對於我們的愛車，適度的保養可以讓車煥發新的活力，延長使用壽命。但去保養的時候，親自到店保養過的朋友應該都有過這樣的經歷，本來想做個幾百元的小保養，到最後，硬生生的花了上千元。禁不住服務顧問的各種強力推薦，總感覺，不做這些保養就對不住愛車一樣。而今天我們要告訴你的就是
這些五花八門的清洗保養，對你的愛車到底有沒有用？
- 發動機內部清洗劑
發動機內部清洗劑，或稱之為清洗液，是一種用於清洗發動機內部油泥、積碳、膠質等有害物質，保持發動機內部潔淨，增強機油流動性，降低磨損，延長髮動機使用壽命的汽車養護用品。發動機內部清洗劑需要在更換機油前加入，並著車運轉幾分鐘後，隨舊機油一起放出。
建議:實際上，是有一定清潔和增強機油流動性的效果。但是，目前的機油大都自帶清潔功能，定期保養不會有多少油泥產生，里程數不多的車輛完全沒有必要去做。
- 發動機保護劑
顧名思義夠保護髮動機，並能最大程度的挖掘發動機潛力的潤滑科技。能夠產生非常卓越的潤滑效果和優異的金屬附著力，可以在發動機表面形成雙層保護層，防止發動機磨損並能讓磨損的發動機部件在一定程度上自我修復。
服務顧問通常會推薦清潔劑於保護劑的同時使用“保護劑加進新機油，能抗磨損還能修復磨損"各種專業術語一頓招呼，讓你聽了感覺不做就對不起自己的愛車。
建議:
潤滑是發動機潤滑油的字面兒上的作用，但冷卻，密封，清潔，防腐他也能幹，所以，只要選擇的機油級別滿足廠商的要求，在特意添加發動機保護劑，就屬於畫蛇添足。
- 油路系統清洗
清除油路內的積碳，是為了防止供油系統阻塞,清洗油路可採用多種方式，向燃油中加入清洗型燃油添加劑，噴擦清洗劑免拆清洗或將油路拆下來清洗等.
建議:現在的汽油都是有清潔劑的，哪怕不慎加到劣質汽油，也還有汽油濾芯*第二道防線。只要沒有出現由於噴油嘴供油不暢引起發動機缺缸抖動，就不用去清洗。油路保養的關鍵在於節氣門體，一般來說，間隔15000公里可清洗節氣門體。而定期更換空氣濾芯，對於緩解節氣門，積碳的產生也很重要。
- 剎車系統深度保養
剎車系統深度保養，說深度保養，但其實就是將輪胎拆了清潔下剎車盤片，軸承，卡鉗裡的異物，最後在塗上點兒防鏽油和潤滑油就完事了。
建議:如果車輛大部分時間是在城市道路行駛，且沒有存在剎車異常、異響等問題，4萬公里以下的車輛不用每次保養做此項目。
瞭解了這些知識，愛車去保養的時候，提高警惕，要有自己的判斷，就不怕被忽悠而過度保養
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