03.27 ​ 江夏交通板塊升級 區域發展大跳躍

潛力升級/四環線牽手江夏

武漢市四環線高速公路將於“十三五”期間基本建成通車。四環線位於武漢繞城高速和三環線之間,沿途經青山、黃陂、東西湖、蔡甸、江夏、洪山6個城區和沌口、東湖、臨空港三大國家級經濟開發區,全長約143公里,擬採用設計時速100公里、雙向八車道高速公路標準建設。

四環線建成後,將串起上述9大專業市場,顯著改善各大新城組群的對外運輸條件,縮短運距,減少運時,降低成本。四環線與外環高速的間距約6—7公里,除東南角的江夏區慄廟至洪山區花山一段與外環重合,以避免穿越九峰森林保護區外,其餘部分均為新建道路,沿線絕大部分是高架,四環線規劃方案路線全長為146公里,總投資350億元。

四環線沿線將建成沌口至江夏的沌口長江公路大橋、青山長江公路大橋和一座漢江大橋,屆時武漢的過江交通能力將大幅增加。

公共交通綜合體助力發展

江夏廟山迎利好,擬投巨資建設公共交通綜合體改善交通!該項目預算為80.22萬元已由湖南雁能設計研究有限公司中標設計項目週期一個月,計劃將於1月份完成設計,建設工程預計2019年初正式開工,整體計劃投資約3200多萬,預計將於2019年底建成。項目包括建設大型樞紐站、停車場、主調度中心、保養維修站等,還包括綜合服務調度樓、運營管理樓等,公交綜合體設計車位60輛標準車,總建築面積在5000㎡以上,精彩生活一觸即發。

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