就像搶佔年末的賀歲檔一樣， 在當前的SUV市場中，中型SUV細分市場的熱度居高不下，重磅新車曝光、亮相的消息接連不斷。日前，有一款高熱度車型的實拍圖片被全面曝光，它就是本田旗下重磅SUV車型——新款Passport的圖片。新款Passport是本田旗下的一款中型SUV，它與冠道、UR-V為同級車型，本田Passport在美國市場的對手鎖定在雪佛蘭Blazer開拓者、福特銳界、日產樓蘭和豐田漢蘭達。那麼，這款車型被雪藏十幾年後再度來襲，它到底有怎樣的實力呢？

比CR-V更硬派 5座大空間

對於本田品牌的粉絲來說，本田Passport並不是一款陌生的全新車型，在上個世紀90年代，美國家庭開始喜歡大空間SUV，眾多廠商看準時機紛紛推出順應時代的產品，本田Passport就在這個背景下誕生了。直到2003年，本田推出Pilot之後，Passport停產雪藏了。

不過，消費者的喜好總是在不斷的改變，近幾年，消費者更喜歡具有跨界性質的車型，要有強悍的通過性和越野性能，還需要一款具備豪華舒適乘坐空間的硬派SUV車型，在這樣的情況下，本田決定“復活”Passport。

外觀方面，全新Passport前臉採用了網狀進氣格柵，兩側裝配了矩陣式LED燈組，看上起硬派且霸氣，與CR-V的氣質並不相同，全新Passport車身還採用了大量的燻黑塗裝，更增加了新車的運動越野感，更為個性。車尾為雙邊單出式排氣佈局，進一步體現了車型的運動感，尾門上方炭黑飾板將兩側燈組相連接，時尚又獨特。內飾的風格是質感又科技，新車配備了四輻式多功能方向盤，並搭載一臺懸浮式液晶中控屏幕，下方換擋機構採用了電子按鍵式設計。

本田Passport的內部空間是一大亮點，不管是乘客乘坐還是放置貨物，都非常舒適、實用，它的後備箱有足夠大的開口，還有充足的垂直和水平空間，容積約1.2立方米，並且可以通過調整第二排座椅延展至2.2立方米左右。後備箱還有一對按鈕，只要輕輕一按，就能輕易把兩邊的座位都放下來，這倒是一個十分貼心的設計。

越野“體質” 啃“爛路”能力強

作為一款更強調于越野性能的SUV產品，新款Passport採用短前後懸設計，接近角為21.4度，離去角為27.6度，保證了良好的通過性。而且，在動力和轉向上，本田都這兩部分都做了一些改動，由此大大改善Passport的駕駛體驗。

據悉，全新Passport搭載一臺3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率可達206kW，峰值扭矩355N.m，傳動系統將匹配9速手自一體變速箱。這套動力系統有著更好的公路表現，比如，油門反應更迅速，轉向速度更快，使轉向更靈敏。

而且，Passport配備的AWD非常強勁，包括雪地，泥地和沙地三種模式，可以在左右後輪之間轉換扭矩，而不是像大多數競爭對手那樣使用汽車的剎車。你甚至可以通過儀表盤上的圖表看到它的實時工作，可以說，有著強大的越野性能。

另外，本田Passport還將提供了先進的安全功能，比如前向自動緊急制動、自適應巡航控制和車道偏離警示系統，這些功能甚至比大切諾基還要給力。

鬼扯：這款新車在海外市場售價為33,085美元（約為24萬人民幣）。目前，這款新能能否引入國內市場還不好說，但在合資SUV市場競爭得如此激烈的中國市場，車型的細分化與多功能化已經成為一種不可逆轉的趨勢，本田Passport這種為消費者全新需求而推的新款車型，在中國市場很有前景和空間，而且，雪佛蘭、福特都有同級競品車型引入國內的消息，從這個角度講，這款車型被引入國內的可能性還是不小的。另外，在價位上講，同級競品的售價都在20萬出頭，所以，本田Passport即使國產，售價也應該與海外市場的售價相近。

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