汽車評中評
這個問題我還是比較有發言權的，因為首先我自己家裡有一輛老款的三菱歐藍德，大的鯊魚嘴原裝進口那一款，已經跑了十六萬公里了，現在還在用，挺皮實的，除了正常的一個維修保養以外，沒有出過什麼大問題，不過歐藍德確實它的動力是一個軟肋，好在現在的歐藍德它國產了，價位下來了，像當時進口的價格大概是27-28萬，這個錢還只能買到2.4L自然吸氣的中配，那麼再往上還有3.0L的6缸，所以它當時的價位算是比較高的，那麼現在的國產就是廣汽三菱-歐藍德，它國六的全系車型都是20萬以內，像2.4L的頂配是19.88萬元，2.0基本上15-16萬就可以買到了，所以整體性價比是非常高的。
我看這位網友他還有長途自駕越野的需求，其實這三款車我還真是比較推薦歐藍德，第一是因為它的價格最便宜，第二就歐藍德它還是有一些越野基因在的，如果你買到2.4L四驅的話，它的越野能力還是不錯的，而且如果有更強的需求，你還可以選擇國五的頂配車型，還帶有中央差速器的鎖止，可以實現前後50:50的一個動力分配，所以我覺得它在這三款車中，越野性能其實做的還是不錯的；途觀是2.0T低功率和高功率，動力是最好的，所以我覺得如果你光長途或者走一些簡單的惡劣路面的話，其實途觀也還是可以考慮的；奇駿是這三款車裡整體的技術水平最老的一款，雖然它也有四驅車型，也有一定的越野能力，但是首先它的輪間限滑能力比較弱，而且這款車它的車身強度也比較一般，CVT的小毛病也比較多，所以我覺得在可靠性上，包括車身強度這方面，奇駿還稍微差一點。
綜合來看，偏重越野多一點，追求穩定，推薦給你三菱歐藍德，那麼如果你跑長途多一點，追求動力，肯定就是途觀比較合適了。
汽車評中評
今年十一剛自駕去了新疆，由於時間有限，只去了幾個地方，全程4500公里，開的2.5奇駿，大部分是高速和國道，路況很好，只有個別地方在修路，只能走便道，奇駿沒有任何壓力，一家三口的東西放後備箱和後座，由於是長途，油耗也低，4500公里我只加了2000塊錢的油。當時買車的時候，歐藍德試駕過2.0的，動力不滿意。途觀L的後排凸起太嚴重，直接pass掉了，最後選的奇駿，小毛病也多，但是一般的自駕遊沒問題，主要是奇駿保有量相當大，即使哪裡有問題，基本到哪都能修
斷魂幽夢
這三種車型，都屬於suv ，長途自駕遊都不錯。各有優缺點，可以根據自己的需求來選擇。
1 從外形來說。不知道你對尺寸有要求嗎？同去的人多嗎？帶的物品多不多？尺寸上途觀稍微小點 （你說的途觀應該是不途觀l吧）。歐藍德和奇駿尺寸差不多，都比途觀要稍微大一些。途觀 4506×1809×1685 mm 歐藍德4705×1810×1710mm奇駿4675×1820×1722mm 。三個車離地間隙都差不多，應付一般路況沒有問題。 這三個車型外形上來說途觀和奇駿相比歐藍顯得圓潤一些， 歐藍德偏硬朗 ，這要看個人喜好了。
2 如果你對做工和乘坐舒適度有要求，先要排除歐藍德，歐藍德舒適度差，底盤相對緊緻，顯得比另外兩個車型要顛簸 。
3 從動力來說，（我們都選擇動力大的款來比較），途觀發動機是1.8t ，最大馬力160ps，最大功率118kw。 奇駿 發動機是2.5自然吸氣，最大馬力186ps ，最大功率 137kw。歐藍德發動機2.4自然吸氣， 最大馬力192ps 最大功率141kw。從數據來說，歐藍德動力最好，比奇駿動力稍微高一點，比途觀要明顯高一些。
