積非常大，並且使用了很多的黑色裝飾件，所以看起來運動感十足，而全新的車標更是起到了畫龍點睛的作用，讓整車看起來檔次感十足。從目前公佈的配置來看，長安歐尚X7全系標配LED光源，這在同級別的車型當中有著非常大的優勢。
整個車身側面的線條設計非常硬朗協調，突出了很強的運動感，並且使用了當下很流行的懸浮式車頂，對於年輕消費者來說有著很大的吸引力，而且頂配車型還配備了無鑰匙進入功能，輪轂造型非常漂亮和車身非常搭配。整個車尾的設計凹凸有致，最吸引我的地方就是它的尾燈，點亮之後的辨識度很高，而且在兩個出風口的位置還有鍍鉻裝飾。
再看內飾
長安歐尚X7使用的環抱式的設計風格，並且提供了兩種的內飾配色，每一種看起來都是特別的溫馨，而且也特別的清爽，非常符合年輕消費者的審美，走的也是巨大的路線，不僅如此，整個內飾無論從設計用料還是從功能佈局上來說，都是非常漂亮的。從目前公佈的配置上來看，多功能方向盤是全新的標配並且還有3.5英寸的液晶儀表屏幕頂配車型，還將配有內置行車記錄儀，同時還有三種駕駛模式配備在車身上。
空間方面
很多消費者在選擇SUV車型的時候，除了對於外觀和動力有要求之外，最在意的就是這臺車子的空間了，長安歐尚X7的車身尺寸為4705×1860×1720mm，軸距達到了2780毫米，其實這款車型尺寸完全和一些中型SUV想媲美了，而從定價上來看確實要比很多的合資SUV有優勢。除此之外，這款車型的第2排空間表現真的非常不錯，中央地板是純平的設計，並且還配有三個獨立的安全頭枕座椅也是支持4/6比例放倒的。
動力方面
從目前公佈的信息來看，長安歐尚X7，上市之後將搭載一臺1.5T的發動機，這臺發動機其實和長安CS75上面那臺發動機是一樣的，性能方面的表現非常不錯，最大功率178馬力，最大扭矩265牛米，與之匹配的是6檔手動變速箱和一臺7擋溼式雙離合變速箱，動力滿足家用沒有任何的問題。
總結：總的來說，長安歐尚X7這款車型的整體表現很不錯，之所以說這款車型是一臺黑馬級的SUV，是因為車身外觀不僅非常的漂亮，而7.99萬的預售價對於消費者來說有著很大的吸引力，其次在內飾設計以及配置方面的表現也是非常好的，如果是你，你會選擇這款車型嗎？歡迎大家在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
重新定位之後的長安歐尚在推出新品的效率上非常高，日前，長安歐尚就又發佈了旗下一款新車——歐尚X7的預告圖，據悉，該車將會在今年下半年上市。
銷量
銷量數據顯示，長安歐尚2018全年銷量為192745輛，相較2017年下滑44%，下滑的主要原因是CX70以及MPV車型市場表現不佳，尤其是CX70多月處於無銷量和低銷量狀態。
而在2018年9月份，長安歐尚再推一款中型SUV，命名為COS1°科賽。科賽的推出，旨在將長安歐尚品牌打造顯得時尚一些，但定價略顯偏高，最終使得該車的月銷量一直維持在2000輛左右。
有些尷尬的是，目前長安歐尚的狀態是，SUV整體表現不是很樂觀，MPV的市場份額又丟失了不少，歐尚A600和歐尚A800月銷量均為千餘輛，歐諾的銷量呈每月下滑千輛的趨勢而一路走低。所以，推出新品，或者及時推出購車優惠政策，是助力銷量回暖的方式。
下鄉補貼的提振
今年年初的汽車下鄉補貼政策推出後，長安歐尚的動作可謂迅疾，而居於品牌所定位的消費城市，汽車下鄉政策對於長安歐尚無疑是一場久違的甘霖。
長安歐尚的下鄉補貼政策大致是：科賽至高享22000元綜合補貼；科尚至高享11000元綜合補貼；X70A至高享8000元綜合補貼；CX70T至高享20000元綜合補貼；A800至高享3000元金融貼息補貼；A600至高享5000元直補。
