咱大昭通的交通是要大爆發的節奏
高鐵的最新進展之外
又有一條高速將開通
6月6日，四川省涼山州發改委會同州交通局召開《G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速公路PPP項目實施方案》評估會議。
項目規模：該項目全長約168.17KM，擬採用“BOT+政府補助”模式；
開工年月：計劃2018年底；
竣工年月：2023年底建成通車；
總投資：約301.6億。
西昭高速公路是連接雲南省昭通市和四川省西昌市的一條高速公路，是國家高速公路網中規劃的都香高速公路中的一段。編號為G7611 ，是G76廈蓉高速公路的一條連接線。
1
2017/04/11
4月11日，四川省交通運輸廳綜合規劃處副處長鬍厚池到昭銜接宜賓新市至攀枝花沿江高速公路項目前期工作，與雲南省交通運輸廳、昭通市交通運輸局、昭通高速相關負責人座談有關事宜。
座談會圍繞2017年3月13日兩省廳簽訂的《四川省交通運輸廳 雲南省交通運輸廳關於宜賓新市至攀枝花高速公路建設方式與接線方案的協議書》，討論確定了G4216支線三座跨金沙江特大橋及連接綏江縣城、永善縣城、巧家縣城的三段高速公路前期工作報批及後續爭取國家資金支持的有關事宜，按照“整體組件，整體上報，共同爭取”原則全力推進G4216前期工作，兩省加強溝通協調，及時瞭解並迅速解決項目報批存在問題，確保G4216主線與支線同步爭取國家支持。
2
2018/03/27
3月27日，巧家縣政府召開都香高速公路巧家段建設啟動會。
都香高速是國家公路網中規劃的重要線路，是實現滇、川、黔3省互聯互通的交通大動脈。其中昭陽至金陽段是今年全省新開工的6個國高網項目中唯一一個由州市政府組織實施的項目。
都香高速
都香高速是國家公路網中規劃的重要線路，是實現滇、川、黔3省互聯互通的交通大動脈。其中昭陽至金陽段是今年全省新開工的6個國高網項目中唯一一個由州市政府組織實施的項目。
項目起於昭通市昭陽區守望鄉東南側（滇黔界），經布嘎、永豐、茨院、魯甸、小寨、龍頭山、樂紅、小河、黃角樹、紅山，止於昭通市巧家縣紅山鄉北側的牛欄江與金沙江交匯處，路線全長100.527公里，估算總投資174.4億元。
出滇入川更便捷，《昭通日報》全媒體記者（ID：hdwk2158200）瞭解，除去都香高速外，昭通與四川相接高速有7條，目前通車的是渝昆高速。
01
大永高速
雲南省環保廳日前公示《大關至永善高速公路工程環境影響報告書（報批稿）》審批情況，根據報告書，昭通市大關縣至永善縣高速公路擬定於6月底開工建設，2021年12月底通車運營。
擬建項目建設地點主要位於昭通市大關縣、昭陽區、永善縣境內。項目起自大關縣上高橋鄉牛舌頭村西，改建既有的G85上高橋互通（單喇叭形）為上高橋複合式互通銜接G85高速，順灑漁河西岸沿G85廊帶向北，於柏林村折向西，路線經上高橋回族彝族苗族鄉、永善縣墨翰鄉、永善縣蓮峰鎮、黃華鎮，在國高網G4216線屏山新市至金陽段永善支線跨越金沙江大橋的雲南岸橋臺臺尾處止。
02
敘威高速
5月29日，記者從敘威高速建設方瞭解到，作為規劃的省際快速通道，敘威高速目前正處於加快建設階段。
據瞭解，敘威高速公路全長約36.1公里，起於四川省宜賓市敘永縣正東鎮普站附近，止於敘永縣分水鎮與威信縣雙河鎮交界處的下河附近，後進入雲南省昭通市威信縣境內。敘威高速設計速度80km/h，雙向4車道，估算總投資49.5億元，預計2019年10月建成。
03
宜昭高速(二期)
宜賓至昭通高速公路彝良至昭通段全長162.8公里，其中主線全長135.4公里，小草壩連接線長27.4公里；概算總投資240.6億元；設計時速80公里/小時，雙向四車道高速公路標準，整體式路基寬24.5米；項目起於彝良縣白蝦村順接本項目四川段，止於昭陽區北閘鎮與G85銀昆高速銜接。
一期工程彝良（海子）至昭通段92.8公里，已於2017年2月舉行開工儀式。二期工程彝良牛街至彝良海子段，主線長44.9公里，同步建設小草壩連接線一級公路長27.4公里，共72.3公里。
04
渝昆高速
渝昆高速是連接重慶和雲南昆明的高速公路，是國家高速公路網寧夏銀川-雲南昆明高速公路(G85)的一部分。渝昆高速全長838公里，2011年8月3日動工，雙向4/6/車道，沿途經過重慶九龍坡區、璧山區、永川區、大足區、榮昌區，四川內江市、宜賓市，雲南昭通市，最後到達雲南昆明市。重慶段和四川段已經全通，雲南段待補至功山、昭通至會澤段於2015年9月25日通車，昭通到麻柳灣段2015年12月26日通車。
05
宜畢高速
主線起於與四川交界的威信斑竹壩（接宜畢高速宜賓至威信段止點），經斑竹、新芬、穿山洞、羅尼、大灣、以勒、林口，止於鎮雄縣附近的陳貝屯（接宜畢高速鎮雄至畢節段起點）。敘永支線起於與四川敘永交界的謝家坳，經雙河、偏巖、威信縣城南端的田壩，於穿山洞於主線通過馬鞍山樞紐互通相接，路線全長115.648公里（主線90.583公里+敘永支線25.065公里），全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬24.5米。
概算總投資174.93億元，均公里造價1.24億元。項目於2016年10月28舉行開工儀式，2017年3月全面動工，計劃2019年12月建成通車。本項目採用“P+EPCM+建養一體化”（政府補助+施工管理與總承包+建養一體化）模式建設。
06
格勒至巧家高速公路
格巧高速項目起於東川區小江左岸、大田壩上游1.2km處，與在建的東格高速公路順接，經東川區拖布卡鎮、會澤縣娜姑鎮、巧家縣蒙姑鎮、金塘鎮、巧家縣城北，止於跨金沙江大橋雲南境內的右岸橋頭，工可里程70.71km，估算投資約127.17億元。項目全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計車速80km/h，路基寬度25.5m，橋樑設計荷載為公路Ｉ級。項目建設2016年3月28日舉行開工儀式，計劃2019年12月31日建成通車。
07
串絲至新市高速公路
昭樂高速公路串絲至佛耳巖段起點位於雲南省昭通市鹽津縣串絲鄉，途經水富縣太平鎮、綏江縣板栗鎮、綏江縣城、南岸鎮，止點位於雲南省綏江縣佛耳巖。全長49.72公里（其中鹽津境內6.15km,水富境內6.5km，綏江境內37.2km），設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米。同步建設綏江立交連接線6.25km，路基寬度12米。概算總投資85.2904億元。項目建設工期36個月，於2016年2月26日舉行開工儀式，預計2019年12月建成通車。
來源|綜合@鶴鄉聖果 @昭通日報整理
轉自微昭陽
閱讀更多 昭通檢察 的文章
