09.06 本田XR-V和大眾探歌，家用選哪個好？

現在SUV市場競爭非常激烈，各大廠商紛紛推出自己的SUV來搶佔市場，所以今天我們就來看看xr-v和探歌，看看哪個更適合家用，

外觀：

外觀方面，不同於大眾系一貫的一板一眼全新探歌周身散發一種“硬朗且略帶精緻”的全新印象。全新設計的多邊形前臉配合玲瓏浮凸的線條塑造，讓車頭具備起一種別具一格的年輕。前保險槓下方的兩個多邊環形日行燈是這輛T-ROC探歌最大的特點，同時它還起到了轉向燈的作用。如此大膽的設計可以說是獨樹一幟，讓這輛車擺脫了大眾家族“套娃”式外觀的帽子，重新建立了辨識度。而一體橫貫式前金屬格柵，配合全新梳理的車頭流線，讓全新XR-V具備了一定的時尚感，也頗具氣勢。強調硬朗的車側、車尾線條，配合上置尾燈，營造出較為硬朗的視覺特徵。雙排氣管、尾翼，以及大面積鍍鉻裝飾的應用，帶來了一些潮流感。

內飾：

內飾方面。內飾仍然是大眾熟悉的味道。近年來，三輻式方向盤、把手和空調控制區得到了廣泛的應用。整體風格偏豪華，用料也更真實。然而，全車系第三個配置官方指導價15.58萬元的“2019款230TSIDSG兩驅進取型國VI”上方才出現的6.5寸中央屏幕與全車系第六個配置——官方指導價18.38萬元的“2019款280TSIDSG四驅豪華型國VI”才是全液晶儀表盤，6.5英寸的中央屏幕似乎也缺乏一些像樣的功能。新的xr-v類似於現款，有一個“稍微更實際的細化。”各功能區劃分清晰，按鈕和旋鈕佈置合理，使用方便。中控臺表面覆蓋著柔軟的材料，方向盤用皮革包裹，手感厚實飽滿，圓形空調出風口能釋放出一定的細膩感。

動力：

動力方面，大眾探歌由1.4t渦輪增壓發動機提供動力，最大輸出功率為150馬力，最大扭矩為250牛米。它配備了7檔雙離合器變速箱。另一方面，本田x-rv採用1.8升自然吸氣式發動機，最大輸出功率136馬力，最大扭矩169NM，匹配CVT無級變速器。

以上就是今天給大家帶來的所有關於xr-v和探歌的相關信息。兩輛車的性能都很好。希望能去試駕，選擇最適合自己的車。