星辰夜風1128
發動機變速箱是判斷應該如何選擇的標準答案
1：發動機對比
樓蘭發動機為Q25型號的2.5L，是奇駿同款的低功率的多點電噴技術的落後發動機，最大功率137kw、峰值扭矩229N·m。奇駿的動力體驗就算非常糟糕了，樓蘭真的是沒法評價，20多萬選擇這麼臺入門級技術水平並且匹配低端的CVT變速箱的車，稍微有些常識的汽車愛好者都不會考慮。
途觀L的發動機為EA888平臺的2.0T，不過區分了330Tsi低功率兩驅版以及380Tsi高功率四驅版。與昂科威29T價格重合的版本還有兩驅低功率型，最大功率137kw、峰值扭矩320N·m（1500~4000轉），驅動兩驅途觀L破百也就是9秒左右的水平，四驅高功率版能倒是能達到7.5秒，不過這個成績並不算優秀，原因第二節說明。
昂科威的發動機為通用GM-LTG型2.0T，最大功率191kw、峰值扭矩400N·m、最大扭矩轉速3000-4000轉、介入轉速1000轉左右。僅論動力儲備很顯然這臺機器在三臺車中最充足，同時能實現1000~3000轉的線性增壓也保證了加速的平順，這是以上兩臺都做不到的；該車破百成績最快已經低於7.5秒，駕駛樂趣也不輸途觀L。
2：變速箱對比
樓蘭的CVT不值一提。
途觀L搭載的是DSG系列的7擋溼式雙離合，這種變速箱的優點為傳動效率高能提升性能表現，但缺點也非常明顯，那就是低速換擋時會有比較明顯的頓挫。途觀L以降低平順體驗為基礎，使用了一臺因過度壓榨性能可以更早出現燒機油問題的2.0T發動機，實現的最佳破百成績為7.5秒，這個水平真不理想。
昂科威28T搭載的變速箱是通用9AT手自一體，毫無疑問AT這種變速箱的傳動效率要比雙離合低的多，但是AT的低速換擋表現也要平順的多，算是優缺點都比較明顯。不過LTG發動機的充足動力儲備補償了傳動效率低的問題，在保證平順的前提下能實現動力的理想體驗，有什麼理由選擇動力伯仲之間但是會頓挫的途觀L雙離合呢？
這就是三臺車的優缺點，很顯然性價比最高的是昂科威，其次是途觀L；個人建議20萬以下預算選擇昂科威同平臺的雪佛蘭探界者550T，偏好別克品牌且預算更高在考慮昂科威的28T版，供參考。
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天和Auto
這三款車子都屬於中型SUV，就目前的情況相比較而言，途觀l屬於熱銷車型，相對來說更加靠譜一些，昂科威曾經熱銷過，現在的銷量不怎麼樣，樓蘭這款車一直都比較小眾。
價格對比
這三款車都是20多萬的車子，樓蘭和昂科威因為確實是賣不動，目前優惠力度比較大，途觀l的價格比較穩定，單純從價格上面講的話，樓蘭和昂科威的促銷力度比較大，但是途觀l更加的保值。
空間對比
途觀L長寬高，4712x1839x1673mm，軸距2791mm
樓蘭長寬高，4897x1908x1691mm，軸距2830mm
昂科威長寬高，4667x1839x1660，軸距2750mm
從數據上面來看的話，樓蘭在數據上面是有一定優勢的，無論是長度寬度還是軸距，都比途觀l和昂科威要更加的大，但是樓蘭這款車子是一款轎跑型的SUV，車身比較矮，而且因為大量的運動風格處理，導致車內的空間感覺有些像轎車，實際的乘坐體驗，其實和途觀l和昂科威是差不多的。
動力對比
動力方面都用乞丐版來做對比吧，途觀l起步是1.4t的渦輪增壓發動機，最大馬力150馬力，最大扭矩為250牛米。樓蘭採用了2.5升的自然吸氣發動機，最大馬力為186馬力，最大扭矩為229牛米，昂科威採用的是1.5t的渦輪增壓發動機，最大馬力為169馬力，最大扭距250牛米。樓蘭的馬力相對來說更大一些，但是扭矩是最小的，再加上車子比較大，所以起步的時候相反是最慢的，開起來感覺最肉，單純從動力而言，昂科威表現最優秀，加速度最猛。大眾的雙離合變速箱反應比較靈敏，樓蘭採用的是cvt變速箱，更加省油，但並不適合激烈駕駛，昂科威乞丐版用的也是雙翼和變速箱，頂配版用的9at變速箱，但是通用的變速箱確實不太行，在動力方面，途觀l和昂科威要更厲害一些。
綜合
綜合各方面來看，大眾途觀l確實是要優於另外兩款車，所以在銷量上面也體現出來的優勢，昂科威這款車子本身產品力還是可以的，底子在那裡基礎不錯，這兩年銷量瘋狂下降，主要也是因為這款車子小，毛病比較多，導致口碑嚴重下降，銷量下降的比較厲害。
微觀說車
看你的需求哈。
如果只是市區代步，那昂科威和途觀L都行；如果越野稍多點，那就樓蘭。
另外看內飾，樓蘭更細膩，大眾最普遍，昂科威還行，看你的感覺了。
再就是各店的優惠情況了。
另外途觀L的保值好點哈。
車界亮點
上樓蘭混動吧，家用很好！