因為補貼的利好，在3月份，CX70系列銷量有著大幅度提升，達到了12607輛，雖然仍舊同比下跌29%，但這對於銷量逐漸下滑的長安歐尚來說，仍是一個好消息。
不過，補貼雖然是利好，但有網友表示補貼並非全部車型進行補貼，而是針對高配車型進行補貼。這就是說，趕著政策的東風，長安歐尚以及某些車企還是存在了不少小心思，雖有補貼，但也是希望把銷量不大的高配車型賣出去。
車神探有話說
CX70最初投放到市場時，銷量一路走高，但後來當競品出現時，份額就被搶食不少；至於科賽這款車，算是長安歐尚品牌向下的一次試水，月銷量2000輛雖然不高，但也不能視作失敗之作。
而相較於這兩款SUV，車神探更期待的是長安歐尚下半年將要推出的新車——歐尚X7。從預告圖來看，歐尚X7整車造型圓潤，融入了不少的流行設計元素，可以猜測得到的是，與科賽一樣，歐尚X7同樣是一款設計感較強的偏時尚車型。
至於價格，因為歐尚X7是一款緊湊型SUV，售價必然比科賽低，上市後所能斬獲的銷量也自然會比科賽高。這麼看來，科賽僅是開胃菜，而歐尚X7才是重頭戲了。
洛陽悅眾汽車銷售超哥
最近在車圈裡有一款車非常的火熱，在還沒有正式上市的日子裡，通過預售就已經有1萬多的訂單了，這樣的表現在一款自主品牌車型上還是很難得的，這款車就是長安歐尚X7，憑藉著紮實的做工以及優異的性價比俘獲了很多人的心。
歐尚X7定位是緊湊型SUV，共將推出6款車型，預售價為7.99-11.99萬元，看完價格不覺得震撼，但是看看尺寸以及配置就會覺得物有所值。首先，歐尚X7具體的三圍數據是4705×1860×1720mm，軸距達到了2780mm，比同級的哈弗H6、博越等主流緊湊型SUV要大太多了，可以說是中型SUV也不為過。
其次，歐尚X7的外觀設計也很有高級感，六邊形的中網造型，內部燻黑的格柵也有特點，應該在市面上沒有同類型的設計，兩側的大燈很銳利，全系遠近光燈均為LED光源，視角效果還是很出色的。
然後，歐尚X7的內飾相比外型就有點低調沉穩了，座艙採用環抱式的設計風格，中控臺很簡潔，不過用的材質沒有廉價感，大面積的軟包手感很不錯，配合銀色飾條的裝點整體感覺還是很居家。
配置上除了標配LED大燈外，胎壓顯示、車身穩定控制系統、主副安全氣囊、3.5英寸液晶儀表、7英寸中控屏、GPS導航、原廠手機互聯、語音識別等同樣為全系標配，除了精英型外，配置會更加的給力，能夠滿足絕大數消費者的用車需求。
在三大件技術上，長安也是自主品牌裡的佼佼者，搭載的是藍鯨1.5TGDI發動機，該發動機在長安的主力車型CS上有著不錯的市場反響，動力和耐用性都很一流；匹配的是6檔手動或7檔溼式雙離合變速箱，操控也較為順暢；底盤採用四輪獨懸結構，由長安在底特律的研發中心進行調校，行駛品質還是值得信賴的。
最後，歐尚X7的出現會讓很多友商如坐針氈，如此高的性價比還有廠家公佈的10大優惠政策，什麼終身免費基礎保養、終身基礎流量免費等，可以說誘惑力非常強，上市後預計會獲得更多的市場份額。
眾車國度
長安歐尚X7也是今年長安的重點車型，SUV的車型在國內市場還不錯，但隨著燃油價格攀高，未來整個SUV市場還是會回落。
說回到X7，這款車外觀設計上要比歐尚XC70更成熟，XC70更像是用麵包車的殼子改的，而X7就非常圓潤，看得出來歐尚在這款車的設計上已經從之前的麵包車思維上走出來了，但有借鑑的成分，
動力及配置方面這款車led燈組、內飾上面大量採用皮質材料，營造的豪華感意念很強烈，但細節方面還是有待考究。11寸的懸浮大屏也足夠科幻，但去掉許多實體按鍵真的好麼？從現在放出來的參數 看到，這款車的軸距在同級別來說，能夠達到越級的體驗，這意味著車內空間尤其是後排，將會比較舒服。
雖然這款車最終的細節及價格要在11月才能出來，但從如今放出來的圖片和參數來看，還是非常值得期待的，而它的競爭對手將會是吉利的博越 、比亞迪的宋PRO。
