全新帕薩特採用了MQB平臺製造，並且它的外觀設計和內飾風格都有了全新的進化。與帕薩特以往偏向商務的設計風格不同，這次全新車型明顯將更多的運動元素加入其中，針對車主們更年輕化的用車需求而來。例如前格柵雖然是大眾的最新家族造型，和途銳類似，但其實也並沒有與現款發生翻天覆地的變化。格柵尺寸加寬加大，一根鍍鉻裝飾條從車頭左側一直延續到車頭右側，LED日間行車燈勾勒出了眼睛的造型，所以可以說更有神了。
側面是最大的變化，C柱線條一直延伸到車尾，風格上與轎跑車更加接近，也許是現在消費趨勢年輕化，現款的老成需要與時俱進了。車身尺寸方面為：4933/1836/1465。車尾的變化有兩點，一個是PASSAT字母放在了車標下方，與輝昂的處理方式一樣，冷不丁一看其實還真以為是輝
相比與車頭，車尾的最大區別在於增加了PASSAT字母，這應該是從輝昂和途銳那裡吸取的靈感，所以這將是新一代大眾車型的最新設計風格。另外尾部採用了隱藏式排氣管設計，這點跟奧迪新車型風格很像，隱藏式設計我認為減弱了尾部的運動感。不過從整體的設計觀感來講，全新帕薩特的車尾顯得低調內斂了不少。
內飾的變化是顯而易見的，而且能看出很多新的思路。中控臺是最新的設計風格，在最近發佈的眾多大眾車型中都能找到影子。副駕駛前的空調出風口被設計成一體式，但實際上出風位置只有最右側那一塊，贏得視覺的同時並沒有增加太多成本。中控液晶屏尺寸為9.2英寸，但方向盤後面那個液晶屏尺寸更大，達到了10.25英寸，具備多種顯示方式的全液晶儀表盤實用性很高。
座椅很有型很運動，外表之下隱藏的其實是舒適，兩側的包裹很柔軟，並不會有一種被緊緊包裹在裡面不得動彈的感覺。座墊採用了上層柔軟，下層偏支撐性的材質組合，體感不硬，舒適性很好，前排頭枕為四向可調，座椅則採用帶12向調節的按摩座椅。後排座椅靠背有一定角度，配合奢華的腿部空間，以及厚重可調節的頭枕，舒適性是可觀的。
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