4變速箱區別較大。 如果去太冷的地方自駕遊，奇駿要排除掉。途觀是手自一體變速箱，歐藍德和奇駿都是cvt變速箱 。這兩種變速箱都是不適合越野的，都不如手動擋或者at變速箱可靠 。另外奇駿的cvt變速箱還有冷保護，如果冬天去東北、內蒙冷的地方，要排除奇駿。歐藍德也是cvt，但是冷保護不明顯。
5不知你對油耗方面要求高嗎？途觀稍微高一點，歐藍德和奇駿差不多，都比途觀省油。
6 三款車都不是帶大梁的結構，不是非承載車身，就是定位的城市suv ，簡單的走爛路，小型穿越還可以。中度以上越野都不行。
7 驅動方式不同。如果都選擇四驅車型的話，途觀是全時四驅，奇駿和歐藍德是適時四驅。途觀看似全時四驅要好一些，但是它全系沒有中央差速鎖，顯得要遜色一些。奇駿和歐藍德配置高的款有中央差速鎖，這個功能平時城市街道、鋪裝路面顯不出來作用，但是爛路脫困的時候是很有必要的。
其中四驅最好的是歐藍德。因其搭載著三菱的獨門絕技——S-AWC超級全輪控制系統。相信曾經痴迷過WRC賽事的朋友都知道，S-AWC系統是基於戰神EVO四驅系統開發而來，中文名稱為超級全輪控制系統。而這套S-AWC系統最大的優勢在於能夠根據車輛的行駛姿態等信息，對車輪動力的分配實時調整，以保證車輛在各種路況下的行駛效果，大大提升了車輛在極限狀態下的行駛穩定性。
8 故障率。我找了相關的汽車之家銷售數據 和車質網的投訴數據，（下面附圖 ）這只是做個參考，奇駿相對來說投訴高了一些，集中在發動機和變速箱的問題。
9 後排座椅放平效果最好的是歐藍德。我當初選擇歐藍德就是因為後面放平可以睡覺，座椅放倒後幾乎純平，自駕遊累的時候，可以找服務區或者停車場，放平躺一會，或者小睡一會。別看小睡10多分鐘，這是很有效果的。對駕駛安全很重要。
綜上所述，這三個車型長途自駕遊是可以的，差一點的土路、爛路也都可以。但越野是不適合的。如果要從這三種車型中選擇的話我最後推薦歐藍德。它性價比最高，動力也是最好的，四驅系統很強大，質量還算是不錯的。空間大，可以多帶物品，後排放平可以當床（偶爾找不到賓館可以應付一下）。
據我所知有兩個知名旅遊頭條號用戶開的就是歐藍德。有國產的，有進口的，具體名字就不說了，經常看頭條自駕遊相關視頻的應該都知道。可以看看他們的長期使用報告，做個參考希望可以幫到你。
阡陌說車
說實在的，題主說得這幾款車，越野能力一般，歐藍德和奇駿還稍微好好一點，途觀l就是一個標準的家用公路車，和越野根本就不搭邊。
如果歐藍德和奇駿非要選擇一款的話，個人比較推薦歐藍德四驅，雖然不及三菱帕傑羅，但是自駕輕度越野也勉強夠用。
歐藍德四驅車型的動力總成為2.4L加CVT變速箱的動力搭配，最大馬力192匹，峰值扭矩235牛. 米，並且一直可以持續到4200轉的發動機轉速，後期動力性能還是可以的。
歐藍德的四驅系統為適時四驅，它是以多片離合器為中央差速器。意思就是當車輛高速過彎或是轉向幅度較大時，內置的兩組離合器會通過電控液壓機構的擠壓而結合在一起，從而實現四驅模式，當前後軸沒有轉速差時，差速器內部的兩組離合器就會處於分離狀態，實現兩驅和四驅之間的轉換。
這樣的四驅系統走走平時的爛路，輕度越野通過性還是可以的，如果是硬派越野先不說通過性怎麼樣，就是CVT變速箱也很難適應高強度持續的高扭矩的輸出，容易出現“趴窩”的現象。