希望能幫到你，供參考！
DQ視角
10萬以內的預算，想買一款緊湊級別SUV，你會考慮什麼車？可能大部分人首先想到的就是哈弗m6或者低配的哈弗H6，如今這兩款車的全新競爭對手上市了，實力強悍到到整個10萬元級別SUV都會害怕，這款車就是長安的歐尚x7。
長安歐尚x7官方指導價值為7.77萬到11.77萬，並且享受免費保養，可謂誠意滿滿。此車的三圍數據分別為4705mm，1860mm，1720mm。軸距為2780mm。是一款標準的緊湊級別SUV，車身尺寸不亞於國產主流的哈弗H6等車型。
這款車的三大件非常良心，搭載1.5t藍鯨發動機，擁有178匹馬力，265牛米的最大扭矩，這樣的數據成績已經能夠與很多一線的合資品牌發動機抗衡，實力不俗，採用缸內直噴技術，屬於非常優秀的國產自主發動機，匹配手動變速箱或七速溼式雙離合變速箱。底盤懸掛採用前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。因此在三大件方面可謂鶴立雞群，實力非凡。
這款車的外觀還是相當酷炫的，六邊形的進氣格柵和兩側大燈相連，兩個大燈在兩邊向上翹起，中間的鷹翼式中網也別具一格，非常有辨識度。唯一美中不足的是全新長安歐尚的標誌很多人都不認識，知名度方面稍微弱了一點。
內飾走的是輕奢科技風，看上去很有現在奧迪的感覺，整體看上去佈局比較簡潔，但是簡約而不簡單，沒有什麼廉價感，換擋桿採用遊艇式，在這個價位的車型中，檔次感營造的還是不錯的。三幅式方向盤，運動性十足。但說實話由於價位原因，內飾的真皮材質還是比較少的，當然這也是設計的大勢所趨，並不是長安歐尚一家這麼做。
長安歐尚X7中控臺上方的飾板採用搪塑工藝，雖然不是真皮材質，但是觸感一流。副駕駛中控臺的地方採用的是織物面板，這種材質在汽車內飾中還是比較少見的，有一種小清新的感覺，樸素典雅。中間貫穿式的空調出風口，增加了整個內飾的延展性，但多少還是有點奧迪的味道。
空間表現可謂巨大無比，作為日常家用綽綽有餘。後排空間已經能夠媲美中型SUV了，而且不同於某些合資車型後排地臺那麼高，長安歐尚X7的後排地板幾乎是純平的，坐三個人舒適度極高。座椅的長度和厚度也恰到好處。
很多報道都直接介紹長安歐尚X7的頂配車型，但個人感覺意義不大，因為真正買頂配車型的人寥寥無幾。今天我們就來看一下最低配車型的配置，因為這才是銷量的主力軍。自動擋和手動擋低配車型都標配車身穩定系統，胎壓監測系統，上坡輔助，多功能方向盤，七英寸中控屏帶原廠互聯、導航和語音識別，Led遠近光燈等等，配置還是相當豐富的。
次低配車型又在入門版車型的基礎上多了後排出風口，led日行燈，仿皮座椅，全景天窗以及後倒車雷達和倒車影像。這款車的實力還是非常出色的，個人感覺是長安cs75 plus之後的又一爆款。唯一的缺點就是雙離合變速箱稍微有些頓挫，但同價位的車型幾乎都是匹配雙離合，歐尚X7的7速溼式雙離合還算相對比較不錯的。
小馬侃車車
今年4月上海車展，長安歐尚X7正式亮相，感官上的大氣和精緻，讓人有了長安歐尚也要邁入產品高端化的遐想。沒想到的是在10月8日開啟了預售，預售價竟低至7.99--11.99萬，著實不小的驚喜啊！全新的產品當然有全新的改變。
在外觀設計上，長安歐尚X7定位於緊湊型SUV，前臉採用六邊形“雲鷹之翼”格柵設計，暗骨格柵內部波紋向兩側呈擴散狀，彷彿氣流穿過湧動的氣息。用鍍鉻飾條包圍的格柵，整體視覺效果顯得更加年輕。
長安歐尚X7長寬高分別為4705*1860*1720mm，軸距為2780mm，車身尺寸方面與同級別車型相比佔據一定優勢。高腰線的設計前後貫穿，使得整個車身看起來更加流暢，大尺寸全幅式輪轂設計，讓這臺緊湊SUV看起來更加運動。
