08.21 一個輪胎報廢了為什麼要換兩個甚至更多?

我們的車子爆胎之後都會遇到一些比較尷尬的情況:修車師傅說要換兩個輪胎,左右兩個都換;或者是四個輪胎全都要換。這個時候很多人都表示不瞭解,明明就只有壞了一個輪胎,為什麼要換那麼多的輪胎?

一個輪胎報廢了為什麼要換兩個甚至更多?

其實並不是修車師傅在騙你,我們在買到車之後,都是正常的行駛,四個輪胎的磨損程度都是基本上差不多的,輪胎胎紋的磨損程度也是差不多的,如果在換了輪胎之後,其輪胎的磨損程度也是不一樣,對新輪胎的虧損就會更大。

一個輪胎報廢了為什麼要換兩個甚至更多?

首先我們理解為什麼不是換一個?

紋路不同會造成很多不良的影響,甚至是潛藏著很多的危險,主要的就是在行車的過程之中,會影響車輛的平衡性和安全性。因為兩個輪胎的紋路不同,摩擦力自然不一樣,在轉彎或者剎車的時候造成危險。

一個輪胎報廢了為什麼要換兩個甚至更多?

其次就是對於油耗的節省

由於換成一樣的輪胎,所以其平衡性是能夠保證的。我們不妨試想一下,是開著平穩的車省油還是顛簸的車更加省油?老司機肯定都會選擇前者,因為顛簸的車會加大發動機的工作頻率和功率。所以說換一樣的輪胎省油又安全。

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新換輪胎放置的位置

我們剛剛換的輪胎是放在前輪還是後輪呢?這個根據車輛的自身要求,是前驅還是後驅的啟動方式。如果是前驅就放在前輪,如果是後驅就放在後驅。因為驅動和制動對汽車的抓地力要求更高,所以應該是新的輪胎換在需要的位置。

一個輪胎報廢了為什麼要換兩個甚至更多?

我們在遇到未知的事情的時候,都會產生一種牴觸的心理在裡面,不是因為我們不能接受,而是我們理解的有限。當我們在聽到人家講我們不知道的事情的時候,細細的去思考別人講的是否有道理。但是當你自己知道的東西多了之後,就不會出現這樣的情況。


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