阿剛說車
很高興在舉國抗疫的時候回答您的問題，我不是鍵盤俠，但是一個實用主義者，這些年非常喜歡車一有時間就開開朋友們的車，也喜歡自駕遊。 言歸正傳，您提出的三款車我說下我的看法，首先：你現在開什麼車？開過什麼車？如果你現在開日系那你一定還會選擇日系，如果開德系，你就要好好認識一下什麼是“自駕遊”的概念了，自駕遊目標和目的就是放飛自我，“玩～玩～玩”的開心！不是享受的開心！
所以一臺簡單、實用、皮實、可靠、易於維護的國際車非常重要！自駕遊對車輛品牌及零部件的保有量是一個非常大的考驗！同時他要能為你提供短暫臨時休息的空間。
看您選擇的這三款車說明你很注重車輛的可靠性，那麼這三款車都可以，空間上途觀你知道真的不太實用價格略貴！再看奇駿那是個美男子外觀漂亮但內飾和空間佈局的思路就不在你的選擇之列！最後來說：“歐蘭德”這款車頂配我年前開了一段時間，“聲明！我不是賣車的”和自駕遊沒啥區別，這款車先說缺點，整車開起來不是那麼高級，而且後端過較大障礙時會有膠套異響……車輛大屏有時需要重啟才能點亮，我開了5000公里就這兩個體驗！還有就是油門響應直接提速爽快！以上是缺點！再看優點：1、空間大（後排放到是大床）前排駕駛腿舒服（能打開你的大腿）；2、一臺純粹的國際車—開到哪裡都能修（簡單、皮實、可靠）；3、舒適：這款頂配車輛比GLK和途觀駕駛起來都得勁，一上手就給你人車合一的感覺，懸架後段給你帶來的避震效果才是給你最大的驚喜，“小事不放過，大事不慌張”的感覺；4、動力：三菱的2.5自吸動力絕對沒問題！超跑咱追不上但是都是民用車咱也不怕誰！5、油耗：經濟模式9個油是真實的，市區也不超11個；說明一下我開車腳重！6、功能：這個車內飾佈局和空間利用可以和飛度媲美！對於我來說一切設計都是為了自駕遊，該有的功能都有，四驅還非常給力，我們這裡是東北今年雪❄️特別大，但是開著它真實相當放心！那種人車合一和高可靠度帶來的底氣開起來真的是很牛逼⚡️；冬季出行加熱座椅和暖風來的非常直接給力，伏天出行清爽但不刺骨！看到這個問題這好趕上我前段時間開過，就把感受推給你，僅供參考吧🙏
專業淨水老趙
建議歐蘭德，你說的這三款吧，歐蘭德最經濟，並且也是緊湊車型裡面比較大的一種車，還可以根據自己家的情況選5座和7座，特別是後面兩排座兒放到以後，幾乎是純平的。買5座的還可以送一個小魔盒。後面座位的靠背拿下來，放到空裡面，然後就是純平的，只要是1米65的個子，都可以在裡面躺著睡覺，感覺很寬敞。你買一個歐蘭德4驅就可以。途觀l價格比較貴。也不如歐蘭德皮實，奇駿價格也比歐萊德要貴。後排放倒也不如歐蘭德平。還有一個要說的，歐蘭德的三菱發動機應該說是不錯的。
繪者之行
必須奇駿！
7292159
自駕肯定是沒問題，越野就想都別想了，這幾個車不是讓你越野用的。
大輝
錢多舒適奇駿，錢少歐藍德，途觀L不是他兩一個級別的，錢多不在乎雙離合的可以試試，我沒開過途觀，我的車是歐藍德，我沒錢😁
海地小斌斌
我的就是歐藍德，因為前一個車就是三菱發動機，十幾年一直沒問題，所以再次選車依然選三菱發動機的歐藍德，還有就是後排放倒平的，自駕從廣東至廣西、雲南、老撾、雲南、貴州、廣西、回廣東，走的國道，一點兒問題沒有。[贊]