車身尾部造型飽滿，層次分明，LED尾燈橫向排列整齊。與前大燈相呼應造型獨特犀利，在點亮之後極具辨識度。雙出排氣採用鍍鉻裝飾修飾，顯得更加運動炫酷。
內飾上的設計傳承了長安家族設計，佈局流暢運動，全黑色的內飾搭配紅色縫線，風格穩重又不失運動氣息，中控臺採用了大面積軟質材料覆蓋，並搭配黑色拉絲材質，整體時尚，用料十足，平底多功能方向盤，握感舒適，7英寸液晶儀表盤清晰可見，大尺寸液晶顯示屏功能齊全。全車還配備了64色氛圍燈，在夜晚凸顯獨特的魅力。
乘坐舒適上，大尺寸內部空間得益於2780mm的軸距，大尺寸全景天窗給車內帶來更好的通透性。座椅採用黑色皮革包裹，並搭配縫線點綴，顯得年輕時尚，座椅內部填充充足，支撐性與包裹性良好，值得誇獎的是後排地板全平，為後排中間乘客帶來了更加舒適的乘坐環境。
動力上採用1.5T渦輪增壓發動機，匹配6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱，最大功率131Kw；最大扭矩
265N.m
；在動力上，作為一臺家用車型，在中低速環境下動力儲備完全夠用。
長安歐尚X7在懸架結構上採用前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架。在乘坐舒適性上做得相當不錯，並搭配了多種高科技配置，對於這樣的價格及用料，作為一臺家用車型是非常出色的。性價比相當不錯。
大萌說車
外觀方面。我覺得長安歐尚茶几在顏值方面已經成功的吸引了我們。尤其是它的前臉。一看就馬上覺得很有感覺。車身儘管沒有太多的伶俐腰線，但是看起來也很方正大氣。我個人對外國來說是比較喜歡的。
長安歐尚x7還有一個亮點。就是他的發動機。它搭載的是長安藍鯨1.5tgdi高功率版本發動機。這款1.5t發動機在長安CS系列已經得到了很好的反響，用在長安歐尚上面也可以說十分放心，只有經過市場考驗的發動機才是值得期待的發動機。最大功率131kw和最大扭矩265牛米都是1.5t比較主流的數據，所以動力方面沒有問題。
長安歐尚x7由於使用的是七速溼式雙離合變速箱，所以它的油耗也不會太高，官方綜合油耗7.4L。歐尚x7有點瑞虎8的感覺，顏值和配置以及內飾各方面都給人眼前一亮。
雖然長安歐尚插七各種亮點。但是7.99萬起步，我覺得比同級別車要低，不少。造車也是一分錢一分貨，所以我覺得還是需要等待市場的反饋，我會更關注一些拆車視頻，我很想知道長安歐尚在哪一方面比較省。
歐尚X7畢竟是新車，我建議大家先觀察個半年，看看市場的質量反饋，4.7米的車才7.99萬起步，我覺得還是要慎重點。
我是皓子，認真說車，歡迎大家關注我。買車謹慎，看車評別太信，試駕是必備流程，多做對比再去試駕。
皓子vlog
據說長安歐尚X7的設計上結合了融合太空艙的設計概念，採用了全包覆式座椅，乘坐體驗應該很舒服，有點期待的，另外在噪音控制上，新一代藍鯨1.5TGDI發動機擁有10餘項主被動振動噪聲控制技術，大大降低整機振動和輻射噪聲，駕駛艙怠速噪音低至37分貝，這基本就和家裡冰箱的噪音差不多了
盧夥純情
長安歐尚X7正式上市，它是長安歐尚旗下的一款全新緊湊型SUV，指導價格區間為7.77-11.77萬元。新車全系搭配1.5T動力，傳動系統有6MT、溼式7DCT兩款變速箱與之匹配，根據動力組合、配置水平的不同有6款車型供您選擇，下面由我來為大家進行配置對比分析，方便您在購車時多個參考。
長安歐尚X7 指導售價車型售價（萬元）1.5T手動精英型7.771.5T手動豪華型8.771.5T自動精英型8.771.5T自動豪華型9.771.5T自動尊貴型10.771.5T自動旗艦型11.77
