以高性價比出名的寶駿510和長安CS35 PLUS，在預算十萬內選購小型SUV的買家心中，一直處於battle地位。隨著國六排放標準的落地實施，各大廠商都推出了符合新國標的車型，在此基礎上，不少新車型也同時進行了產品升級，寶駿510的國六版本換裝CVT，長安CS35 PLUS 手動悅聯升級版新增兩項配置，兩者升級後，誰的性價比更高呢？
我們先來看看兩者最新升級的內容。長安CS35 PLUS新車在悅聯版車型的基礎上進行了升級，新推出的悅聯升級版除了滿足國六排放標準外還新增了兩項配置，分別是Nappa皮紋座椅和倒車影像配置，官方指導價仍為6.99萬元，號稱“加量不加價”。升級的配置比較實用，但不算大修改，價格沒有波動也屬於正常。
寶駿510雖然其他方面沒有大的調整，但將AMT變速器換成了時下流行的CVT變速器，算是一場“大手術”了。換裝CVT變速器的寶駿510，模擬8速檔位，提供標準、經濟、運動三種駕駛模式任意切換。對比AMT變速器，駕駛的平順性更好。原來的旋鈕式換擋變成了推進式換擋手柄，駕駛的體驗感和操控感都有升級。
不止寶駿510，本田XR-V、吉利遠景X3等在滿足國六排放標準的同時也“順便”換裝了CVT。對比來看，寶駿510搭載的CVT無級變速器採用博世提供最為先進的CVT鋼帶，配合上法雷奧的液力變矩器，以及寶駿團隊對於傳動系的精密調校，動力總成擁有高達88.6%的傳動效率，能夠帶來最為經濟節能的油耗表現，在行業中處於領先水平，完全不輸合資品牌。
寶駿510的新車型沒有升級更多的配置，因為本身配置就已經“超標”了。從安全配置來看，寶駿510全系標配前排安全帶未系提醒、剎車輔助裝置、牽引力控制、車身穩定控制、前霧燈等多項配置。在便利性與舒適性配置上，配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、多功能方向盤、第二排座椅靠背調節，誠意更足。
寶駿510的長寬高分別為4220/1740/1625mm，軸距2550mm；長安CS35 PLUS的長寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距2600mm。從尺寸看，長安CS35 PLUS的空間更大，但實際上，寶駿510作為小型SUV，對比緊湊級的長安CS35PLUS並不公平。在同級別中，寶駿510的空間表現十分驚豔，不管是本田XR-V還是吉利遠景X3，都不是寶駿510的對手。其實對比長安CS35 PLUS，內部駕乘空間也並沒有輸，寶駿510前排駕駛艙位的頭腿空間表現驚喜，後排乘客座位連塞三個1.8米大個子無壓力。
寶駿510和長安CS35 PLUS的後備廂都支持等比例放倒，但寶駿510後備廂的容積最高可以達到1210L，甚至能睡下一個1.6米左右的人，而長安CS35的後備廂容積最高只能達到950L，從這一點看，寶駿510的空間利用率更高。
對比價格，長安CS35 PLUS依然是6.99萬元起步，價格很有競爭力，寶駿510換裝CVT後官方指導價為7.38~8.28萬元，優惠後價格6.98萬元起，兩者價格相差不大，綜合看來，寶駿510的配置更全面，CVT變速器帶來的駕駛感受也更好，因此我會比較傾向於寶駿510。
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