2018年6月20日，有网友拍到开拓精神号巨型海上工作船通过博斯普鲁斯海峡的照片。该船将前往黑海，并完成TurkStream项目的近海天然气管线的修建工作。一旦完成建设，TurkStream项目之下的管线将具备每年输送157.5亿立方米天然气的能力。
图为开拓精神号巨型海上工作船的航拍特写。这艘船全长477米，宽124米，最大吃水27米，转场时的排水量为40万吨，最大排水量可达到100万吨。美国海军的尼米兹级和福特级航母排水量为10万吨左右，而开拓精神号巨型海上工作船的排水量相当于其大约10倍。
开拓精神号巨型海上工作船正通过博斯普鲁斯海峡前往黑海，从水线的位置以及甲板上的情况可以看出，它处于重载状态。此船在2013年下水，2016年左右正式投入使用，是艘比较新的船。最开始的时候，它被命名为彼得·舍尔特号，后来才更改为现有的名字。
为了保障开拓精神号的正常航行，一共安装了8台功率为11200千瓦的德国造柴油机，拥有12部罗-罗公司生产的吊舱推进装置，其最大航速可达14节。这艘船最开始采用双船体船设计，以两艘油轮为母体，但后来考虑到成本等因素，最终选择从零开始建造。
航行中开拓精神号工作船，由于其排水量极其巨大，也使它成为当今世界上人类建造的最大海上船只。这么庞大的船在博斯普斯海峡中航行，就像是一座小山在水面上移动。因此，它的一举一动都非常引人注目，引来不少人前来围观。
开拓精神号巨型工作船的设计者是瑞士的全海公司，而建造者是韩国的大宇造船与海洋工程公司。该船的建造成本为26亿欧元，换算成美元为30亿左右。这个价格比美国的弗吉尼亚级攻击型核潜艇要贵4亿左右，但远远低于福特级核动力航母的造价。
在开拓精神号巨型工作船经过博斯普鲁斯海峡的途中，还有一些小型的船只提供护航。之前，博斯普鲁斯海峡曾经发生过货船撞别墅的事件，致使通道被关闭数小时。而开拓精神号巨型工作船则要大得多，所以一切工作都能小心又小心。
该船的特殊之处，是单独设计了一套举重系统，能够向平台上部举起重量为4.8万吨的物体。这个能力意味着什么呢？对于像戴高乐号航母、彼得大帝号核动力巡洋舰、台风级核潜艇和901型补给舰这样的船只，开拓精神号能轻松地实现公主抱。
这张照片中，我们可以看到开拓精神号巨型工作船的水线已经处于非常高的位置了。开拓精神号巨型工作船是在2014年11月抵达荷兰鹿特丹的马斯夫拉克特2号港，2015年1月完成调试。2016年8月6日，开拓精神号离开鹿特丹，正式投入使用。
由2017年6月开始，开拓精神号巨型工作船承接了铺设从荷兰到土耳其的天然气管线，直到现在，该船仍然在进行着相关的工作。由于水线很高，所以在这张照片中它看起来并不大，正应了那句老话，冰山水面山的那一角总是最小的。
开拓精神号巨型工作船经过博斯普斯海峡的时候，当地的人们纷纷拿出手机记录这个关键的时刻。该船最多可以容纳571人，而相比之下，吨位仅仅相当于它十分之一左右的尼米兹级航母上有各种人员5000多人。因此，尽管开拓精神号是特种工程船，但涉及的技术人员和复杂程度仍然不及核动力航母。
正在从大桥下面经过的开拓精神号巨型工作船，气场非常强大。此时，该船搭载了大量的结构件。拥有这样的庞然巨物之后，全海公司具备处理水下4000米的石油和天然气管线的能力。
从大桥下面经过的开拓精神号巨型工作船，从这个角度能看出其船体是多么的宽大。而且在该船的右舷顶部，还专门有一个直升机坪，以便于进行人员的转运。但是，开拓精神号很快就不再是全球最大的船只了。全海公司已经签署订单，建造更大的奇异恩典号，预计在2022年左右投入使用。
閱讀更多 綠帽吐槽社 的文章