值的一提的是，成為白金會員後並在2020年1月31日之前通過歐尚Style下訂單的用戶，可享受購車無憂、用車無憂計劃，其中包括5000元置換禮、3000元增購禮（長安汽車旗下自主和合資品牌車型均可享受）、0首付或0利息或0月供的金融禮。此外，購車之後還可享受用車無憂計劃，包括5項免費和貼心5禮。具體為：保養免、保修免、流量免、代辦免、救援免；暢行禮、鈑噴禮、樂享禮、生日禮、身份禮。
● 車型簡介◆ 車身尺寸與外觀
長安歐尚X7在同級別車型的尺寸比對中，它屬於較大的一款。顏色上有四種可選，雖然不是特別豐富，但也基本涵蓋了主流配色。
◆ 內飾與空間
內飾簡約大方，中控臺上還有布藝裝飾點綴，觸感舒適。空間表現寬裕，無論您是個人代步還是家用，都能滿足需求。
◆ 動力系統
全系車型標配1.5T發動機，最大功率為178馬力，最大扭矩為265牛·米。傳統系統有6MT、7DCT兩款變速箱與之匹配，簡單來說一個手動擋、一個自動擋。手動擋有精英型、豪華型兩種配置車型，自動擋精英型、豪華型、尊貴型、旗艦型四款。同配置車型中，自動擋車型相比手動擋貴1萬元。
● 配置分析
精英型作為入門級車型，具備相對實惠的價格，基礎配置也不遜色，像車身穩定控制系統、胎壓監測都作為全系標配出現，均為比較重要的安全性配置；LED遠近光光源在同級同價位的車型中具備優勢；上坡輔助系統能夠讓手動擋新手更加從容。值得一提的是，自動擋車型除了變速箱不同外，在配置上還增加了後泊車雷達和倒車影像，都是很常用的配置。
手動豪華型相比手動精英型有1萬元的差價，自動豪華型較自動精英型差價也為1萬元，配置方面增加了如上部分，其中標記“（自動）”的部分是自動豪華型獨有的。在增加的配置中，除了咱們剛提到過的倒車影像、後泊車雷達，後排空調出口、LED日間行車燈等也是較為常用的功能配置，對提升便利度、舒適性有較大的提升，自動豪華型因為還增加了無鑰匙進入/一鍵啟動等，提升要更加明顯。
尊貴型、旗艦型是自動擋車型獨有的兩款，尊貴型相比豪華型價格依然是增加了1萬元，配置提升如上圖，其中360°全景影像、電動座椅、電動天窗等都是很實用的配置，Onstyle 2.0歐尚智能網聯車機所涵蓋的功能也十分豐富，集成了車聯網、遠程升級、開放式應用……現階段智能車機有些像智能手機剛發展的階段，您對它的使用頻率可能還沒那麼高，但在幾年後那些“非智能”車機系統，可能就跟現在的非智能手機一樣，跟不上時代步伐了。綜合考量，尊貴型的配置因實用性、重要性等因素成為了咱們的首推車型。
自動旗艦型作為頂配車型，與尊貴型同樣有1萬元的差價，不過在配置提升方面，沒有之前那麼顯著，其中電動後備廂、感應雨刷/自動頭燈使用頻率較高，其它方面如氛圍燈、化妝鏡基本上都是錦上添花的配置。選裝包目前只有頂配車型可選，費用為1萬元，其中座椅通風/加熱、倒車自動調節後視鏡功能很實用，不過您是否願意為了這些配置增加成本，就要看您手頭的預算了。綜合來看，我認為性價比不及尊貴型。
★ 全文總結：
在車型推薦中，自動擋車型的優選率要比手動擋更高，一方面是因為自動擋精英型/豪華型相比手動擋配置更高，另一方面還因為該車的變速箱平順性表現非常好，本身也值得推薦。在具體的配置選擇中，自動尊貴型的性價比表現良好，所具備的功能都比較實用，智能車機符合當前大趨勢，在未來的用車階段能也夠讓您“不落後”，因此成為了首選車型。
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櫻桃番茄GO
我覺得是這樣的，7.77萬起售的丐版非常有性價比，這個價位幾乎買不到主流的緊湊級SUV，長安歐尚是最大的品牌，有保障。然而他們現在還打終生免費保養、終生質保這兩點，我覺得車輛可靠性不行他們是不敢這麼幹的，同時丐版的配置也比較高了像ESP、LED燈組這些都齊全，空間也夠大，不比H6、宋Pro小，所以我認為這款車還是值得買的。
