03.05 凱越要復產了,搭載1.0T三缸發動機,對此你如何評價?

小強車訊


引言:老凱越在國內市場征戰數十年,斬獲了268萬臺銷量,有凱越的十年中通用可以說無比的風光,憑藉著優秀的做工以及不錯的用料,凱越成為10萬級乘用車中不少人的首選,末代凱越還換裝了更出色的6AT自動變速箱。提升的產品力同樣獲得消費者的喜愛。

一款車有了不錯的市場積累,想要停產無疑是毀了多年經營的產品。通用斷然不會讓凱越這個車型消失下去,最近通用公佈了全新的凱越諜照圖。全新的凱越將會在今年下半年正式與大家見面。從目前放出來的新車圖上我們可以看出來,全新的凱越使用了別克最新的家族式設計,設計感更強的前臉造型以及鍍鉻裝飾,未來也會吸引不少年輕消費者。

目前申報的信息我們可以看出來,全新的凱越搭載一臺排量1.0L的LGI發動機,低配車型匹配一臺MT手動擋變速箱,整套動力系統仍然以省油為目的,發動機最大功率為92kw,也就是全新英朗搭載的那臺發動機相同。而從信息中我們可以看出來,新車綜合油耗僅為4.6L,郊區油耗低至4L,市區油耗僅為5.7L左右。

通用在全新凱越上搭載一套1.0T+MT手動擋的動力系統,主要是為了迎合國內市場,通用是產銷大戶,目前通用多款車型油耗較高,面對即將落地的雙積分政策的時候,頗有些乏力,而且2020年5L油耗計劃,也在限制多家車企。追求極致的省油,是各大車企都在追求的目標。

小結:全新凱越搭載一臺1.0T三缸發動機,油耗方面將會大大降低,但是整車的駕駛感受以及平順性上,或者就沒有四缸機來的那麼實在,不過從目前通用三缸機的表現上來看,也能有一個不錯的市場表現。其實消費者最關心的不是三缸機,我想更多的消費者在關心在臺“小號君威”的售價,未來如果能延續凱越7萬元的售價,那麼無疑它又是一款爆款車型。


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