中国的油价有多贵，相信有车一族都有体会。而懂经济学原理的朋友都知道，高油价不仅让车主们苦不堪言，还增加了生活的经营成本。
别的不说，就说大家每天吃的蔬菜都是从外地运来的，它的价格也是算了油费的，再加上其他各项费用和成本，所以国内有"菜贱伤农，菜贵伤民"的说法。
然而油价高是因为原油短缺、开采成本高造成的吗？并不是，以中石油、中石化为代表的成品油垄断，已经让市场对于油价的调节几乎起不到任何作用。
9月8日，美国石油公司海湾石油入驻中国或许将改变这一局面。
9月8日美国海湾石油入驻广州越秀，成为国内首家外资加油站。92号汽油低至5.96元，相比国内两桶油的95号每升少了1.6元，开业期间还能享受充值3000得3399元的优惠，折合人民币相当5.26元一升汽油，相当打了7折，据说还能免费洗车，等待加油的车辆排到300米以外。
然而到了9月14日，油价已与中石油、中石化接轨。
对于广大车主来说，外资油企入驻中国好像是空欢喜一场。
不过，这确实是开了个好头，就算目前成品油价格没有实质性下降，但是外国加油站入驻中国必将打破两桶油的垄断格局，未来的竞争肯定会越来越激烈。
虽然价格战打不了，但海湾石油规划未来将在中国开上千家加油站，这对中国的消费者无疑是一个重大利好。
而除了海湾石油外，想进入中国市场的国际油企还有很多，这其中就包括全球最大的石油公司埃克森美孚。
央广网北京9月17日报道，美国最大的石油公司埃克森美孚独资的惠州化工综合体项目近日正式落户广东惠州，商谈投资总额为100亿美元。专家分析，跨国石油公司在中国独资建厂，可能加快国内石油市场的市场化进程。
艾克森美孚，虽然营业额只有中石化的75%，但是埃克森美孚去年的利润达到了197.1亿美元，是中石化的12.8倍。更让人不可思议的是埃克森美孚在全球只有8万多员工。而中石化的员工总数达到了惊人的81.05万人，是埃克森美孚的10倍。这就等于是中石化用10倍的员工数，以1.3倍的销售额，赚到了还没人家十分之一的钱。
另据了解，英国石油公司（BP）也已将战略矛头指向了中国的燃油市场。BP公司宣布未来5年内会在中国兴建1000座加油站，与它合作的是山东地方炼油厂——东明石化，双方的合资公司预计将于9月底挂牌成立。
为何一时间竟有这么多家外资石油公司要纷纷入驻中国呢？这还是与中国的市场开放政策有关，早在6月底就确定了当前乃至未来的格局。
6月28日，商务部和发改委联合发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》，正式取消对外资连锁加油站的相关限制，新政于7月28日实行。其中对于外资加油站建设、经营的数量与持股比限制内容被去除。
广州不过是一个试点而已，可以预见，未来将会有更多的外资加油站出现在神州大地上。而当国际油企大量涌入中国市场后，他们之间的竞争将更加激烈，中石油、中石化们面对这种竞争，也不得不提高自身的效率，降低成品油的价格。这对中国所有老百姓以及整个中国经济来说都是福音。
开放市场的好处就在这里，未来我们也将更加深化改革和开放。
有才君友情提示：本文禁止转载到其他平台，如若转载请注明出处，欢迎你们激情转发~
有才金银头条号，为你解读身边正在发生的财经大事！
金融圈里无小事，风里雨里，有才等你，老板，点个关注再走呗。
閱讀更多 有才金君 的文章
