節氣門一般被很多人所忽略
因為大多數人只關注三大件有無毛病
機油也是定期換
然後對於駕駛體驗，節氣門就真的非常重要
當時雪佛蘭科魯茲已經開了三年70000公里
我自認是一個非常愛惜車子的車主
定期保養，定期換機油，甚至剎車系統也不放過
到點必須換
（只要是影響安全的，我一向準點更換）
但是有一段時間
總感覺不對勁兒
一點火，怠速的時候，油門總會自動的跳一下
就像誰偷偷的踩了我油門一腳
加速的時候一頓一頓
發動機總有點輕微的抖動
自動變速箱換擋的時候，更是糟糕
加速非常不流暢
怠速也不舒服，感覺就是時不時有人撓你一下
當時作為剛入門的小白
啥節氣門，啥火花塞。
不懂不懂不懂！！！
還為此去查查動力線圈是不是有問題
老修理工吐了個眼圈說了三個字
"不缺缸"
ps：表示4個汽缸運行沒問題
pps：汽缸沒問題，說明火花塞及動力線圈也沒問題
最後老司機問了一句
你節氣門洗過沒有？
瞬間的黑人問號？
節氣門是啥
節氣門：空氣進入發動機的第一道門檻，在這裡積碳會直接影響進氣量；
拆下來一看，果然是，黑漆漆一塊
用清洗劑噴一噴清洗乾淨之後
再由專業人員安裝上去
ps：此時會發現，油門會經常出現上下浮動
PPS：無需緊張，不用擔心，電腦會自動復位
節氣門不可暴力清洗，會造成損傷
換好機油，一腳踩下去，走咯
如果出現上述的情況
大家可以去看看節氣門是否已經變黑了
親身經歷，如有雷同….
很正常啊~
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